傲虎車(chē)采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 你說(shuō)的情況 可能是助力磅的問(wèn)題 也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題 具體的你可以去4S店看下
檢查電子油門(mén)!58車(chē)
簡(jiǎn)單明了的說(shuō)吧 1、進(jìn)口車(chē),質(zhì)量跟國(guó)資車(chē)不是一個(gè)檔次,高速150不漂,160-180沒(méi)試過(guò),不過(guò)太快了30萬(wàn)左右的車(chē)多少都有點(diǎn)晃悠了吧。。。。轉(zhuǎn)向很穩(wěn),斯巴魯主打的就是平衡啊,發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置,宣傳還有的說(shuō)是翻車(chē)的話(huà)免費(fèi)
我原來(lái)車(chē)也有這毛病,也許是怠速閥臟了,清洗一下就可。
這兩款車(chē)我都開(kāi)過(guò),傲虎特點(diǎn)是油門(mén)、方向都相對(duì)輕,駕駛更容易,而且舒適,油耗也低,二者相比森林人顯得更像德系車(chē),算是城市SUV,但說(shuō)是SUV,越野性能也不比傲虎高哪去。比較兩車(chē),傲虎舒適度更好些,后排空間也有優(yōu)勢(shì),衡量?jī)蓚(gè)
新森林人的方向盤(pán)采用的是三幅式方向盤(pán),配有多功能輔助按鍵,手感非常舒服,運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。方向盤(pán)并不死板,比較靈活,轉(zhuǎn)向不費(fèi)力,指向也很精準(zhǔn)。新森林人的懸掛調(diào)校剛剛好,不軟也不硬,既不會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸感,同時(shí)也保證了很好的
s斯巴魯森林人運(yùn)動(dòng)版和普通版主要區(qū)別在于:輪轂換為18寸輪轂,增加了運(yùn)動(dòng)尾翼,油門(mén)和剎車(chē)踏板為運(yùn)動(dòng)踏板,內(nèi)飾有一定的變化,
您好!我是斯巴魯?shù)氖酆笕藛T,你的車(chē)是零幾款的?跑了多少公里?我姓廖。希望能幫到你!
森林人的變速箱是手自一體的,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候一般都是用D檔 如果喜歡手動(dòng)檔駕駛的話(huà)就可以換上D+\D- 森林人屬于全時(shí)四驅(qū)的車(chē)子 它和高檔SUV一樣有個(gè)通病速度越快越費(fèi)油 費(fèi)油
總結(jié)內(nèi)容:文章主要針對(duì)了汽車(chē)保養(yǎng)中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門(mén)變重的問(wèn)題,浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān),汽油濾芯堵塞,而非節(jié)氣門(mén)問(wèn)題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問(wèn)題,張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量,若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車(chē)打方向出現(xiàn)異響的問(wèn)題,徐國(guó)平表示冷車(chē)狀態(tài)下有聲響...
油門(mén)踏板變重可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳堵塞、拉線(xiàn)缺失潤(rùn)滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過(guò)大等原因。對(duì)于電子油門(mén),檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線(xiàn)式油門(mén)則需清洗節(jié)氣門(mén)或潤(rùn)滑拉線(xiàn)。若油門(mén)踏板彈簧彈力過(guò)大,可能需要更換彈簧。此外,火花塞老化也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳堆積,影響油門(mén)反應(yīng),建議定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)...
油門(mén)變重,是故障還是正常現(xiàn)象?油門(mén)的輕重一直是車(chē)主們關(guān)心的話(huà)題。其實(shí),油門(mén)的輕重并不能決定汽車(chē)的性能,關(guān)鍵在于是否影響加速性能或出現(xiàn)其他故障。電子油門(mén)由于精度高,被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)。如果油門(mén)變重,通常是因?yàn)樘ぐ灞划愇锟,清理后即可恢?fù)正常。如果油門(mén)變輕或變重,但不影響加速性能,就無(wú)需擔(dān)心。然而,...
油門(mén)變重一般因油門(mén)踏板被異物卡滯,清理即可。電子油門(mén)因精度高而被廣泛應(yīng)用。油門(mén)輕重?zé)o絕對(duì)好壞,不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節(jié)氣門(mén)臟或點(diǎn)火系統(tǒng)故障,需定期保養(yǎng)和更換相關(guān)部件以保證最佳性能。油門(mén)也分為拉線(xiàn)式油門(mén)和電子油門(mén),電子油門(mén)精度高,所以被廣泛應(yīng)用,現(xiàn)代汽車(chē)基本都是采用電子油門(mén)。有些車(chē)...
當(dāng)三元催化器跳閘時(shí),氧傳感器檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確,導(dǎo)致低速時(shí)車(chē)輛無(wú)力,油耗增加。這是因?yàn)榕艢鈺r(shí)如果有背壓,低速時(shí)的扭矩可以提高,但背壓同樣會(huì)影響高速時(shí)的馬力輸出。有的車(chē)采用雙排氣系統(tǒng),其中一個(gè)排氣管裝有閥門(mén),低速時(shí)閥門(mén)關(guān)閉以保持排氣壓力并增加扭矩,高速時(shí)閥門(mén)打開(kāi)以降低排氣壓力,增加馬力。去掉三元催化器...
寶馬駕駛模式的差異體現(xiàn)在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規(guī)駕駛模式,方向盤(pán)和變速箱表現(xiàn)常規(guī),駕駛輕松。而Sport模式更為激進(jìn),換擋邏輯降低,方向盤(pán)變重,油門(mén)響應(yīng)迅速,適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)。Sport+模式則在Sport模式基礎(chǔ)上關(guān)閉了ESC系統(tǒng),...
