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問(wèn)答

奇瑞A3 這車(chē)的最高時(shí)速是多少` 安全方面怎么樣

提問(wèn)者:cxmwsm62014-09-12 00:00

最佳答案

1、底盤(pán) 確實(shí)很扎實(shí),試了60不減速過(guò)彎,感覺(jué)車(chē)身略有側(cè)傾,后面座的是單位的一老司機(jī),對(duì)過(guò)彎感覺(jué)贊不絕口。 2、減震 路面基本沒(méi)有顛簸感,但是這個(gè)不能說(shuō)明問(wèn)題,因?yàn)楸旧砺访婢退闫秸S谑菍?zhuān)門(mén)過(guò)了幾個(gè)坎,在時(shí)速30-40之間過(guò)坎,很舒適,車(chē)身整體感較佳,也很平順;超過(guò)40過(guò)坎,路感增強(qiáng),但是并不夸張。 3、方向 方向輕重適中,試駕車(chē)是精英的,帶ESP,沒(méi)開(kāi)的情況下,專(zhuān)門(mén)走了幾個(gè)S,指向精準(zhǔn),反映迅速,相當(dāng)滿(mǎn)意。很放心了,所以沒(méi)有再開(kāi)ESP。 4、動(dòng)力 起步個(gè)人沒(méi)有感覺(jué)“肉”,可能是開(kāi)慣了我的小排量A1的緣故,檔位清晰,行程較短,無(wú)論是增減檔位,換擋都相當(dāng)平順,油門(mén)比較輕,三檔以后動(dòng)力增加明顯,提速性能顯著加強(qiáng)。 追求推背感的車(chē)友建議等1。8或是可以考慮其他車(chē)型了,整個(gè)試駕過(guò)程A3加速平順均勻,沒(méi)有感受到什么推背的感受,看來(lái)整個(gè)動(dòng)力輸出就是按照家用車(chē)調(diào)校的。 另外有車(chē)友說(shuō)換擋有強(qiáng)烈的“吸入”感,我看有點(diǎn)夸張了,我實(shí)在是沒(méi)有體會(huì)到。 5、視野 A柱擋視線的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于我的A1,大家可以放心,左右后視鏡超大,視野良好,駕駛座后視鏡寬度適中,后方觀察效果不錯(cuò)。 前擋視野大眾水平,沒(méi)有出眾之處,也沒(méi)有明顯缺陷。 6、噪音 怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯強(qiáng)于我的A1,效果不錯(cuò)。但是說(shuō)實(shí)話(huà),達(dá)不到有些車(chē)友說(shuō)得很安靜的水平,別的不說(shuō),我同事的307就明顯強(qiáng)于A3,人家307的怠速確實(shí)叫很安靜,基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。 行駛中隔音不錯(cuò),四門(mén)都做了周到的密封,有進(jìn)步,還是那句話(huà),有進(jìn)步,但是也有差距。 試駕完畢,和銷(xiāo)售經(jīng)理談了談,這個(gè)4S是北京地區(qū)乃至華北地區(qū)最大的奇瑞4S,甚至在全國(guó)的銷(xiāo)量也是名列前茅的,有幾個(gè)好消息報(bào)告給大家: 1、1.8排量有帶天窗版本,但是不知道配在哪個(gè)上面; 2、兩廂和1.8高配應(yīng)該在年底之前可以量產(chǎn); 3、1.6精英現(xiàn)在可以預(yù)定了,12月上旬提車(chē); 4、關(guān)于精英和1.8以及兩廂的要等著提車(chē)的原因,是廠家的一些主要配件供應(yīng)不上,其中就包括ESP,并不是車(chē)型存在問(wèn)題。 設(shè)計(jì)最高時(shí)速186或191. 一般到不了。頂多130左右,車(chē)就開(kāi)始發(fā)飄了

回答者:nurmcu24minute2016-09-12 00:00

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    全車(chē)包括前蓋,側(cè)門(mén)底盤(pán)大約要1800元,取決于你選的材料和大小。各地方略有不同。

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    提問(wèn)者:conon1232014-10-12

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    奇瑞A3全車(chē)隔音,包工包料價(jià)2980,施工的部位是:引擎蓋,前翼子板,四車(chē)門(mén),駕駛艙底板,后備箱底板,后翼子板,后備箱兩側(cè)空腔,后尾門(mén)。 施工除引擎蓋部位貼一層專(zhuān)用棉外,其他部位都是雙層隔音材料,分別是:先貼止振墊,再

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奇瑞A3頻道

報(bào)價(jià):7.48-10.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
排量:1.600L 1.6L 1.8L 其他2.0L 
變速箱:-

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