提問者：pengchengbi2013-08-25 00:00
這三款車哪個(gè)性能質(zhì)量好點(diǎn) 我21歲男 不想開什嗎 寶馬奔馳奧迪 我還上班呢 開豪華車不好 還有一款凱美瑞的油電混合動(dòng)力的240G 怎嘛樣 最好把這三款車的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)說出來
先把CC排除吧。4缸、前驅(qū)、靠廉價(jià)渦輪增加動(dòng)力。故障毛病燒機(jī)油保養(yǎng)貴壽命短這一串問題不值得。 然后，G25已經(jīng)上市。而凌志的IS250據(jù)說快要上了，但是目前市場(chǎng)上還沒有。 所以說，這倆車推薦哪一個(gè)要看新IS的定價(jià)了。 網(wǎng)上內(nèi)幕透露說是能低達(dá)36萬。這就比英菲尼迪的38-39w要性價(jià)比高不少。 至于IS的加速、動(dòng)力數(shù)據(jù)、性能這些目前還真沒有，動(dòng)力上我覺得也就是和G25平手。最極端環(huán)境可能G25動(dòng)力領(lǐng)先一點(diǎn)也有可能。權(quán)當(dāng)平手了。 但是，IS系列是這些車?yán)锩娉叽缱钚〉�，空間可能緊湊些。主打的運(yùn)動(dòng)性能。所以，對(duì)空間要求不高、如果售價(jià)比G25低2w的話，IS250是首選。當(dāng)然，G25其實(shí)也不錯(cuò)，好車。除了外觀丑點(diǎn)。 lexus的品牌比英菲尼迪價(jià)值要高得多。lexus的歷史更加傳奇。 總之這倆車真是差不多。 凱美瑞在品牌上低于這倆豪華車。 凱美瑞混合這車主打舒適性。適合不飆車的人開。高速過彎啊、高速變道這種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目絕對(duì)的不擅長(zhǎng)。如果你開車喜歡大空間、安穩(wěn)開，混合動(dòng)力凱美瑞未嘗不是一個(gè)好選擇。 至于有人說2.4的凱美瑞賣32w 的高價(jià)，說太貴。那我覺得他簡(jiǎn)直S+B 大眾的CC 2.0排量還賣將近30w了。 主要原因在于：這款混合動(dòng)力的凱美瑞相當(dāng)于一臺(tái)V6 3.0的動(dòng)力。而這個(gè)排量動(dòng)力其它普通轎車（像君越）也要差不多的價(jià)格。所以，先不考慮環(huán)保、不考慮省油，不考慮安靜，單從動(dòng)力性能上看，它匹配的上它30萬的價(jià)格。 更安靜、更省油可以當(dāng)作是附屬贈(zèng)送品。 它與渦輪增壓都能提升汽車動(dòng)力。但是，渦輪增壓是以犧牲品質(zhì)增加保養(yǎng)為前提。油電混合沒這事�；靹�(dòng)的凱美瑞保養(yǎng)與普通2.4保養(yǎng)完全一樣，不增加一點(diǎn)成本。其設(shè)計(jì)壽命也是真正的終身壽命。 在日本，渦輪增壓技術(shù)十分成熟，主要用于賽車中，在盡量不增加車重的情況下榨取盡量多的動(dòng)力。 要性能不要品質(zhì)的方案。 而油混技術(shù)則更適合民用轎車。莫說油混技術(shù)不成熟，油混車在日本美國已經(jīng)遍地都是了。 奔馳寶馬奧迪都國產(chǎn)的牌車車，俗。 這三輛車優(yōu)缺點(diǎn)給你寫了，對(duì)照自己需要買車。。
回答者：uhjiangjack2016-08-25 00:00
是，Q50為中國、歐洲消費(fèi)者匹配一臺(tái)2.0四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)正是來自戴姆勒奔馳。奔馳將這臺(tái)型號(hào)M274930的最新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共享給Q50，當(dāng)然，后續(xù)的調(diào)校研發(fā)則由英菲尼迪完成�！ ⌒吞�(hào)M27
提問者：2015-02-28
動(dòng)力對(duì)于這款車本人認(rèn)為沒必要，如果想，那就進(jìn)氣和尾氣吧！全車單色彩紙會(huì)有煥然一新的感覺，其顏色可以選定在橙色，和啞光黑，非常的漂亮。再者可以換人字胎以及輪轂。。。。無非再加裝一些小空氣套件。增加下壓力。外觀這樣就好。至于
提問者：mqgsz2013-05-23
G37屬大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要特點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速，加速平穩(wěn)，前置后驅(qū)布局獨(dú)有的駕駛樂趣。 力獅和TTS均屬渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主要特點(diǎn)低速高扭，加速比較直接，因?yàn)闇u輪很早就介入了。這兩款車型后期改裝潛力很大，再操控和動(dòng)力上有可
提問者：lvzhipengxz2013-06-14
奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 進(jìn)取型(200kW) 81.50萬 2010款 3.6 FSI quattro 基本型 81.50萬 作為奧迪第一款高端SUV，Q7很明顯是合格產(chǎn)品，霸氣的外表
提問者：lz00818oc9y2013-06-15
LZ您好，我雖然沒有開過G25但是坐過。動(dòng)力上來說G25雖然沒有G37那么生猛，但是應(yīng)付日常駕駛絕對(duì)夠用了！現(xiàn)在買G25還有一個(gè)低首付、低利率的貸款活動(dòng)，G25的話首付不到10萬就能開回家了，月供壓力也不大，樓主不妨可以
提問者：承諾中的歲月2013-06-26
論持續(xù)性當(dāng)然是G37咯,通過數(shù)據(jù)方面的對(duì)比可以看到335i的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在峰值扭矩上要強(qiáng)于G37，但功率偏小。而通過實(shí)際駕駛的感受來看，335i的小渦輪啟動(dòng)速度快，在1300轉(zhuǎn)即可達(dá)到400N·m的最大扭矩，中低轉(zhuǎn)速時(shí)的
提問者：vivieen2013-11-11
