提問者：fastwire2013-04-19 00:00
我的車型：五菱 五菱之光 變速器：手動
先調(diào)1缸,轉(zhuǎn)1缸時看4缸進氣門點頭(點頭就是氣門向下走了一段距離).就到了1缸了,然后調(diào)1缸(全調(diào)),調(diào)2缸進氣,3缸排氣,然后轉(zhuǎn)到4缸看1缸進氣門點頭,然后調(diào)4缸(全調(diào))2缸排氣3缸進氣
回答者：lv3924248222016-04-19 00:00
進氣門為0。8至1.0 排氣門為1.2至1.5就可以了 采用氣門挺柱直接驅(qū)動的發(fā)動機無法像采用搖臂或擺臂結(jié)構(gòu)的發(fā)動機那樣調(diào)節(jié)氣門間隙，需要根據(jù)凸輪軸型線基圓到氣門頂端的距離，選擇合適厚度的氣門挺柱將原來的
提問者：tong14562013-05-01
分兩次調(diào)整，轉(zhuǎn)動曲軸至1，4缸上止點。觀察1，4缸凸輪軸的凸柄，哪個缸的凸柄朝下（成下八字），就調(diào)試那個缸，如果在1缸，就調(diào)試1進，1排，2進，3排。然后轉(zhuǎn)動曲軸360度，再調(diào)試2排，3進，4進，4排
提問者：lmz55520662013-02-26
你好：進氣門 冷態(tài)0．08-0.15mm 熱態(tài)0．15mm 排氣門 冷態(tài)0．08-0.16mm 熱態(tài)0．20mm供參考
提問者：hukeqin1232013-09-18
氣門間隙調(diào)整過小，造成進氣量不足，動力不足，個人見解望您笑納
提問者：canlan66842016-11-21
看看你的說明書就知道了，熱車和冷車是不一樣的。
提問者：chen_jing1152013-07-02
按雙排不進方法調(diào)整，以1342的點火順序！把曲軸轉(zhuǎn)一缸上止點！一缸進排氣門全調(diào)！三缸調(diào)排氣門！四缸不調(diào)！二缸調(diào)進氣門！轉(zhuǎn)曲軸360度！一缸不調(diào)！三缸調(diào)進！四缸進排氣門全調(diào)！二缸調(diào)排！進氣門調(diào)整間隙十五絲！排氣門間隙二十絲
提問者：suifeng19192014-11-29
