提問者：dada918926912014-12-23 00:00
懂斯巴魯，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高手來！從各方面詳細(xì)分析這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲線。起步如何？各轉(zhuǎn)速區(qū)的動(dòng)力，油耗如何？要詳細(xì)哦
樓主的分?jǐn)?shù)看來足以證明求知的誠(chéng)意，略加分析不到處請(qǐng)諒解。本圖簡(jiǎn)單說明了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工況。上面的白色曲線表示扭矩/轉(zhuǎn)速關(guān)系圖。從1000+到2000轉(zhuǎn)這個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩成線形關(guān)系。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)扭矩輸出達(dá)到峰值，也就是說這個(gè)時(shí)候汽車的“勁”最大。從2000一直到4500都是這種工況，從4500開始一直到6000扭矩輸出基本成線形下降狀態(tài)尤其5500+以后加速遞減。下面的藍(lán)色曲線表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出工況。從1500+開始一直到5500左右基本呈線形上升狀態(tài)，功率輸出持續(xù)增加，在5500左右達(dá)到峰值。也就是說在該轉(zhuǎn)速狀態(tài)下功率最大達(dá)到了221KW。這個(gè)功率說明什么問題呢？就是在假設(shè)車載一定的情況下車速最高。然后通過5500的尖峰到6000這個(gè)區(qū)間，功率輸出呈線形遞減工況，車速開始下降。
回答者：lgyds2016-12-23 00:00
二次進(jìn)氣閥的問題。斯巴魯老款有兩個(gè)二次進(jìn)氣閥，由于設(shè)計(jì)和材質(zhì)問題，容易受潮生銹而拒動(dòng)，尤其在南方或夏天，地下室停車的也有發(fā)生。沒有什么好的辦法，只有更換，挺貴的。它主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)低速下（1500轉(zhuǎn)以下），給發(fā)動(dòng)機(jī)二次進(jìn)氣
提問者：kingd20082014-05-16
這個(gè)要看當(dāng)?shù)氐臏囟扔卸嗟桶�？一般情況下來說，冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1500轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-19
斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，能超過4000轉(zhuǎn)，但是不能長(zhǎng)時(shí)間行駛。一般轉(zhuǎn)到4000左右，車速在150左右。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-12
怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)所致，應(yīng)檢查氣缸壓力、點(diǎn)火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊等是否正常。也可能與進(jìn)氣有關(guān) 。抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃所致，活塞有積炭也能導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)故障碼看看
提問者：2015-11-20
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的有點(diǎn)就是有效的降低了車輛重心，車輛重心的降低會(huì)隨之帶來車輛穩(wěn)定性與操控性的提高，此外因發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動(dòng)，提高舒適性，車輛所能承受的發(fā)動(dòng)
提問者：zhiairenxin2013-10-05
出產(chǎn)年份 1992–1998 前身 斯巴魯Rex 繼任 斯巴魯Pleo 級(jí)別 小型車 車身類別 3門掀背 5門掀背 雙門車 布局 發(fā)動(dòng)機(jī)前置 前輪驅(qū)動(dòng)/四輪驅(qū)動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī) 658cc EN07A 直4 658cc EN07
提問者：圍次為2015-07-20
