提問者：魏肖思仍2016-11-22 00:00
短路：我們可以把任何電路圖簡化看作有電源，電路，負(fù)載組成。當(dāng)電源兩端引出的電路不經(jīng)過負(fù)載，直接構(gòu)成回路，叫短路。接地：在交流電路中，電路分為火線，零線，地線，火線零線負(fù)載構(gòu)成交流回路。地線構(gòu)成漏電保護(hù)電路。接地就是火線，零線直接接通大地，造成電流的流失。這就是統(tǒng)稱說的接地。直流電路同理。在實(shí)際應(yīng)用中，有工作地，與保護(hù)地之分，工作地，是為了完成整體電路而設(shè)置的，保護(hù)地就是常說接地的中那個概念。
回答者：DJSOEBJ2016-03-04 00:00
正常開都o(jì)k ，老帕薩特下高速需要怠速一會兒再熄火，是因?yàn)闇u輪沒有冷卻 那都是老技術(shù)了， 現(xiàn)在新一代的渦輪這些問題都解決了， 不急加油，渦輪壽命還是完全有保障的 。如果常年市里開，用到賣不成問題 哪怕經(jīng)常激烈駕駛渦輪也不
提問者：AOKEXING20082013-11-06
發(fā)動機(jī)保護(hù)劑,千萬別用...... 發(fā)動機(jī)清潔劑,最多你用這一次,以后長期堅(jiān)持使用全合成的話,沒有必要用. 一汽大眾,沒有什么專門的磨合油.新車裝車用油,一般采用的就是福斯或者潘東興......
提問者：DM的FAN2013-04-07
我的理解是: 1. 3000公里以內(nèi)盡量不拉人或少拉人 2. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一般不要超過2500轉(zhuǎn) 3. 2500-3000公里更換一次三濾，以后可按說明書要求保養(yǎng) 4. 盡量避免上高速公路跑高速 5. 帶T的車如
提問者：kissmegirl75122013-09-10
暈啊，我都看暈了，那個菜鳥寫的，想駐車時先掛P檔然后直接熄火，就是鑰匙逆時針擰到極限（所謂的檔位1）就能拔下來。在N檔上熄火只能擰到鑰匙門的檔位2，此時車輛是斷電狀態(tài)但鑰匙拔不出來，這是一種保護(hù)措施，怕你溜車。至于為什么
提問者：ads11122013-04-05
真不明白你問的這問題什么意思，保護(hù)什么，你正常開就行。有啥問題啊，多了解了解汽車知識，不要網(wǎng)上一有點(diǎn)風(fēng)吹草動就草木皆兵了
提問者：kitjl63515102014-10-28
1.4T動力夠了，選手動還是DSG就是看駕駛者希望更多樂趣還是更輕松，要樂趣首選手動，DSG可以解放右手和左腳。如果開車習(xí)慣好，手動檔油耗較DSG還略低一些。最后說購買價格和保養(yǎng)，那肯定是手動省錢啦。綜合權(quán)衡以上因素，就
提問者：靜怡682492013-06-13
