提問者：魯L插插0272015-11-09 00:00
MQB平臺，后來簡配成扭力梁，怕不穩(wěn)定還加了瓦特連桿。，現(xiàn)在又改成原設(shè)計的后獨立懸掛。。�？纯锤�7，靈活性大，接下來會不會，后懸掛可以隨意改據(jù)說國內(nèi)速騰在平臺上研發(fā)時就是設(shè)計成后獨立懸掛
高爾夫7和速騰兩款車后懸掛是一樣一樣的，同為扭力梁后懸掛。同時兩款車在國外是獨立后懸掛。國內(nèi)之所以用扭力梁因為成本更低廉，所需空間更小。但是車身國內(nèi)沒有任何改動，所以一汽大眾換扭力梁僅僅是為了爭取利益最大化。同時也反映出大眾造車態(tài)度的轉(zhuǎn)變，以及對帶中國市場的態(tài)度。
回答者：zj196504112016-11-09 00:00
會的，最好不要隨意改裝，平時開的沒有什么大問題就不要隨意亂改了
提問者：v32322016-05-05
看你的預算把。 新寶來和新朗逸都是咱們國家的合資品牌自主研發(fā)的車型。相對便宜些。 而速騰和高爾夫是全球同步的車型，相比最新的技術(shù)，更多的是用在了大眾 目前最經(jīng)典的golf 7上。 如果預算夠，golf7絕對首選。
提問者：bbgunsr162013-09-10
新出的速騰1.4T無論是外觀還是性能都提升了一個檔次，價格基本沒變動。樓主可以考慮新速騰1.4T。它包括了高6有的內(nèi)置，新速騰唯一不足就是后懸掛（沒有選擇，高配標配都一樣，好像是半獨立）不影響駕駛感覺。望采納。
提問者：of365bj2013-05-15
速騰的底盤是為獨立懸掛設(shè)計的，但是大眾在北美和中國大陸地區(qū)投放的速騰減配，更換非獨立懸掛，導致后梁與減震通不匹配。
提問者：5566tyuyy2015-12-14
你可以看一下速騰和高爾夫板車底盤、細節(jié)的圖片，懸掛的區(qū)別。我給你看了，應(yīng)該是沒問題的，因為高爾夫的板車懸掛和我開的長城C30是一樣的，都是彈簧在前面，避震器在后面! 所有板車懸掛的車都一樣 朗逸的也是傳統(tǒng)的板車懸掛，
提問者：nbvdfrty2014-08-20
你好，速騰性價比很好，四連桿獨立懸掛，直噴供油方式，渦輪增壓動力，底盤非常扎實，適合復雜路況行駛，車身皮實，非常耐用。
提問者：thunderbreak2016-11-09
