提問者：lele30983592015-09-18 00:00
陽光的XTRONIC CVT無級變速器：（1）由日產(chǎn)和日本變速箱廠商加特可共同研發(fā)，編號JF015E。（2）原理來看，CVT的錐形盤直徑越大，傳動比就能做的越大，而在緊湊型、小型車當中，考慮到輕量化需求，只能把錐形盤體積做小，這樣傳動比就會變小，日產(chǎn)的解決方案是在錐形盤的動力輸出端加裝了一套行星齒輪結構的副變速機構，可實現(xiàn)再附加兩個擋位的傳動比變化，使得整臺CVT變速箱的最大傳動比能做到7.3:1，這是個相當高的比值，是普通自動變速箱1擋的兩倍左右。無級變速技術是指：（1）采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。（2）液體傳動分為兩類：一類是液壓式，主要是由泵和馬達組成或者由閥和泵組成的變速傳動裝置，適用于中小功率傳動。另一類為液力式，采用液力耦合器或液力矩進行變速傳動，適用于大功率（幾百至幾千千瓦）。（3）液體傳動的主要特點是：調(diào)速范圍大，可吸收沖擊和防止過載，傳動效率較高，壽命長，易于實現(xiàn)自動化：制造精度要求高，價格較貴，輸出特性為恒轉矩，滑動率較大，運轉時容易發(fā)生漏油。
回答者：rv125rq2262016-09-18 00:00
2011款軒逸??現(xiàn)在2010款軒逸都沒出呢 現(xiàn)在只有09款軒逸在銷售中，1.6AT 和2.0CVT 我都開過 我目前開的就是2.0CVT 油耗:1.6AT我開的時候是 大概7.2個油(綜合油耗)2.0的 目前油耗是8.
提問者：ywqfff12016-07-07
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后，自
提問者：jkhi99Evh2015-10-11
還不錯，其實非DSG變速器的車，主要是發(fā)動機功率大。
提問者：tianyicaoyan2013-07-31
壽命應該超過40萬公里，不過，從目前日產(chǎn)車變速箱的情況看，10萬公里左右應該會開始出現(xiàn)小毛病。
提問者：jggjqxb2013-06-04
請檢查TSS傳感器，線路，插頭，控制模塊
提問者：林間小路6182016-07-10
日產(chǎn)是最早大規(guī)模運用裝配cvt的廠商，他家的cvt技術已經(jīng)非常成熟了，并且cvt本身的結構也比AT和雙離合更簡單，因此保養(yǎng)簡單，時間間隔很長，日產(chǎn)的cvt號稱是30萬公里不用保養(yǎng)，基本上就是開到報廢都只需保養(yǎng)發(fā)動機而已了
提問者：banfe4682016-02-22
