提問(wèn)者：bdzdhbq2015-09-05 00:00
日系車(chē)的安全性，尤其是小車(chē)，不令人放心。車(chē)身安全設(shè)計(jì)、行人保護(hù)ZONE BODY區(qū)域組合車(chē)身——區(qū)域組合車(chē)身通過(guò)可潰區(qū)域（沖擊吸收車(chē)身）吸收沖撞的能量，緩和乘員受到的沖擊。同時(shí)安全區(qū)域（高強(qiáng)度駕駛艙）確保充分的生存空間�？蓾⑹睫D(zhuǎn)向柱——遇到撞擊時(shí)，轉(zhuǎn)向柱受力自動(dòng)收縮，減小轉(zhuǎn)向柱對(duì)駕駛員胸部的傷害。被動(dòng)安全設(shè)備大型窗簾式輔助安全氣囊——當(dāng)受到橫向沖擊時(shí)，這部分的氣囊能快速充氣膨脹，保障乘客髖關(guān)節(jié)及頭部的安全。（GS、GS NAVI版本配備）燃爆式預(yù)緊限力安全帶——遇到撞擊時(shí)收縮安全帶，同時(shí)控制收縮的力量不致傷害乘坐人員。兩級(jí)燃爆式安全氣囊——會(huì)根據(jù)車(chē)輛碰撞瞬間沖擊力大小，分為部分爆出或完全爆出兩種形式，最大限度的避免爆出力度過(guò)大對(duì)人員造成的傷害。主動(dòng)安全設(shè)備安全監(jiān)視器配備倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，偵測(cè)盲區(qū)小，精度高，使倒車(chē)停車(chē)更加安全。還可以選配三色顯距倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng)，擋拉置于倒車(chē)擋時(shí)，顯示系統(tǒng)自動(dòng)將車(chē)后方影像以彩色模式清晰的顯示與車(chē)內(nèi)中控臺(tái)的顯示屏上，視野范圍高達(dá)131度，使倒車(chē)輕而易舉。制動(dòng)系統(tǒng)前后輪均采用盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，集成有ABS、EBD和BA等系統(tǒng)。ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可在剎車(chē)時(shí)自主控制車(chē)輪制動(dòng)力，保證車(chē)輪不致抱死。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載自主控制前后剎車(chē)力分配，縮短剎車(chē)距離。BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，可在緊急情況下優(yōu)化剎車(chē)性能，縮短剎車(chē)距離。前燈、尾燈配備自動(dòng)開(kāi)閉絢晶鹵素前大燈，時(shí)尚而高品質(zhì)的設(shè)計(jì)，與來(lái)自散熱器格柵的流線型構(gòu)造一氣呵成。在過(guò)彎或轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)頭燈補(bǔ)光系統(tǒng)在方向盤(pán)操作到一定角度時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，擴(kuò)大照射范圍。高穿透力前霧燈，超強(qiáng)穿透力，不懼大霧大雨等惡劣天氣，保持清晰視線，確保行車(chē)自如。
回答者：wgzz55352016-09-05 00:00
安全性是相對(duì)的，你只要想：買(mǎi)的汽車(chē)是用來(lái)代步的，不是用來(lái)做游樂(lè)場(chǎng)的碰碰車(chē)的，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，日產(chǎn)車(chē)相對(duì)歐美車(chē)的剛度和安全防撞鋼梁要差很多，關(guān)鍵還要鼓吹吸能，這個(gè)真心感覺(jué)不地道，反過(guò)來(lái)可以問(wèn)：不裝防撞鋼梁是為了吸能，那進(jìn)口
提問(wèn)者：drill0092015-12-12
車(chē)身安全設(shè)計(jì)、行人保護(hù) ZONE BODY區(qū)域組合車(chē)身--區(qū)域組合車(chē)身通過(guò)可潰區(qū)域(沖擊吸收車(chē)身)吸收沖撞的能量，緩和乘員受到的沖擊。同時(shí)安全區(qū)域(高強(qiáng)度駕駛艙)確保充分的生存空間。 可潰式轉(zhuǎn)向柱--遇到撞擊時(shí)，
提問(wèn)者：lsam172013-09-03
日產(chǎn) 騏達(dá): 強(qiáng)烈推薦 空間大,性價(jià)比好 日產(chǎn) 驪威: 一般般 日產(chǎn) 瑪馳: 一般般 瑪馳省油 倆人用比較好 騏達(dá)公認(rèn)性價(jià)比好的車(chē) 買(mǎi)驪威還是買(mǎi)大眾途安吧 我喜歡途安 高爾夫 和秀爾 安全上說(shuō) 日系車(chē)采用吸收原理 所以車(chē)
提問(wèn)者：gq1988812016-03-10
車(chē)窗是焊接的不是一次性沖壓的 防撞鋼梁錢(qián)梁比較省料，后梁好像沒(méi)有 好像沒(méi)有自動(dòng)落鎖系統(tǒng) 絕對(duì)沒(méi)有剎車(chē)郵箱裝置 撞車(chē)時(shí)采用的安全措施是潰縮吸能而不是自身結(jié)構(gòu)緊固 側(cè)鋼梁應(yīng)該是鐵管的好處是便宜，壞處是焊接面小，易脫
提問(wèn)者：IDENDK2013-06-27
那要看你以撞不爛還是能保命的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看了，理所當(dāng)然歐美車(chē)那種撞不爛的裝甲車(chē)，日韓系車(chē)目前來(lái)說(shuō)是做不到的，不過(guò)顯然日系車(chē)更傾向于F1的那種吸能緩沖保命型。高速碰撞，別說(shuō)日韓系車(chē)還是歐美車(chē)，飛機(jī)、坦克也是浮云。從配置的檔次來(lái)說(shuō)
提問(wèn)者：plmko951482015-09-03
新騏達(dá)不錯(cuò)，特別是1.6T，加速不錯(cuò)，車(chē)身也很穩(wěn)。安全性見(jiàn)仁見(jiàn)智，沒(méi)有裝不爛的車(chē)，注意駕駛安全便好，老天爺注定要你出事故，你怎么攔都攔不住的。哈哈
提問(wèn)者：Q604242016-08-28