汽車(chē)輪胎爆胎原因多樣,如超載、胎壓異常或高溫行駛等。前輪爆胎時(shí),車(chē)輛會(huì)偏向爆胎側(cè),方向盤(pán)變重,需保持冷靜,握穩(wěn)方向盤(pán),松開(kāi)油門(mén),避免急剎。后輪爆胎則車(chē)輛顫動(dòng),輕微偏移,低速時(shí)輕踩剎車(chē),高速時(shí)需降擋減速。停車(chē)后,開(kāi)警示燈,放警示標(biāo)志,求援。日常應(yīng)勤檢查保養(yǎng)輪胎,確保行車(chē)安全。汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入了我們的...
給輪胎充氮?dú)馐且环N有效的預(yù)防爆胎方法。氮?dú)庾鳛槎栊詺怏w,分子自由行程大,滲透率低,能顯著降低輪胎氣壓下降速率,延長(zhǎng)正常胎壓維持時(shí)間。氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r(shí)體積膨脹小,減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。充氮?dú)膺能延緩橡膠老化,提高輪胎壽命,節(jié)油2%~10%。市內(nèi)汽車(chē)美容店提供輪胎充氮服務(wù),收費(fèi)50~80元不等。行車(chē)中突然爆胎,...
斯巴魯傲虎方向盤(pán)采用真皮包裹,集成了音響控制、藍(lán)牙電話(huà)、行車(chē)電腦及定速巡航等按鍵,布局合理且不易誤觸。其中,SI-DRIVE系統(tǒng)可切換智能(I)和運(yùn)動(dòng)(S)模式,智能模式平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能,適合城鎮(zhèn)行駛;運(yùn)動(dòng)模式則提升油門(mén)響應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,適合追求駕駛體驗(yàn)的車(chē)主。斯巴魯傲虎的方向盤(pán)按鍵圖解如下...
2.**斯巴魯傲虎2013款車(chē)型分析*****外觀設(shè)計(jì)**:斯巴魯傲虎是一款中型SUV,但實(shí)際上是跨界旅行車(chē),設(shè)計(jì)規(guī)矩、簡(jiǎn)約、大氣。該款運(yùn)動(dòng)限量版通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)如黑色中網(wǎng)等增加運(yùn)動(dòng)感。***空間與舒適性**:傲虎的空間感令人滿(mǎn)意,尤其是后排腿部空間寬敞。后備箱容積大,后排座椅支持傾斜擴(kuò)展空間。***動(dòng)...
2017款330TSI兩驅(qū)旗艦版途觀L底盤(pán)高嗎?讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款330TSI兩驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@56ytgfdf說(shuō)道:“別看他塊頭大,但開(kāi)起來(lái)非常靈活,電子助力在低速時(shí)方向盤(pán)非常輕,速度上去后又會(huì)變重起來(lái),非常好使,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),尤其在急轉(zhuǎn)彎之后手離開(kāi)方向盤(pán)自己回正的速...
運(yùn)動(dòng)模式D擋和S擋在變速箱和油門(mén)反應(yīng)上有不同,運(yùn)動(dòng)模式可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和駕馭更具運(yùn)動(dòng)特征,享受截然不同的駕駛體驗(yàn)。在運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱換擋點(diǎn)轉(zhuǎn)速提高,方向變重,加速更迅猛,換擋時(shí)刻更短,更具動(dòng)感。此外,在高配車(chē)上,運(yùn)動(dòng)模式還包含方向盤(pán)變重和懸掛變硬等動(dòng)態(tài)底盤(pán)調(diào)節(jié)。選擇運(yùn)動(dòng)模式可以提升駕駛樂(lè)趣,讓...
sport模式與普通模式的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.動(dòng)力輸出:sport模式下,車(chē)輛的動(dòng)力輸出更加充沛,扭矩輸出更加激進(jìn),而普通模式則相對(duì)平緩。2.油門(mén)響應(yīng):sport模式的油門(mén)響應(yīng)更加靈敏,加速更快,而普通模式則更加柔和。3.油耗:sport模式由于動(dòng)力輸出更大,油耗相對(duì)較高,而普通模式則更...
凱美瑞2.0豪華版運(yùn)動(dòng)模式通過(guò)S擋啟動(dòng),增強(qiáng)動(dòng)力輸出,適合超車(chē)與激烈駕駛,但油耗增加。在車(chē)輛運(yùn)行中,將擋位從D切換至S即可開(kāi)啟,從S換回D可關(guān)閉。手動(dòng)模式與運(yùn)動(dòng)模式可靈活切換,長(zhǎng)期使用手動(dòng)模式對(duì)變速器無(wú)影響。運(yùn)動(dòng)模式相比普通模式,動(dòng)力更強(qiáng)勁,油門(mén)響應(yīng)更靈敏,但油耗增加,舒適性降低,方向盤(pán)變重,操控更...
在開(kāi)車(chē)行駛中遇到剎車(chē)失靈的情況,盲目熄火并不是一個(gè)明智的選擇。熄火雖然可以切斷動(dòng)力源,但同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向助力,方向盤(pán)變重,甚至可能把方向鎖上。正確的做法是直接切換到空擋,切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋之間的動(dòng)力傳遞,讓車(chē)輛靠慣性滑行一段距離后自然停止。如果滑行距離不夠,需要更快降低車(chē)速,可以帶著擋位松開(kāi)油門(mén)...