提問者：Auniqueboy2013-10-10 00:00
張專家,請(qǐng)教一個(gè)問題,我的307,1.6手檔,2005年的車,最近以來發(fā)現(xiàn)4檔和4檔以下收油換檔時(shí)唑車,剛開始是低檔位感覺明顯,現(xiàn)在高檔位也有感覺,什么問題,求教了??
307騎士根據(jù)您所說的情況，換檔收油座車首先咱們要先排除是操作不檔帶來的現(xiàn)象。其次的原因可能是因?yàn)橛蛪哼^低;噴油器堵塞，導(dǎo)致噴油器噴油過少所致。油壓過低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓，關(guān)于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過多的問題。在有是因?yàn)榛旌蠚膺^稀造成，進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過多所致，造成進(jìn)氣量過多的原因主要是:控制進(jìn)氣量的傳感器失效;空濾或進(jìn)氣歧管漏氣。同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳過多導(dǎo)致。噴油嘴的積碳過多時(shí)，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或撮車;火花塞積碳過多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng);節(jié)氣門處的積碳過多時(shí)也會(huì)造成啟動(dòng)困難及怠速抖動(dòng)的故障。建議您根據(jù)這些情況進(jìn)行檢查。坐車是一個(gè)影響方面較多的問題，在檢測(cè)的過程中連接上實(shí)時(shí)的檢測(cè)設(shè)備，如油壓表，檢測(cè)儀等，以便能夠更好全面的解決問題.
回答者：min999min2016-10-10 00:00
你好，這個(gè)可能是你的自動(dòng)變速箱出現(xiàn)了故障。你可以先檢查一下變速箱。處是否有漏油的情況下變速箱油。如果，不行的話就聯(lián)系維修店和4s店。如有疑問請(qǐng)繼續(xù)追問！很高興為你解答！你的支持是我們前進(jìn)的動(dòng)力！祝你生活愉快！【汽車有問題
提問者：w262626262015-10-26
您好，急加油頓挫需要先檢查節(jié)氣門是不是臟污，導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)，自動(dòng)變速箱在急加油的時(shí)候是根據(jù)節(jié)氣門的開度信號(hào)而進(jìn)行換擋的，如果節(jié)氣門沒有問題需要檢查自動(dòng)變速箱的閥體是不是有故障，有可能是電磁閥損壞導(dǎo)致強(qiáng)制將擋不準(zhǔn)確造成頓挫，
提問者：gb35702015-03-29
你好，建議用電腦看一下有沒有故障碼，這款車大多數(shù)是變速器油壓電磁閥和換檔電磁閥壞了
提問者：n98verrz2016-05-08
你好，你的故障可能是點(diǎn)火不良造成的，原因有①，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量過低�、�，火花塞擊穿或者燒蝕間隙過大！ 先檢查一下點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量是否正常，內(nèi)部初級(jí)次級(jí)電阻是否正常，再檢查一下火花塞是否良好，間隙是否過大是否已經(jīng)擊穿，有
提問者：CRINMERPECE2015-06-22
一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或
提問者：d513160j2013-09-11
你的換擋時(shí)機(jī)不對(duì)，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時(shí)準(zhǔn)備加到二檔，送油門、踩下離合，這時(shí)候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時(shí)候你的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不
提問者：2013-06-27
