提問者:xgb33882013-07-01 00:00
1、更換冷卻液時,必須關閉發(fā)動機,待機器溫度降下來后,打開水箱蓋,打開發(fā)動機和水箱上的放水開關,把原有的防凍液徹底放凈,并把防凍液儲液罐取下,用凈水洗刷凈。關閉放水開關。 2、在加滿冷卻液時,應發(fā)動機器怠速運轉(zhuǎn)一段時間,讓冷卻液在冷卻系統(tǒng)內(nèi)充分流轉(zhuǎn),以便排出冷卻液中的氣泡。然后,再往冷卻液儲藏箱內(nèi)加注冷卻液至上限刻度即可。 記住,第一,必須是品牌冷卻液;第二,冷卻液缺液時,必須添加同一品牌冷卻液,不同品牌的冷卻液不能混加!第三,不提倡加水!因為汽車專用冷卻液里有很多成分,除了防凍,還有防銹、潤滑、防沸騰成分,而水是沒有這些成分的! 特別需要指出的是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度,優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度。這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難于開鍋。 即使在南方,也提倡使用汽車專用冷卻液。 按要求,冷卻液必須兩年一換。但如果一年行駛超過5萬公里,也需要更換。
回答者:loveeeznf992016-07-01 00:00
空調(diào)的循環(huán)系統(tǒng)是由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)箱等主要部件組成的循環(huán)系統(tǒng)。制冷劑在循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán),在蒸發(fā)箱中通過熱傳遞的原理帶走汽車室內(nèi)的熱量,以達到降低溫度的作用。 暖風系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)是兩個不同的工作原理,暖風是采用發(fā)
提問者:a7665316772015-12-14
您好,故障碼P1135代表:加熱氧傳感器1,第1排 - 加熱器低輸入,您可以做個參考。
提問者:舞妝2014-03-28
答案是可以的,給加水沒問題,最好的是加純凈的蒸餾水原理:冷卻液90%以上成分就是水,所謂的冷卻液準確的應該叫防凍液,是添加一定溶劑在水里,讓車輛在冬天氣溫低于0度后水不能結(jié)冰而造成體積膨脹把汽車水箱和發(fā)動機內(nèi)部的水道撐爆
提問者:fanbin1532013-03-02
可能性較多,簡單說說我的看法,一種有可能是你加的防凍液遺撒在發(fā)動機上的,車熱了會有水蒸氣,(白煙),另一種有可能防凍液沒有完全進入發(fā)動機,水溫有些偏高,你著車后等水溫上來,你再看看水位下降沒有,降了,就是節(jié)溫器現(xiàn)在完全打
提問者:uvwx6152013-08-18
別聽樓上瞎說,這是助力油壺。派力奧的水壺在水箱上橫梁邊上,緊挨著水箱。 如果確定里邊液體沒了的話建議檢查下助力系統(tǒng)是否有漏油的地方。我也是開小派的,上次換助力油換的是美孚的atf220
提問者:grpor2013-09-10
我前幾天也發(fā)生這樣的問題 是 行駛中 突然水溫歸0 發(fā)動機紅燈亮 風扇狂轉(zhuǎn)!最后經(jīng)過檢查 是防凍液少 和 節(jié)溫器 問題! 可以先檢查這些 還 你看看 機油 少嗎!
提問者:cjhdoqm22014-10-16