提問(wèn)者：akochina2013-08-25 00:00
看別人說(shuō)的，有很多很多毛病，我猶豫起來(lái)了。 有車的來(lái)說(shuō)，沒(méi)車的就不要亂說(shuō)了！ 很害怕！
我福瑞迪1.6P的車主,09年買的車,開(kāi)了快一年了。 關(guān)于減震：看到論壇中很多提到福瑞迪的減震及剎車的貼子,我坐過(guò)很多十萬(wàn)左右的車,發(fā)現(xiàn)減震都差不多,而且福瑞迪的后懸掛與科魯茲,新寶來(lái),卡羅拉等是一樣的后懸掛:扭力梁式半獨(dú)立懸掛,所以,我認(rèn)為十萬(wàn)元的車有這個(gè)效果就行了,何必與二十萬(wàn)的好車相比呢? 關(guān)于剎車：我的一點(diǎn)就靈,沒(méi)有制動(dòng)不靈敏的感覺(jué),也許有的車有這種現(xiàn)象,在這不多發(fā)表評(píng)論。 關(guān)于車速：有的人說(shuō)走高速不穩(wěn)，120以上就發(fā)飄，我在濟(jì)青南線上開(kāi)到160都沒(méi)發(fā)飄的感覺(jué)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。開(kāi)120的時(shí)候沒(méi)什么感覺(jué)，輕輕一踩油們就到了，感覺(jué)提速非�？�。 不足之處：座墊海綿品質(zhì)差，彈力不好，還有低速時(shí)空調(diào)制冷效果不理想，上高速還行。 十萬(wàn)元的車有這種效果，我很滿意了，這是我一年來(lái)的用車感受，僅供參考。
回答者：heyuwei03052016-08-25 00:00
智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，車主只需ECON開(kāi)關(guān)，車輛便自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式，由系統(tǒng)主動(dòng)避免駕駛者過(guò)度加速和深踩油門帶來(lái)的高能耗，實(shí)現(xiàn)智能化節(jié)油。按下ECON鍵后，汽車進(jìn)入低碳環(huán)保的駕駛模式。接下來(lái)，ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速
提問(wèn)者：yose062013-04-07
診斷接口在方向盤左下方的儲(chǔ)物格那里，用原車的鑰匙松開(kāi)兩顆螺絲就可以看到了。 另外，你所說(shuō)的風(fēng)扇是指水箱旁邊的風(fēng)扇還是儀表臺(tái)里面的空調(diào)風(fēng)扇？如果是水箱旁邊的冷卻風(fēng)扇的話新款只有快速?zèng)]有慢速的，舊款才有快慢速的；如果是儀表
提問(wèn)者：jiurishanren2013-07-02
空調(diào)壓縮機(jī)一旦停機(jī)后，再次啟動(dòng)需要等3分鐘。 如果等3分鐘后也不行，拔電源線，等5秒后再次插線。試再開(kāi)一下。
提問(wèn)者：atsgjf2014-01-04
這個(gè)要看空調(diào)的銘牌，不同空調(diào)加注量是不同的。加氟：1、放空—利用表閥將制冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力表，如壓縮機(jī)上有檢修閥，先將手柄置于打開(kāi)。（2）關(guān)閉歧管壓力表的高.低手動(dòng)閥.連接管路。（3）慢慢打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，并
提問(wèn)者：puler3191462015-09-08
下面的第一個(gè)旋鈕是風(fēng)向?qū)蛐o，相圖片現(xiàn)在指示風(fēng)向是吹人的臉，風(fēng)是在圖片的風(fēng)口和兩邊高度相差不多的風(fēng)口吹出的，擰上一格是吹人的臉和腳，風(fēng)是在第一格的基礎(chǔ)上多加了在腳下面也吹風(fēng)，第三格是單在腳下面吹風(fēng)，第四格是吹腳和前擋玻
提問(wèn)者：陳冠希丶_2013-06-02
自動(dòng)空調(diào)就是把溫度調(diào)高就制熱，調(diào)低就制冷
提問(wèn)者：pyrji2013-07-05
