比亞迪秦是首款混動(dòng)車(chē)型，科技含量高，比亞迪本身就做電池出身，電池質(zhì)量處于業(yè)界領(lǐng)先地位，國(guó)內(nèi)外很多混動(dòng)電動(dòng)車(chē)型的電池都是比亞迪代工生產(chǎn)�；靹�(dòng)車(chē)型最大的有點(diǎn)就是油耗超低，排放指標(biāo)比汽油機(jī)車(chē)輛低很多。
剛上市還不是太好樓上的你找罵知道質(zhì)量不行個(gè)人觀點(diǎn)外觀不是太好看質(zhì)量可比國(guó)外品牌在混動(dòng)領(lǐng)域里乙數(shù)領(lǐng)先技術(shù)我很看好它
一般說(shuō)來(lái)，花到這個(gè)價(jià)位的錢(qián)，通常多選擇更穩(wěn)妥的合資車(chē)型。
剛上市還不是太好樓上的你找罵知道質(zhì)量不行個(gè)人觀點(diǎn)外觀不是太好看質(zhì)量可比國(guó)外品牌在混動(dòng)領(lǐng)域里乙數(shù)領(lǐng)先技術(shù)我很看好它 58車(chē)>>
過(guò)去幾年賣(mài)得很火，10年下半年增長(zhǎng)速度有所回落，今年11年又重新又開(kāi)始熱起來(lái)了，特別是最近的SUV車(chē)型S6賣(mài)得特火，訂單都排到了年底了。
親，您好！由于是新產(chǎn)品，剛開(kāi)始銷量是會(huì)少的。以后會(huì)慢慢提升的！希望我的回答能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)問(wèn)最佳答案！
秦的亮點(diǎn)在省油，不要拿這款車(chē)和進(jìn)口豪車(chē)相比，畢竟價(jià)格比進(jìn)口豪車(chē)便宜很多！我還是很欣賞這款車(chē)的！ 58車(chē)>>
到58車(chē)或者58車(chē)汽車(chē)去看看秦論壇里面車(chē)主提車(chē)的帖子就知道了，，本來(lái)剛上市銷量就少，這里怎么可能遇到懂的人啊。。關(guān)注過(guò)。。也看過(guò)提車(chē)的帖子，，除了尾部不好看，其他地方我個(gè)人還是比較喜歡的。。你可以去看看。
大秦進(jìn)取家，感恩200萬(wàn)！12月24日，秦家族200萬(wàn)銷量達(dá)成用戶盛典在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。在這里程碑時(shí)刻，比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天出席盛典并親自為車(chē)主交付新車(chē)，共同開(kāi)啟秦家族下一個(gè)百萬(wàn)銷量的嶄新征程。雙秦引領(lǐng)，主流轎車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻2013年秦DM上市以來(lái)，秦家族歷經(jīng)四次...
秦Pro新能源以其酷炫的車(chē)頭設(shè)計(jì)和動(dòng)感外觀吸引著消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾方面，秦Pro新能源呈現(xiàn)出古典而耐看的風(fēng)格。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為154馬力和150馬力...
各位老司機(jī)們，大家好！請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注我，第一時(shí)間了解最新的汽車(chē)資訊，在這里輕松讀懂汽車(chē)！近日，情報(bào)君從相關(guān)渠道獲悉，乘聯(lián)會(huì)公布10月轎車(chē)銷量。結(jié)合乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷量達(dá)184.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。不同于以前的銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的10月份，新能源車(chē)在銷售榜單中占據(jù)了...
隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車(chē)成本的下降，6萬(wàn)左右的車(chē)型成為許多人代步通勤的選擇。比亞迪秦以其寬敞的后排空間、精致的大燈設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置受到推薦。比亞迪F3則以其合理的定價(jià)和滿足日常家用的空間表現(xiàn)吸引消費(fèi)者。速銳則以其綜合實(shí)力和豐富的安全配置脫穎而出。這些車(chē)型的定價(jià)合理，各方面表現(xiàn)符合預(yù)期，是6萬(wàn)...
