提問(wèn)者：代萱awjzqzqvx2013-03-10 00:00
買(mǎi)了兩大眾CC國(guó)產(chǎn)的，底盤(pán)太低，想加塊鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，不知道對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好不好，怕溫度太高。買(mǎi)了兩大眾CC國(guó)產(chǎn)的，底盤(pán)太低，想加塊鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，不知道對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好不好，怕溫度太高。不加又怕蹭到發(fā)動(dòng)機(jī)，原裝的護(hù)板是塊塑料的，真是糾結(jié)得蛋疼。
我在汽車(chē)拆解廠工作 拆過(guò)各式各樣的汽車(chē) 奔馳 大眾 豐田 沒(méi)見(jiàn)過(guò)底下是鋁護(hù)板的 都是裸露的 發(fā)動(dòng)機(jī)底部很結(jié)實(shí) 沒(méi)那么容易磕壞 私以為是多此一舉 前保險(xiǎn)杠是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的 你的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么可能會(huì)底部碰到異物？設(shè)計(jì)有問(wèn)題？再說(shuō)了要車(chē)殼是干什么用的？而且你那個(gè)塑料的估計(jì)是為了防水潑濺 而不是防磕的 這能給你這點(diǎn)建議 沒(méi)必要多此一舉 到汽修論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
回答者：5gfah8412016-03-10 00:00
小日本叫VVT。沒(méi)有VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)，排氣門(mén)的打開(kāi)關(guān)閉和發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程同步是由正時(shí)皮帶來(lái)完成的。 但是， 這個(gè)同步時(shí)序是固定的，調(diào)整到某種時(shí)間點(diǎn)就不能改變了。 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)排氣及點(diǎn)火的時(shí)間點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：qdqn23232013-09-05
要裝
提問(wèn)者：wzm0682013-04-28
會(huì)的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，也可防止汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。但硬質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能在發(fā)生碰撞的過(guò)程中阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)
提問(wèn)者：dangsuolin2013-04-06
裝護(hù)板的弊端，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，特別是引擎蓋正面受到高速?zèng)_擊，現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)輛機(jī)艙在設(shè)計(jì)的時(shí)候，工程師都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)好正面碰撞時(shí)，機(jī)艙變形，發(fā)動(dòng)機(jī)受擠壓后偏離的方位，通常是下沉，這樣可以避免機(jī)艙受到高速撞擊變形發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：steven668wu2016-12-02
鋁合金護(hù)板也就200塊左右，安裝費(fèi)30.但是你的車(chē)貴，所以賣(mài)家都想宰一下，同樣大小、同樣材料的東西，我寶來(lái)車(chē)裝的200，你CC車(chē)他們會(huì)要的高些，你放心砍價(jià)吧，250帶安裝撐天的價(jià)！溫度問(wèn)題大可放心，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)散熱不是從下
提問(wèn)者：ki2m7o7s92014-08-08
...你說(shuō)的是 油底殼吧~~速騰1.4T出廠就有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 是強(qiáng)化塑料的~ 不經(jīng)常跑石子路不建議裝 因?yàn)槟阊b了油底殼護(hù)板 本身能過(guò)去的坑 也過(guò)不去.. 護(hù)板破了還容易頂碎油低殼 我4S店干技術(shù)經(jīng)理的朋友反正沒(méi)讓我裝..
提問(wèn)者：hello浣犳垜2014-03-03
