提問(wèn)者：136bilu2013-07-09 00:00
制冷需要的因素如下： 1：壓縮機(jī) 出現(xiàn)的問(wèn)題/線圈和轉(zhuǎn)子， 線圈燒毀短路。轉(zhuǎn)子卡缸、用久了冷凍油潤(rùn)滑性差）造成不制冷 2:制冷劑：缺少或泄漏 含空氣太多 或進(jìn)入水份 造成制冷效果差或無(wú)效果 3：管路 排氣管回氣管 管路不暢通··進(jìn)入雜質(zhì)，堵塞··造成效果差或不制冷 4：熱交換條件：散熱或制冷的一邊·熱交換不夠 造成效果差或不制冷。一般是散熱器臟活風(fēng)扇壞 5：電路：不達(dá)220V 造成效果差或不制冷 6：各個(gè)電路器件的輔助元件··如壓縮機(jī)啟動(dòng)電容·四通閥漏氣·風(fēng)扇電容··各感溫、保護(hù)裝置失靈 電腦版等···
回答者：lyv3pjghbbi2016-07-09 00:00
空調(diào)壓縮機(jī)一旦停機(jī)后，再次啟動(dòng)需要等3分鐘。 如果等3分鐘后也不行，拔電源線，等5秒后再次插線。試再開(kāi)一下。
提問(wèn)者：atsgjf2014-01-04
自動(dòng)空調(diào)就是把溫度調(diào)高就制熱，調(diào)低就制冷
提問(wèn)者：pyrji2013-07-05
智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，車(chē)主只需ECON開(kāi)關(guān)，車(chē)輛便自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式，由系統(tǒng)主動(dòng)避免駕駛者過(guò)度加速和深踩油門(mén)帶來(lái)的高能耗，實(shí)現(xiàn)智能化節(jié)油。按下ECON鍵后，汽車(chē)進(jìn)入低碳環(huán)保的駕駛模式。接下來(lái)，ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速
提問(wèn)者：yose062013-04-07
診斷接口在方向盤(pán)左下方的儲(chǔ)物格那里，用原車(chē)的鑰匙松開(kāi)兩顆螺絲就可以看到了。 另外，你所說(shuō)的風(fēng)扇是指水箱旁邊的風(fēng)扇還是儀表臺(tái)里面的空調(diào)風(fēng)扇？如果是水箱旁邊的冷卻風(fēng)扇的話新款只有快速?zèng)]有慢速的，舊款才有快慢速的；如果是儀表
提問(wèn)者：jiurishanren2013-07-02
我福瑞迪1.6P的車(chē)主,09年買(mǎi)的車(chē),開(kāi)了快一年了。 關(guān)于減震：看到論壇中很多提到福瑞迪的減震及剎車(chē)的貼子,我坐過(guò)很多十萬(wàn)左右的車(chē),發(fā)現(xiàn)減震都差不多,而且福瑞迪的后懸掛與科魯茲,新寶來(lái),卡羅拉等是一樣的后懸掛:扭力
提問(wèn)者：akochina2013-08-25
這個(gè)要看空調(diào)的銘牌，不同空調(diào)加注量是不同的。加氟：1、放空—利用表閥將制冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力表，如壓縮機(jī)上有檢修閥，先將手柄置于打開(kāi)。（2）關(guān)閉歧管壓力表的高.低手動(dòng)閥.連接管路。（3）慢慢打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，并
提問(wèn)者：puler3191462015-09-08
