提問者：lvleng2016-03-07 00:00
馬自達（進口）馬自達CX-5怎么樣
CX-5不是第一款搭載此項技術(shù)的車型，在日本本土，馬自達6等都用上了這技術(shù)，而且還獲得了非常不錯的效果。帶著這份自信次項技術(shù)寄生在CX-5身上來到了中國大地。可以說，CX-5的到來，有一石三鳥的功效： 一、擴充了馬自達緊湊級別的SUV車型，期待以此扭轉(zhuǎn)CX-7的頹勢； 二、“創(chuàng)馳藍天”借國內(nèi)火熱的SUV市場可以得到更多的宣傳，其它車型以后采用此技術(shù)的話也會更具賣點； 三、為CX-5的國產(chǎn)計劃定基調(diào)，進口CX-5的起步價明顯要比CR-V、途觀等車型貴不少，國產(chǎn)后就有望拉回到同一起跑點。
回答者：58車2016-03-09 00:00
你這個應該是發(fā)動機啟停吧，你可以關(guān)閉這個功能。希望我的回答能幫到你
提問者：qypch76902015-09-30
在創(chuàng)馳藍天車型上掛N檔拉手剎就觸發(fā)自啟停裝置了，車會熄火，再掛D檔時自動點火，是個很人性化的設(shè)計。當然自啟停裝置不可能智能到通過判斷當時的擁堵情況決定是否熄火，所以遇到不需要自啟停工作的走走停停路段可以手動關(guān)閉自啟停，就
提問者：云姐a19632013-06-18
肯定是電源的事 1查看蓄電池電量及電極是否松動2不松 搭著車后必須要檢查發(fā)電量和車身靜止放電電流是否在正常范圍內(nèi) 若大應及時查找放電項！
提問者：cks10by142017-01-15
“i-stop”系統(tǒng)的發(fā)動機重啟原理則完全不同。當變速箱擋位掛在D擋，駕車者踩下剎車，且CX-5完全停止的時候，引擎控制系統(tǒng)會切斷發(fā)動機的供油，使得發(fā)動機完全停止，發(fā)動機怠速降為0；這個時候“i-stop”系統(tǒng)就會根據(jù)4
提問者：匿名網(wǎng)友2014-01-26
樓主正常排氣管冒黑煙說明混合氣過濃或個別氣缸工作不好，混合氣不能完全燃燒或未燃燒，排出的氣體的汽油味濃、嗆人、辣眼，形成原因主要有：1、空氣濾清器堵塞造成進氣阻力大，混合氣過濃2、氧傳感器故障，混合氣過濃3、ECU控制系
提問者：大漠蒙古狼2014-02-20
那是這個車的自動啟停功能在工作啊！停下車以后會自動熄火，避免沒效率的怠速運轉(zhuǎn)，給你省油，也降低排放污染。話說，你買車的時候，馬自達4S店賣車的小哥/小妹不給你講這個很牛叉的功能嗎？
提問者：惜別謝娘2015-09-26
