明銳相關(guān)問題

• 斯柯達明銳會改后懸掛嗎

  怕是要走減配的路子，據(jù)說新款車的舒適性配置有所提升，外觀更顯動感，最重要是軸距加長到2米6多，同時價位也會相應提升！

  提問者：ldsheng198802013-04-30

• 請教各位DX：明銳 后懸掛 在過顛簸路面是出現(xiàn)卡拉卡拉的響聲是什么問題，哪個部位異常？

  應該是懸掛問題吧！在顛簸路面，懸掛工作狀態(tài)不好，導致響聲！咔咔聲應該是鐵與鐵撞擊的聲音，主要看看減震，螺旋彈簧，還有橡膠墊等這幾個原件！

  提問者：jgso40868802013-10-17

• 2015新明銳后懸掛存在問題嗎

  不存在問題。新明銳平臺是MQB，速騰是PQ35平臺。速騰在設(shè)計之初就是獨立懸掛，后來為節(jié)省成本改非獨立懸掛才出現(xiàn)的問題。而明銳從設(shè)計之初的高爾夫7開始就是這樣的平臺，所以，明銳后懸掛沒問題

  提問者：candyd_2014-12-01

• 明銳和速騰哪個好？新速騰呢，聽說是非獨立懸掛，好不？

  明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點是操控性差 速騰比明銳小 坐著不舒服 優(yōu)點操控性好 老是開快車 想有點駕駛樂趣 無疑是速騰 想安逸舒適 想要一種上車如家的感覺 無疑是明銳 現(xiàn)在的獨立懸掛 主要側(cè)重點 是舒適性

  提問者：aiai2562013-04-22

• 大眾新速騰和斯柯達新明銳懸掛都簡了，實際乘坐相比老款的多連桿懸掛感受明顯嗎?是不是真有那么差?

  日常駕駛的時候，沒有明顯差別。 主要能感覺差別在較高的速度轉(zhuǎn)大彎、走坑坑洼洼的爛路或激烈駕駛超車的時候，獨立懸掛的車子操控更順、更穩(wěn)定精準。當然也和避震器支撐的調(diào)校有一定關(guān)系。 比如走盤山路，盤橋、不滿井蓋的路或

  提問者：vickey21392014-09-10

• 新明銳后懸掛與問題速騰是一樣的嗎？

  速騰的斷軸不是設(shè)計的問題，新一代308、騏達、卡羅拉、雷凌、軒逸、杰德、馬自達3，都是非獨立后懸，怎么只有速騰斷軸！�。。�！那是因為大眾偷工減料，喪盡天良，歧視國人！�。。。。。。。�！明銳，死B垃圾，比速騰還垃圾！�。。�

  提問者：Sieben_Lan2014-10-30