提問(wèn)者：chenxiaolanhx2013-06-08 00:00
我比較喜歡翼虎，廣州車展回來(lái)后研究了一個(gè)星期的配置，大概總結(jié)一下，首先我對(duì)翼虎的外觀是比較喜歡的。另外光看價(jià)格，是比心理預(yù)期要高那么點(diǎn)，起初心里有些猶豫，但仔細(xì)研究了下，同價(jià)格內(nèi)翼虎的配置要略好于途觀、CRV等車型，基于我本身就對(duì)于日系車不感冒，有的日系頂配也就翼虎的中配，而且這個(gè)質(zhì)量被網(wǎng)上說(shuō)的慌慌的。即使價(jià)格便宜也不買。 翼虎還有很多同級(jí)車都沒(méi)有的高科技配置什么LKA車道保持輔助系統(tǒng)，ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，ACS低速行車安全系統(tǒng), RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng), HAS坡道起步輔助等等 ,全景天窗、感應(yīng)電動(dòng)后備箱我也比較喜歡，所以對(duì)它關(guān)注更多一些。買車是一件大事情，建議您多對(duì)比看看，不到光聽(tīng)別人說(shuō)好或者不好，其實(shí)在汽車網(wǎng)站使用對(duì)比功能，翼虎還是有很多比較明顯的優(yōu)勢(shì)。
回答者：zjxfzyfen2016-06-08 00:00
做得對(duì)~~~但是在平地上松離合一定要慢 否則會(huì)竄車 要注意安全，時(shí)間長(zhǎng)了就可以掌握好了
提問(wèn)者：qiangde112013-07-04
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX5五星安全的深度解析來(lái)源：經(jīng)銷商供稿日期：2014-07-17經(jīng)銷商： 昆明京源達(dá) 類型：新聞資訊 打印增加。而縱覽實(shí)施新規(guī)后的八批車型碰撞成績(jī)（2012年兩批，2013年四批，2014年兩批），共有10款
提問(wèn)者：sgz635112015-04-18
17萬(wàn)的入門(mén)車型，已經(jīng)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有性價(jià)比了，在外觀上相對(duì)就樸素一些，天窗自然沒(méi)有了，但好在其他配置都不丟面，鍍鉻雙尾排就很好看，鯊魚(yú)鰭天線和尾翼也挺時(shí)尚，魂動(dòng)標(biāo)識(shí)之翼五點(diǎn)式進(jìn)氣格柵則足以構(gòu)成人群中的亮點(diǎn)�！ �2.0
提問(wèn)者：xcw1231232015-02-23
樓主你好，上坡輔助功能默認(rèn)是開(kāi)啟的，這個(gè)功能就是在坡道上放開(kāi)手剎或腳剎后，車子有2-3秒鐘時(shí)間不后溜，給駕駛者時(shí)間加油門(mén)起步。其實(shí)這個(gè)功能對(duì)手動(dòng)擋的車子比較實(shí)用，自動(dòng)擋的車子實(shí)用性不是很高希望我的回答對(duì)你有所幫助
提問(wèn)者：cxhdjdrms2015-01-04
在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到怠速水平時(shí)不會(huì)熄火。下坡時(shí)由于重力加速度分量作用汽車在加速行駛，掛低速擋是利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速，點(diǎn)剎車同樣是減速，不用一踩到底，操作正確不會(huì)熄火。按照操作規(guī)程絕對(duì)不允許空擋滑行。在平地載重不大時(shí)只要
提問(wèn)者：hansong5552013-04-21
馬自達(dá)CX-5是電控的適時(shí)四驅(qū)科帕奇的電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是完全由電子系統(tǒng)控制中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)截然不同。中央差速器完全電子控制的電磁離合器，而不是傳統(tǒng)的硅油和多片離合器的中央差速器。電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
提問(wèn)者：L小夢(mèng)U2014-08-26
