離合器在安裝時(shí)，檢查調(diào)整的主要內(nèi)容有：（1）檢查調(diào)整每個(gè)分離杠桿內(nèi)端面至從動(dòng)盤鋼片間的距離。如距離不合要求，可通過(guò)分離杠桿調(diào)整螺釘上的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，用鎖緊螺母或開(kāi)口銷鎖住。（2）調(diào)整離合器中間壓盤行程。這樣，
尊敬的用戶您好，您的第一問(wèn)回復(fù)是：根據(jù)您的描述我方依經(jīng)驗(yàn)分析，應(yīng)是離合器壓盤在受熱后又問(wèn)題，建議您再試換一次原廠的備件試一試。第二問(wèn)回復(fù)是：可能是轉(zhuǎn)向軸承響，建議您試換一下。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理
是的（但是大多數(shù)是彈簧的聲音），不過(guò)307的離合器是出了名的沉，和不好用！~ 最好還是去4S店讓他們給解決一下，這樣放心！~
車型:標(biāo)致307 2.0手動(dòng) 款式:2008款兩廂年限:2年公里數(shù):27000問(wèn)題描述:在涼車狀態(tài)下著車，離合器使用正常;在熱車狀態(tài)下，離合行程踩過(guò)一半的時(shí)候，再向下踩，就會(huì)發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，而且很沉，很費(fèi)力。涼車
轉(zhuǎn)向拉桿和球頭磨損后只能是更換，無(wú)法進(jìn)行維修，這個(gè)部件的損壞和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，例如原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，過(guò)減速帶不剎車等；離合器無(wú)法進(jìn)行調(diào)整，307為液壓離合器操縱機(jī)構(gòu)，離合器盤片和離合器分泵都無(wú)法進(jìn)行檢修；307搭載的發(fā)
可以調(diào)，飛輪殼外邊有一個(gè)力臂，上邊有一條拉線，一端有一個(gè)調(diào)整螺絲，應(yīng)該是往外擰�？磥�(lái)你還不太熟悉，到修理廠吧，另外我估計(jì)你這個(gè)車的離合器摩擦片磨損薄了，因此才會(huì)出現(xiàn)離合器踏板高的現(xiàn)象。
不能調(diào)，是電子離合器
離合器片肯定有問(wèn)題了，要去檢查！
打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)，按下AC，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有沒(méi)有上升。沒(méi)有，再查下保險(xiǎn)，看燒壞了沒(méi)？ 不行就送去維修
derek 關(guān)于您這幾天說(shuō)的問(wèn)題，到今天我才徹底明白您的車輛的具體原因。您的車輛是典型的307手動(dòng)變速箱的2擋抖的故障，這是307手動(dòng)變速箱的通病（只不過(guò)您的車輛換離合器之前不是很明顯），再加上新的離合器三件套各接觸面配
東風(fēng)標(biāo)致307是一款具有優(yōu)雅個(gè)性的汽車，前臉設(shè)計(jì)酷似獅子，沿襲了標(biāo)致車系的特征。9年前，第一輛東風(fēng)標(biāo)致307在中國(guó)上市，憑借卓越的汽車科技和獅王般的豪情受到歡迎。2013款全新東風(fēng)標(biāo)致307在消費(fèi)者期待中登場(chǎng)。標(biāo)致在1997年退出中國(guó)市場(chǎng)7年后，以獲得多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)的307重新進(jìn)入，成為品牌在中國(guó)市場(chǎng)的先...
