漢蘭達(dá)相關(guān)問(wèn)題

• 漢蘭達(dá)后部懸掛怎么樣？

  舒適性極高的價(jià)格較為親民的懸掛，商務(wù)、家用都適合。 漢蘭達(dá)后輪是雙連桿懸掛，但是又考慮到彈簧、減震器是一體化的，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫支柱式減震器，一根橫擺臂，一根縱擺臂，連接一根支柱式減震器，而且可以降低簧下質(zhì)量，平凡簡(jiǎn)單的

  提問(wèn)者：jbn9608962014-03-26

• 請(qǐng)教廣汽豐田漢蘭達(dá)后輪懸掛類(lèi)型的問(wèn)題

  有影響的，連桿是用來(lái)固定輪轂的。如果如果變形或者斷了，可能會(huì)使輪子偏移或直接脫離汽車(chē)，后果嚴(yán)重。雙連桿式獨(dú)立懸掛，也不是隨便就可以損壞的，只不過(guò)是比起其他車(chē)來(lái)沒(méi)那么安全而已。

  提問(wèn)者：暖暖的小暖2013-04-29

• 豐田rav4與漢蘭達(dá)懸掛區(qū)別

  這還要問(wèn)嗎？肯定是漢蘭達(dá)勒，車(chē)身都要比RAV4大，價(jià)格要貴的點(diǎn)。

  提問(wèn)者：ccgw0072013-01-11

• 豐田漢蘭達(dá)的懸掛系統(tǒng)和越野性能怎么樣？

  不止是豐田漢蘭達(dá)，幾乎所有的SUV車(chē)型基本都是從轎車(chē)基礎(chǔ)上演化而來(lái)的，并不是純正的越野車(chē)，所以懸掛一般都是和轎車(chē)一樣注重舒適性（極個(gè)別運(yùn)動(dòng)車(chē)型可能會(huì)相反），事實(shí)也確實(shí)如此，漢蘭達(dá)駕駛的感受很輕松，并沒(méi)有因車(chē)身過(guò)大而顯得笨

  提問(wèn)者：springbz2013-06-14

• q5是五連桿獨(dú)立懸掛 漢蘭達(dá)是麥弗遜獨(dú)立懸掛.我不知道哪種好一點(diǎn)...

  前懸架，還是5連桿的更好一些，在抑制點(diǎn)頭上，貢獻(xiàn)非常大 麥弗遜，的特點(diǎn)是重量輕，可以提供更靈活的操控，同時(shí)占用空間小 缺點(diǎn)是，在劇烈的剎車(chē)時(shí)，點(diǎn)頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，力量基本全部靠避震器吸收

  提問(wèn)者：sefqawgwe2015-09-28

• 漢蘭達(dá)懸掛能調(diào)高么?怎么調(diào)?

  可以得，改裝底盤(pán)，把減震器，彈簧，剎車(chē)油管以及懸架連桿等，都換掉58車(chē)

  提問(wèn)者：0685dab2015-10-04