寶來相關(guān)問題

• 我想購買大眾新寶來這款車。我看中的是雙離合和七檔。但不知道雙離合是什么意思？和普通的有什么區(qū)別？請

  雙離合器就是有兩套離合片工作，普通的變速器換擋過程是退檔—空擋—加減檔，這個過程轉(zhuǎn)速會降落很大，動力損失很多，尤其是自動擋，所以費油。雙離合就不一樣了，有兩套離合在工作，一套管1 3 4 ，另一套管2 4 6檔，比如說你

  提問者：21114358xx2016-05-04

• 2014寶來1.4t DSG 2、3檔頓挫原因？

  原來都是松油門升檔，很難控制，現(xiàn)在30碼進(jìn)3擋的時候瞬時油耗12個以上就沒頓挫了，不過我估計油耗得上升了

  提問者：ubwlxesx2014-10-18

• 大眾7速DSG雙離合變速箱是干式還是濕式？

  7速干式 6速是濕式的 干式換擋快燃油經(jīng)濟(jì)性好換擋平順頓挫感�。ㄎ业母郀柗�6出廠到現(xiàn)在2萬公里平均油耗6.4） 6速濕式承擔(dān)的扭矩更高更運動一些

  提問者：heryouare2013-06-04

• 大眾新寶來1.4T抖動、頓挫、聳車

  通病了，很多DSG變速箱都有這些問題。如果只是這樣的話，不用擔(dān)心。如果太頻繁出現(xiàn)了，可以去4S店索賠離合片（注意是離合片，不是離合器），能夠稍微改觀些，但是不能除根。 另外，平時開車的時候“狠”一些，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉得高

  提問者：guduhanxing2013-08-12

• 一汽大眾寶來13款1.4tDSG換擋異響還有頓挫感！更換離合器后沒效果！有沒有有相同經(jīng)歷的朋友，

  這個是同病 算毛病也不算毛病 大眾DSG直屬于DCT變速箱 日本愛信生產(chǎn) 在10之前的車普篇存在這種現(xiàn)象 不過據(jù)說大眾該款后這個問題基本已經(jīng)解決 是電子離合器那一套對嗎 花了不到一萬對不？建議還得找4S去解決

  提問者：牛牛女士2015-10-13

• 寶來1.4Tsi 手動的沒有+DSG請問比+DSG的有什么缺點？高手解密

  DSG是雙離合器系統(tǒng)，只會出現(xiàn)在自動擋中，手動擋不需要這個系統(tǒng)的。由于自動變速箱在變速的時候會有一下很明顯的頓挫感，這被稱之為變速延遲，會增加升檔降檔的時間，雙離合器系統(tǒng)就是為了改善這個現(xiàn)象而被研制的，顧名思義雙離合就是

  提問者：venusbride2013-07-06