比亞迪全新秦EV高續(xù)航版以其出色的性價(jià)比和性能受到市場(chǎng)關(guān)注。新車(chē)采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言和E平臺(tái)技術(shù)，提升了“三電”技術(shù)。頂配車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)13.99萬(wàn)，NEDC續(xù)航里程達(dá)421公里。駕駛體驗(yàn)以舒適為主，電機(jī)、電控、傳動(dòng)高效集成，體積和重量減少，功率密度增加。搭載三元鋰電池，能量密度160Wh/kg，支持5...
2018款比亞迪秦EV450在外觀上延續(xù)了2017款秦EV300的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上向秦DM靠攏，前臉采用大嘴設(shè)計(jì)，具有辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，12.8英寸的垂直大觸摸屏和智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)是亮點(diǎn)，滿足現(xiàn)代用車(chē)需求。動(dòng)力方面，秦EV450搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，配備全新三元鋰電池...
比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場(chǎng)的通勤車(chē)，官方售價(jià)實(shí)惠，市場(chǎng)報(bào)價(jià)在58.6-11.8萬(wàn)元之間。保值率在前三年達(dá)到了60%，屬于中等水平。這款緊湊型suv產(chǎn)品質(zhì)量不錯(cuò)，性能實(shí)用，整體性價(jià)比較高。市場(chǎng)價(jià)值較高，值得考慮購(gòu)買(mǎi)。二手車(chē)價(jià)格比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場(chǎng)的通勤車(chē)。這款車(chē)官方售價(jià)僅7.98...
比亞迪秦在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，盡管外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀、配置豐富、性能出色，但銷量依然不盡如人意。與同級(jí)別車(chē)型相比，比亞迪秦的尺寸、科技配置等方面都有競(jìng)爭(zhēng)力，所以其銷售不佳可能與市場(chǎng)宣傳、售后服務(wù)等方面有關(guān)。通過(guò)優(yōu)化銷售策略、提升口碑效應(yīng)，或許能夠改善銷量�？偨Y(jié)參考案例可看出，比亞迪秦雖然在設(shè)計(jì)和技術(shù)上...
比亞迪秦PLUSDMI以其低油耗、高配置和優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)在新能源市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。百公里實(shí)際油耗低至3.8甚至更低，得益于比亞迪最新的dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，其電機(jī)為主、發(fā)動(dòng)機(jī)為輔的設(shè)計(jì)思路，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)和純電續(xù)航能力。車(chē)輛內(nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，配置豐富，如前后氣囊、胎壓報(bào)警、中控屏等，使駕駛體驗(yàn)更為舒適...
比亞迪秦ProEV銷量不佳，每月僅售出一臺(tái)左右。購(gòu)買(mǎi)者多為企事業(yè)單位中層，看重比亞迪在新能源方面的建樹(shù)和正面口碑效應(yīng)�？蛻魧�(duì)比車(chē)型多為豐田卡羅拉/雷凌雙擎。銷售透露，該車(chē)底盤(pán)低易刮擦，懸掛硬，續(xù)航打折，但保養(yǎng)費(fèi)用低。醫(yī)務(wù)人員在金融和置換上有較大優(yōu)惠。大家好，我是社長(zhǎng)。買(mǎi)車(chē)最經(jīng)常遇到的困難是什么？我想...
秦PLUS外觀設(shè)計(jì)年輕新潮，車(chē)身尺寸大氣時(shí)尚，內(nèi)飾時(shí)尚個(gè)性。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力充沛省油環(huán)保。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友對(duì)動(dòng)力、操控、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色。整體來(lái)看，秦PLUS外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，頗受消費(fèi)者青睞。【百度58汽車(chē)嘉興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的...
