夏利相關(guān)問題

• 求助；會修車的看一下,夏利N3熱車 不著車

  我都沒法說你了，有用的你一樣也沒換知道熱車不好啟動想想根本原因為什么不能啟動？我建議你去清理一下積炭或者節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的不好啟動。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，

  提問者：wz60382014-07-08

• 夏利熱車不著車怎么辦

  一、夏利車啟動困難，一般是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機抖動甚至無法起

  提問者：xrlmail2016-09-18

• 夏利A+1.0 熱車加油車不走，換空擋踩油門轉(zhuǎn)速上不去，踩的厲害會熄火，滅火再發(fā)車又好了

  拿電腦檢測發(fā)動機傳感器，各部位工作狀況，再檢測油泵壓力夠不夠，看看正時皮帶是不是跳齒了。一流的技師！

  提問者：myfah5313972013-04-26

• 夏利N3（3缸1.1排量）熱車行駛中急踩油門會熄火，但熄火后重新發(fā)動沒問題，只是動力不足。

  調(diào)整氣門間隙,用塞尺測量.估計是間隙小.

  提問者：maoyi2182014-05-19

• 三缸夏利有時天冷著車后不行駛熱車時，踩油門會出現(xiàn)供油不足，踩油門時不會隨腳踩的力度加起速來，整車抖

  你這問題剛開始看有點像,氣門背面積碳過多,但是重新啟動后就沒有異常 我記得夏利三缸是采用分電器的,你這現(xiàn)象可能是分電器有問題導(dǎo)致的,想把分電器的所有觸點保養(yǎng)一遍,再試,如果問題解決那么就不用說了,如果還不能解決,建議更

  提問者：ghzjh2013-06-04

• 三缸夏利熱車不睬油門不著車是什么故障�。。�

  節(jié)氣門可能太臟了，導(dǎo)致進氣量太小，踩油門的時候正好增加了進氣量。

  提問者：tale17142017-01-08