提問者：afput5012016-09-09 00:00
日產(chǎn)sunny陽光搭載的是CVT變速箱�！ VT 的結(jié)構(gòu)主要由兩組帶輪（主動(dòng)輪、從動(dòng)輪）和傳動(dòng)帶（鋼帶）油泵、液力變矩器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（閥體、油路）、傳感器、電腦等構(gòu)成�！ ∫毫ψ兙仄鳌 ∫毫ψ兙仄鞯淖饔檬菍l(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞給 CVT，使汽車前進(jìn)、后退順利起步，液力變矩器可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩放大，使起步更加快速。當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的速度時(shí)，液力變矩器的泵輪（連接發(fā)動(dòng)機(jī) 的輪）和渦輪（連接 CVT 的輪）鎖止，此時(shí)的傳動(dòng)效率達(dá)到 100%。液力變矩器另一作用是緩解來自發(fā)動(dòng)機(jī)與路面的沖擊力，延長傳動(dòng)組件的使用壽命�！ 】勺冎睆綆л啞 VT 有兩組帶輪（主動(dòng)輪與從動(dòng)輪），每組帶輪分為兩半部分組成，帶輪一側(cè)為固定式，另一側(cè) 帶輪可以在軸上滑動(dòng)，兩個(gè)帶輪的內(nèi)側(cè)是有傾斜角度的錐形面，兩側(cè)相對(duì)構(gòu)成 V 形槽，V 形槽與傳動(dòng) 帶的側(cè)面接觸（嚙合點(diǎn)）。通過油壓控制主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的夾緊與放松，來改變帶輪錐面與傳動(dòng)帶嚙合點(diǎn)的工作直徑，（即一個(gè)輪直徑增大、另一個(gè)輪直徑減小）從而改變傳動(dòng)比。（主動(dòng)輪直徑小、從動(dòng)輪直徑大時(shí)為減速狀態(tài)，用以提高扭矩。主動(dòng)輪直徑大、從動(dòng)輪直徑小時(shí)為增速狀態(tài)，用來提高車速）�！ 「邚�(qiáng)度鋼帶 傳動(dòng)帶由兩束環(huán)形鋼帶和推片組成，每組傳動(dòng)帶有兩束環(huán)形鋼帶，每束鋼帶由 12 層（片）高拉力薄鋼片疊加而成，鋼帶采用日產(chǎn)專利材料 T702 高強(qiáng)度鋼而加工（每片抗拉強(qiáng)度達(dá)到 2000Mpa），推片 是由 400 余片高強(qiáng)度壓力鋼片組成，環(huán)形鋼帶的作用是將推片壓緊在帶輪的 V 型槽上，使推片與帶輪 間產(chǎn)生足夠的摩擦力，推片可以在鋼帶的直線段縱向滑動(dòng)，推片的作用是通過擠壓的推力傳遞扭矩。 東風(fēng)日產(chǎn)鋼帶 CVT 的最大特點(diǎn)就是“推式傳動(dòng)”�！ SC 原裝進(jìn)口的第三代 CVT 在第二代 CVT 的基礎(chǔ)上，采用了更加先進(jìn)的 ASC 控制單元。變速轉(zhuǎn)換模 式由原來的 20 種增加到 700 多種。通過油門踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、檔桿位置等傳感器提供信息， 電腦隨時(shí)計(jì)算判斷駕駛員意圖，然后向執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)出操控指令，隨時(shí)提供符合駕駛員意愿執(zhí)行動(dòng)作， 指揮完成前進(jìn)、倒檔的切換，急加速、手動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等執(zhí)行動(dòng)作。高應(yīng)答執(zhí)行系統(tǒng)（包括油泵，電磁閥等，檔位切換裝置），能夠快速精確的執(zhí)行 ASC 控制單元發(fā)出的各項(xiàng)指令。
回答者：yudaoyang882862016-09-22 00:00
這款車的性能還是不錯(cuò)的，尤其值得一提的是油耗及降噪技術(shù)，無論是低速還是告訴其噪音都控制的很好。相對(duì)于寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)兩者油耗相差不多，但功率明顯不如寶來（陽光：82KW，扭矩139Nm兒EA111：96KW，扭矩220Nm，
提問者：GM9322013-04-02
尼桑逍客CVT自動(dòng)變速箱，掛D檔不走，給油走，但是車速慢，應(yīng)該是傳動(dòng)鋼帶打滑，去4s檢查，如果沒出保修期，趕緊讓4s給解決。cvt變速箱不能很踩油門、激烈駕駛，否則cvt變速箱會(huì)減少壽命，如果柔和駕駛變速箱傳動(dòng)鋼帶20萬
提問者：airtx2013-09-06
我覺得奇瑞新A3挺好的工藝先進(jìn)，技術(shù)含量高 我要是買車 支持國產(chǎn)
提問者：zjd617582013-06-19
較可靠性的話，手動(dòng)變速箱更可靠一些
提問者：svqmlp2013-05-05
呵呵，CVT 正常保養(yǎng)的話，使用個(gè)8—9 年是不成問題的，CVT比老款的優(yōu)勢在于是鏈條傳動(dòng)的，一般的AT（自動(dòng)擋）的是離合器傳動(dòng)，里面是摩擦片，容易燒蝕，但是鏈條傳動(dòng)只要正常保養(yǎng)一般都不會(huì)壞，換油的時(shí)候注意換日產(chǎn)專用油，
提問者：d302pesdf2013-02-05
陽光的XTRONIC CVT無級(jí)變速器：（1）由日產(chǎn)和日本變速箱廠商加特可共同研發(fā)，編號(hào)JF015E。（2）原理來看，CVT的錐形盤直徑越大，傳動(dòng)比就能做的越大，而在緊湊型、小型車當(dāng)中，考慮到輕量化需求，只能把錐形盤體積
提問者：lele30983592015-09-18
