提問者：Z52bI2013-04-20 00:00
RT!!!!!!
歐洲市場方面，豐田正考慮具體召回數(shù)量與時間。分析人士估計，召回車輛可達(dá)200萬輛。這樣一來，豐田汽車召回總量將增至800萬輛，超過它2009年全球銷量。 豐田在北美新召回的109萬輛汽車涉及5款車型，分別為2008年至2010年款漢蘭達(dá)、2009年至2010年款卡羅拉、2009年至2010年款的Venza、2009年至2010年款Matrix以及2009年至2010年款的PontiacVibe。 在中國市場，豐田已提交申請，將自2月起召回7.5萬輛2009年3月至2010年1月生產(chǎn)的RAV4。 日本本田汽車公司29日宣布在全球范圍內(nèi)召回旗下“飛度”(Fit)和“爵士”(Jazz)兩款共64.6萬輛汽車。召回原因是車輛一個主開關(guān)存在缺陷，可導(dǎo)致水流入電動車窗開關(guān)，在某些情況下可引發(fā)火災(zāi)。 豐田為何“翻車”？ 去年6月，豐田汽車公司新總裁豐田章男走馬上任后坦言心事：豐田過去10年致力于成為世界最大汽車制造商的戰(zhàn)略有誤，表現(xiàn)之一是擴(kuò)張過度。 一語成讖。豐田近期宣布大規(guī)模召回缺陷汽車，遍及美國、中國、歐洲等最重要市場。召回總數(shù)或超豐田去年全球銷量，由此造成損失可能讓全年利潤化為烏有，而品牌價值損失更不可估量。 車跑越快，風(fēng)險越大，事故損失也越驚人。豐田擴(kuò)張路徑也如此。在前總裁渡邊捷昭掌舵下，豐田猛踩“油門”，終在2008年超越美國通用汽車，榮登“全球銷量第一”，并于2009年蟬聯(lián)“冠軍”。但在金融危機沖擊下，豐田“奪冠”同時，連續(xù)兩個財政年度巨額報虧。 豐田此番召回汽車缺陷在于油門踏板踩下后可能卡住，使車速失控。這簡直是豐田激進(jìn)市場戰(zhàn)略后果的寓言式呈現(xiàn)：擴(kuò)張過快，以致難以減速。即便豐田新掌門半年前就意識到問題，原有戰(zhàn)略的慣性最終導(dǎo)致“翻車”。
回答者：hahaha62016-04-20 00:00
防夾功能，可能是位置傳感器有問題。
提問者：uniform1262013-06-12
升降器的感應(yīng)器壞了，這個應(yīng)該是防夾手的功能，去修理下或者換個感應(yīng)器就OK了。
提問者：2013-06-26
一指指天：1。裝東西肯定是漢蘭達(dá)強，畢竟底盤更高，車子更重，發(fā)動機排量更大，空間也更大，我認(rèn)為還是漢蘭達(dá)好些，因為即便是入門級的漢蘭達(dá)，除了沒有真皮坐椅和天窗外，其他配置還是比較豐富的，7個安全氣囊，帶VSC等等，應(yīng)該說
提問者：sifhr6774042013-03-29
豐田rav4優(yōu)點1.車子尺寸，空間正合適，操控還有舒適性良好平衡2.豐田車的可靠性一流，平時維護(hù)保養(yǎng)花費也很低3.3.5v6發(fā)動機動力強大，油耗也低，(大馬力車子優(yōu)點平時看不出來，出游走山路，高速超車就知道它的優(yōu)勢了）4
提問者：風(fēng)_兮兮2013-08-19
2010年1月28日 中國召回7.5552萬臺RAV4，召回原因為油門踏板故障隱患 2010年1月21日 美國召回230萬臺凱美瑞/RAV4/卡羅拉/漢蘭達(dá)等，召回原因為油門踏板故障隱患
提問者：春暖花mindy2014-09-20
帶一鍵升降。就是可以摁一下直接升或者降到底的。這個按鈕有兩個檔，一個檔跟普通的一樣，不摁不動，在摁深點或者撥深點就是摁一下松手車窗自動升、降到底了。
提問者：liuyongzong2013-10-13
