提問者：baopeilili2013-01-13 00:00
發(fā)動機(jī)水溫正常不？水溫表指針是不是上升得特別快... 是機(jī)蓋的哪個位置特別燙？ 發(fā)動機(jī)散熱性能變差會導(dǎo)致機(jī)蓋過熱。樓主可以從以下幾個方面檢查 檢查水箱風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)。行駛一段距離后，風(fēng)扇應(yīng)當(dāng)高速運轉(zhuǎn)。 如果以前使用過非原裝的防凍液，檢查水箱，水箱內(nèi)有堵塞或者水垢過多會導(dǎo)致散熱性能減弱。 以前是否更換過和原廠型號不匹配的火花塞？ 火花塞型號不匹配對發(fā)動機(jī)的影響很大。 要是去4S店檢查，樓主可以注意以下幾點做到心里有數(shù)。 若是冷卻系統(tǒng)故障引起的發(fā)動機(jī)溫度過高，首先應(yīng)該考慮檢查“節(jié)溫器”是否工作正常。 鑒于寶馬大多數(shù)發(fā)動機(jī)采用的是電子水泵，還應(yīng)當(dāng)檢查水泵電路是否正常。（318i的發(fā)動機(jī)不知是否也是電子水泵） 若是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因可能僅僅是小石子卡住了，清理就OK了。就算是風(fēng)扇壞了，換風(fēng)扇即可。風(fēng)扇和水箱是分開的。有些4S店特別忽悠人，對于出了保修期的車，風(fēng)扇有問題他就要你把水箱和風(fēng)扇一起換了。 如果冷卻系統(tǒng)正常，只是發(fā)動機(jī)局部過熱（這種情況比較麻煩），應(yīng)該考慮檢查汽缸壓力。 要是排氣管過熱，檢查發(fā)動機(jī)電控單元（ECU），這個問題通常由噴油濃度過高或者點火正時不對引起的。表現(xiàn)是油耗偏大，發(fā)動機(jī)噪音明顯，加速乏力，長時間行駛甚至排氣管發(fā)紅。這種情況維修的難度就比較大了，維修好了以后，記得要求更換“氧傳感器”，排氣管溫度過高通常會燒壞這個傳感器。對于保修期內(nèi)的車子，4S店多半會蒙過去。
回答者：heel5221612016-01-13 00:00
如果是已經(jīng)停車了 并且熄火，儀表盤下有響聲是正常的，我開的德國進(jìn)口07寶馬328xi也是一樣 它自己咕嚕咕嚕 咔嚓咔嚓 小聲的響幾下 就沒了，這是寶馬微電腦操控 不是故障。 但是如果開車的時候儀表盤下面或者里面有響聲
提問者：lifenll622014-05-24
助力油不夠的話，將加注助力油壺的蓋子打開，向里面加就可以了。
提問者：chengr8182013-05-01
需要把左前半軸抽出來，從元寶梁外側(cè)走過去得，如果沒經(jīng)驗得話，需要把元寶梁往低落點，希望我的回答能對你有所幫助
提問者：ensuptonedso2016-03-18
這個就是在方向盤的后面的，可以檢查一下的。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-08
方向電磁閥的工作原理就不解說了，簡單的說就是控制方向機(jī)的一個介質(zhì)控制器，損壞了就不能精準(zhǔn)的控制方向，問題說大不大，小也不小，跑高速或超車時由于方向操控性下降，小心是必須的。
提問者：jiushilian2014-07-10
可以的，不過不建議，一般更換輪胎都是2個一起換的，把2個前胎換到后胎，2個新輪胎當(dāng)前胎
提問者：terry478s2016-12-06