文章內(nèi)容今年3月初，比亞迪發(fā)布了新款的秦PLUSDM-i。這款車(chē)在設(shè)計(jì)、配置、性能等方面都有出色的表現(xiàn)。首先，它搭載了自家的DMi混動(dòng)系統(tǒng)，并在各個(gè)車(chē)型上標(biāo)配了刀片電池。其次，它的配置豐富，包括前后6個(gè)氣囊、胎壓報(bào)警、倒車(chē)影像和雷達(dá)等安全配置，以及10.1寸的中控屏、液晶儀表盤(pán)等舒適配置。再者，它的...
比亞迪秦PLUS以其全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)亮相廣州車(chē)展，預(yù)計(jì)明年上市。這款緊湊型家轎內(nèi)飾科技感十足，搭載的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)使其百公里油耗低至3.8升，滿油滿電續(xù)航超1000公里。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾質(zhì)感提升，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)觸屏搭載DiLink系統(tǒng)，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)。座椅舒適，空間表現(xiàn)符合家用標(biāo)準(zhǔn)，儲(chǔ)...
比亞迪秦PLUS以其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，成為緊湊型家轎市場(chǎng)的新寵。外觀上，秦PLUS展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔流暢的線條和“龍顏”設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風(fēng)格。搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程超過(guò)1200公里，有效緩解了用戶的里...
比亞迪秦PLUSDM-i120KM以其出色的油耗表現(xiàn)和強(qiáng)勁的加速性能，成功吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車(chē)型的官方0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.3秒，續(xù)航里程可達(dá)1245公里，提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，包括DM-i插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本。DM-i車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為10.48-14.58萬(wàn)元，提供了多種車(chē)身顏...
比亞迪在2022年上半年的新能源汽車(chē)銷量達(dá)到64.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)315%，不僅鞏固了其在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，還超越了特斯拉，成為全球新能源汽車(chē)銷量的領(lǐng)頭羊。這一成就得益于比亞迪在供應(yīng)鏈上的全面本土化，以及其在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的深遠(yuǎn)布局。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，比亞迪的崛起預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起，有望...
比亞迪秦PLUSDM-i55KM旗艦型以其DM-i混動(dòng)技術(shù)、時(shí)尚設(shè)計(jì)和高性價(jià)比在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。該車(chē)型不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間和溫馨的內(nèi)飾配色，還提供了良好的動(dòng)力響應(yīng)和油耗表現(xiàn)，虧電狀態(tài)下的油耗僅為3.8L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1180km。盡管存在一些不足，如外漆較薄、后排空間一般，但...
使用比亞迪秦plusdmi六個(gè)月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實(shí)際加油量376升，花費(fèi)2416元，充電花費(fèi)272元，總花費(fèi)2688元。目前每公里花費(fèi)約0.297元。優(yōu)點(diǎn)：1.饋電和滿電狀態(tài)下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車(chē)機(jī)流暢，語(yǔ)音反應(yīng)快。3.怠速開(kāi)...
4月份比亞迪秦Pro新能源在全國(guó)銷量中表現(xiàn)搶眼，共銷售了8658臺(tái)，占比亞迪總銷量的11.88%。其中，上海市銷量最高，達(dá)479輛，占全國(guó)銷量的5.53%，緊隨其后的是深圳市和成都市。秦Pro新能源在自主車(chē)市場(chǎng)排名第11，在緊湊型車(chē)市場(chǎng)排名第9，在10-15萬(wàn)車(chē)型中排名第9，同時(shí)在同價(jià)位新能源車(chē)型中...
標(biāo)題：比亞迪秦EV銷量如何？還有比它性價(jià)比更高的電動(dòng)車(chē)嗎？2018年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是以比亞迪和北汽為代表的車(chē)型更是受到歡迎。那么，比亞迪秦EV在2018年的銷量如何呢？根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月份，全新升級(jí)的比亞迪秦EV450以933輛的出色表現(xiàn)獲得北京地區(qū)單車(chē)銷量冠軍。而在整個(gè)2...
