提問者：xgb33882013-07-01 00:00
1、更換冷卻液時，必須關閉發(fā)動機，待機器溫度降下來后，打開水箱蓋，打開發(fā)動機和水箱上的放水開關，把原有的防凍液徹底放凈，并把防凍液儲液罐取下，用凈水洗刷凈。關閉放水開關。 2、在加滿冷卻液時，應發(fā)動機器怠速運轉(zhuǎn)一段時間，讓冷卻液在冷卻系統(tǒng)內(nèi)充分流轉(zhuǎn)，以便排出冷卻液中的氣泡。然后，再往冷卻液儲藏箱內(nèi)加注冷卻液至上限刻度即可。 記住，第一，必須是品牌冷卻液；第二，冷卻液缺液時，必須添加同一品牌冷卻液，不同品牌的冷卻液不能混加！第三，不提倡加水！因為汽車專用冷卻液里有很多成分，除了防凍，還有防銹、潤滑、防沸騰成分，而水是沒有這些成分的！ 特別需要指出的是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度，優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度。這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難于開鍋。 即使在南方，也提倡使用汽車專用冷卻液。 按要求，冷卻液必須兩年一換。但如果一年行駛超過5萬公里，也需要更換。
回答者：loveeeznf992016-07-01 00:00
空調(diào)的循環(huán)系統(tǒng)是由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)箱等主要部件組成的循環(huán)系統(tǒng)。制冷劑在循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)，在蒸發(fā)箱中通過熱傳遞的原理帶走汽車室內(nèi)的熱量，以達到降低溫度的作用。 暖風系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)是兩個不同的工作原理，暖風是采用發(fā)
提問者：a7665316772015-12-14
您好，故障碼P1135代表:加熱氧傳感器1，第1排 - 加熱器低輸入，您可以做個參考。
提問者：舞妝2014-03-28
答案是可以的，給加水沒問題，最好的是加純凈的蒸餾水原理：冷卻液90%以上成分就是水，所謂的冷卻液準確的應該叫防凍液，是添加一定溶劑在水里，讓車輛在冬天氣溫低于0度后水不能結(jié)冰而造成體積膨脹把汽車水箱和發(fā)動機內(nèi)部的水道撐爆
提問者：fanbin1532013-03-02
可能性較多，簡單說說我的看法，一種有可能是你加的防凍液遺撒在發(fā)動機上的，車熱了會有水蒸氣，（白煙），另一種有可能防凍液沒有完全進入發(fā)動機，水溫有些偏高，你著車后等水溫上來，你再看看水位下降沒有，降了，就是節(jié)溫器現(xiàn)在完全打
提問者：uvwx6152013-08-18
別聽樓上瞎說，這是助力油壺。派力奧的水壺在水箱上橫梁邊上，緊挨著水箱。 如果確定里邊液體沒了的話建議檢查下助力系統(tǒng)是否有漏油的地方。我也是開小派的，上次換助力油換的是美孚的atf220
提問者：grpor2013-09-10
我前幾天也發(fā)生這樣的問題 是 行駛中 突然水溫歸0 發(fā)動機紅燈亮 風扇狂轉(zhuǎn)!最后經(jīng)過檢查 是防凍液少 和 節(jié)溫器 問題! 可以先檢查這些 還 你看看 機油 少嗎!
提問者：cjhdoqm22014-10-16
