提問(wèn)者：gongkechangan2013-05-01 00:00
我的車(chē)型：海馬 福美來(lái) 變速器：手動(dòng) 排量：1.6升 行駛里程：110000公里 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2006年9月 問(wèn)題描述：福美來(lái)2代，馬自達(dá)ZM-II機(jī)頭，氣門(mén)從3萬(wàn)多公里就開(kāi)始噠噠響了，現(xiàn)在更為嚴(yán)重，冷車(chē)熱車(chē)都一樣，特別是怠速的時(shí)候站在車(chē)邊很明顯，去多家修理廠看后人家都說(shuō)這車(chē)的氣門(mén)間
把全部的頂杯拆出來(lái).頂杯上面有一塊墊片用千分尺量墊片的厚度.排氣與進(jìn)氣相差0.2個(gè)毫米左右. 假如磨損大的就需要更換. 主要是比較麻煩所以4S店說(shuō)沒(méi)得調(diào). 呵呵...............
回答者：wahaha04302016-05-01 00:00
進(jìn)氣和排氣氣門(mén)間隙在0.2-0.25mm之間。
提問(wèn)者：zyjsyh2014-08-08
進(jìn)氣0.2-0.25排氣0.25-0.3
提問(wèn)者：ratulation2013-07-03
氣門(mén)腳異響，一般人都認(rèn)為是氣門(mén)間隙大所致，可是，有時(shí)候往往忽略了凸輪軸上凸輪的磨損，凸輪的正確形狀應(yīng)該是凸輪的前端小，后端大，凸輪頂端大約有7---10分的一個(gè)角度，凸輪磨損以后，這個(gè)角度沒(méi)有了，這個(gè)凸輪就不能帶動(dòng)氣門(mén)托
提問(wèn)者：lmh52012013-06-10
在更換火花塞時(shí)檢查火花塞燒蝕的現(xiàn)象以及顏色的變化： 1、電極熔化且絕緣體呈白色：這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，從而造成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，
提問(wèn)者：2015-08-12
是普力馬老款發(fā)動(dòng)機(jī)吧，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙有點(diǎn)偏大，你早上著車(chē)由于熱脹冷縮的緣故導(dǎo)致間隙有點(diǎn)偏大，而熱車(chē)后間隙會(huì)有點(diǎn)減小，所以熱車(chē)后就不會(huì)那么響了
提問(wèn)者：qkgo2013-08-02
調(diào)氣門(mén)有兩個(gè)方法 一是逐缸調(diào)整法 根據(jù)點(diǎn)火順序 依次將各缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn) 然后調(diào)整該缸的進(jìn)排氣門(mén) 二是兩次調(diào)整法 將任意一個(gè)氣缸活塞轉(zhuǎn)到上止點(diǎn) 然后將所有關(guān)閉的氣門(mén)先調(diào) 再轉(zhuǎn)一圈曲軸 把沒(méi)調(diào)的調(diào)完 點(diǎn)火順序可從分電
提問(wèn)者：JBHISDJOKJHB2014-07-10
