提問者：xuijpvr852013-05-04 00:00
我想買臺(tái)10多萬的車,, 猶豫了很久都沒有下決定. 后來看了一款不到10萬元的比亞迪, 從外觀上看比10多萬的都要好看, 而且看它的介紹也不錯(cuò),, 但價(jià)錢卻便宜很多...... 這讓我非常不解....... 為什么這臺(tái)不錯(cuò)的車子連10萬都不到......... 它究竟值不值得買????????
10多萬最好不要買民族品牌的車， 消費(fèi)者永遠(yuǎn)是弱者， 民族品牌可以說現(xiàn)在沒有哪個(gè)品牌是以做好車為己任的， 第一目的就是賺錢（奇瑞稍好點(diǎn)，但現(xiàn)在質(zhì)量一般）， 這種情況下支持國貨是不是有點(diǎn)不合適？ 比亞迪F3抄襲的日車， 就連出的事故都與日車出奇地相似， 與其說買冒牌貨， 不如購買日車更劃算。 不過個(gè)人對(duì)國產(chǎn)日車很不看好。 據(jù)我所知， 國內(nèi)目前沒有汽車設(shè)計(jì)能力， 就是說各種參數(shù)的確定都是參考來的， 為什么， 沒有人說得清。 目前國內(nèi)汽車試驗(yàn)數(shù)據(jù)儲(chǔ)備最全的是一汽汽研， 可一汽現(xiàn)在還不是直接拿別人的車來生產(chǎn)？ 其實(shí)10多萬這個(gè)價(jià)位好車很多啊？ POLO、凱旋、C4、�？怂沟鹊�， 哪個(gè)不比比亞迪好呢？ 車輛的長期使用靠的就是其可靠性， 就是說質(zhì)量要絕對(duì)好， 目前民族品牌做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠， 什么時(shí)候民族品牌真正做出好車了， 那個(gè)時(shí)候再支持國貨也不晚。 這個(gè)跟愛國沒有關(guān)系， 我愛國， 但我不愛奸商。
回答者：wbpgk2016-05-04 00:00
1,70公里沒問題,是指綜合路況,最不利駕駛一般大于50公里,如果為了測試,做勻速,也有跑90-100的,平均60-70沒什么問題, 2,沒充電的情況下,也就是饋電狀態(tài),也是油電混合動(dòng)力,沒有純油模式,SOC設(shè)置會(huì)保持
提問者：C44C2014-11-04
馬路上常見的95%的車都要看秦的尾燈.. 如果上賽道上,秦優(yōu)勢會(huì)縮小,秦是按家用車調(diào)校的偏舒適的地盤,還有過大的體重,但相比阿特茲的動(dòng)力,應(yīng)該不會(huì)輸
提問者：2014-11-01
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的話 功率和扭矩都是比亞好 當(dāng)然 論做工的話 長城是比比亞迪扎實(shí)些 C50其實(shí)是參照了思域的技術(shù) 懸掛偏硬 是偏操控的取向 G6 還是老雅閣的東西 不過比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合的調(diào)校很有問題 不是很推
提問者：danbs8722013-04-30
我是車主，去年12月份買的車杭州的，補(bǔ)貼好后自己花了大概16W3左右，如果你有充電的條件，且地方上補(bǔ)貼還給力的話，還不錯(cuò)，關(guān)鍵有條件充電的話省油，且安靜。缺點(diǎn)的話，冬天開熱空調(diào)相當(dāng)費(fèi)電，這個(gè)沒辦法，特斯拉也有這個(gè)問題，冷
提問者：112ac米蘭2015-10-12
計(jì)算評(píng)估方法： 1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。 2、看保險(xiǎn)還有多長時(shí)間，審車還有多長時(shí)間，時(shí)間還長的須
提問者：sorb2016-01-02
比亞迪的質(zhì)量較好一點(diǎn),售后服務(wù)也好一點(diǎn).
提問者：wzalarm12013-04-30
