提問者:bnsfg2015-12-04 00:00
這個(gè)暫時(shí)應(yīng)該不會改,速騰用的非獨(dú)立是有問題的,高爾夫的非獨(dú)是大眾早就用的,技術(shù)很成熟,應(yīng)該不會出現(xiàn)問題的。所以高7暫時(shí)應(yīng)該沒有改回獨(dú)立的計(jì)劃。
回答者:klgkgm2016-12-04 00:00
7應(yīng)該是8月發(fā)布吧。年底可以買到6。但屆時(shí)未必每個(gè)城市的4S都有。本地沒有可以去附近比較大的城市或者省會。但貨源絕不會充足。屬于賣一輛少一輛。 其實(shí)也不必糾結(jié)于扭力梁這些,在日常行駛中區(qū)別真心不大。當(dāng)然大眾這么做實(shí)
提問者:pl737pl3802013-09-03
您好,完全可以,為什么這么說呢,因?yàn)镚TI是肯定要在國內(nèi)上市的,GTI底盤和高7完全一樣,GTI是獨(dú)立的,所以只要搞到GTI的后懸掛就完全可以移植到高7上,費(fèi)用現(xiàn)在沒法預(yù)計(jì),最少也在萬元以上。
提問者:wxx198512092014-09-06
不強(qiáng)大,因?yàn)楠?dú)立懸掛程度不強(qiáng)扭力梁還可以
提問者:FY2202015-09-26
很顯然,從結(jié)構(gòu)來看,高爾夫6的多連桿獨(dú)立后懸架比高爾夫7的拖曳臂式非獨(dú)立后懸架更高級,它的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在行駛性能更強(qiáng)和舒適性更好這兩方面,我們的賽道測試主要針對行駛性能方面,就是要看看高爾夫7采用了非獨(dú)立后懸架之后行駛性
提問者:指著心說這位2016-03-24
你可以看一下速騰和高爾夫板車底盤、細(xì)節(jié)的圖片,懸掛的區(qū)別。我給你看了,應(yīng)該是沒問題的,因?yàn)楦郀柗虻陌遘噾覓旌臀议_的長城C30是一樣的,都是彈簧在前面,避震器在后面! 所有板車懸掛的車都一樣 朗逸的也是傳統(tǒng)的板車懸掛,
提問者:nbvdfrty2014-08-20
你可以看一下速騰和高爾夫板車底盤、細(xì)節(jié)的圖片,懸掛的區(qū)別。我給你看了,應(yīng)該是沒問題的,因?yàn)楦郀柗虻陌遘噾覓旌臀议_的長城C30是一樣的,都是彈簧在前面,避震器在後面!所有板車懸掛的車都一樣 朗逸的也是傳統(tǒng)的板車懸掛,應(yīng)該
提問者:pqwhdwoedyuwe2015-09-23