提問者：mhurj2i3cor12014-02-10 00:00
優(yōu)點:外觀。我承認我是外觀控，目前我認為沒有一輛20萬以下的車比得了12款速騰。 缺點:避震。避震很生硬，過不平的路面顛簸嚴重。也許是之前一輛車是奇瑞A3，四連桿獨立懸掛加上偏軟的調(diào)教習慣的緣故。讓我很不舒服。 外觀:超好看，很符合我的審美標準，我認為是20萬以下汽車中最好看的，三圍比例協(xié)調(diào)。 內(nèi)飾:內(nèi)飾中等吧，發(fā)現(xiàn)幾個比較明顯的缺陷:車門板都是塑料的，感覺很劣質(zhì)空間:不用說，速騰空間出了名的大，我老婆坐在后排三拳，我兩拳。家用定位體現(xiàn)地淋漓盡致。 配置:后視鏡不能自動收起，這對住擁擠小區(qū)的人來說是時刻要注意的鎖車收鏡的--其實也收不了多少。動力:得力于1.4T渦輪增壓，動力強勁，唯一擔心的DSG問題好在大眾宣布召回。 操控:基本上駕駛舒適自如，制動器稍微偏軟了一點，7速變速箱換擋快，沒有頓挫感。 油耗:30升油能跑520公里左右，油耗很不錯。我加的是97#汽油，相信比93的要好。 舒適:避震很生硬，過不平的路面顛簸嚴重。也許是之前一輛車是奇瑞A3，四連桿獨立懸掛加上偏軟的調(diào)教習慣的緣故。 保養(yǎng):不知不覺到了8500公里,該做首保了,提前2天做了電話預約,一大早就去4S,偶是第一個.接待的小姐不錯,服務態(tài)度非常好,把鑰匙和保養(yǎng)手冊交給她,就可以去休息了。
回答者：pggqx2016-02-10 00:00
建議去4S店看下節(jié)氣門開度，開度過大，建議清洗，洗后應該會好些
提問者：azqii20112013-02-27
頓挫感很正常，1.6的頓挫感還要強，排氣管有水也很正常，汽油里含水量多唄
提問者：flairemma2016-11-22
速騰1。6的動力問題了，打開發(fā)動機艙，映入眼簾的是排列規(guī)整的發(fā)動機布局，看表面與寶來1。6的發(fā)動機好象不太一樣但是看發(fā)動機銘牌，功率74KW，與寶來1。6的一樣，4S店的說法含糊其詞，說是不完全一樣，俱我分析就是老款的發(fā)
提問者：wq8604102013-08-27
原地轟油門（掛P檔） 有嗡嗡聲 跟變速箱 沒關系 因為這個時候 變速箱還沒開始工作 原地 油門越大 聲音越大 就跟發(fā)動機有關系 聲音是隨著轉(zhuǎn)速的升高而加大 所以就要檢查 所有在轉(zhuǎn)的部件 各皮帶輪軸承
提問者：啊嗚啊嗚1232013-07-17
這幾款我都坐過 開過 軒逸 開過的前代車型藍鳥把 外觀大氣 內(nèi)飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 但方向盤太輕了沒有駕駛樂趣 指向精準 乘坐舒適 坐后排感覺跟坐自家的沙發(fā)似的 無級變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動力
提問者：2013-11-17
樓主的選擇大概有這樣幾種分類: 1、PSA:408和C4L都是神龍PSA合資公司的共平臺車型。優(yōu)點:被人笑話的板車懸掛懸掛操控穩(wěn)定性和空間占用卻是同級別領先;寬胎高速穩(wěn)定性好;值得一提的是2.0的發(fā)動機，非常老款
提問者：puifh2k2vrv22013-09-03
