提問者:zjwzcnlll2014-09-21 00:00
缺點(diǎn):第一款真正意義上的混合動力,面向國內(nèi)市場的車型,很多方面的數(shù)據(jù)還需要一段時間的統(tǒng)計(jì)和磨合。也就是說需要很多人當(dāng)小白鼠,存在未知性。不適合寒冷地區(qū),例如東北、華北。
回答者:亻叚裝不愛邇2016-09-21 00:00
比亞迪FO1.0排量磨合期后的百公里耗油,城區(qū)在5.5 高速4.8左右。耗油最關(guān)鍵還是和個人的駕駛習(xí)慣有相當(dāng)大的關(guān)系。
提問者:gghbyd2013-02-25
一般磨車最好保持在時速80以下 轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn) 盡量不要猛剎車 等磨合期過了可以上路跑到最高車速 這樣有利于發(fā)動機(jī)去除多余的毛刺 這之后去做磨合期后的第一次保養(yǎng) 磨合期就渡過了 偶爾一次跑到160沒什么
提問者:Gaoya丶2013-04-12
你這樣開車是破壞性試驗(yàn)吧,5800轉(zhuǎn)已經(jīng)是發(fā)動機(jī)的極限速度了,你意為你的車是飛機(jī)引擎,還想再高呀,不要再這樣試了,磨合期限都還沒有過就這樣試車,是對發(fā)動機(jī)不利的。 新車的磨合期如同運(yùn)動員參賽前的熱身運(yùn)動,汽車的磨合好與
提問者:n1hx9zeg2013-05-25
跑了470公里,初始電量80%。由于車主太少,還處于磨合期。 秦的全球首提里講到,但肯定不是什么跑完70公里,油耗很難做參考,地方補(bǔ)貼不到位,平均油耗3。給電池充電主要是剎車和減速滑行時的動能回收,剩下的用油,破廟發(fā)的帖
提問者:shanghaic12014-01-06
您好,磨合期內(nèi)建議可以繼續(xù)觀察使用,出了磨合期就建議電腦檢測是否有故障碼了,樓主可以做個參考。
提問者:sd0791352014-09-03
比亞迪S62014款1.5發(fā)動機(jī)技術(shù)比哈弗H6高了整整代 2014款S6 1.5TI車型與哈弗H6 1.5T車型雖簡單來看兩車動力總成比較相似技術(shù)與調(diào)教同讓們有著較大性能差異帶來了樣用車體驗(yàn) 2014款S6 1.
提問者:ytmt672014-05-21