提問者:ratulation2013-07-03 00:00
進(jìn)氣0.2-0.25排氣0.25-0.3
回答者:dk49947sh8u2016-07-03 00:00
是普力馬老款發(fā)動(dòng)機(jī)吧,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙有點(diǎn)偏大,你早上著車由于熱脹冷縮的緣故導(dǎo)致間隙有點(diǎn)偏大,而熱車后間隙會(huì)有點(diǎn)減小,所以熱車后就不會(huì)那么響了
提問者:qkgo2013-08-02
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:HX小怪2016-05-28
對(duì)車的價(jià)格不太清楚但現(xiàn)在有專業(yè)人士為你指導(dǎo)很好,不懂的問題可以打4007065057-1021電話咨詢一下絕對(duì)讓你滿意如果團(tuán)購(gòu)可以省不少錢
提問者:zzm5h76ih2013-03-18
進(jìn)氣和排氣氣門間隙在0.2-0.25mm之間。
提問者:zyjsyh2014-08-08
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:lpf12282016-01-29
在更換火花塞時(shí)檢查火花塞燒蝕的現(xiàn)象以及顏色的變化: 1、電極熔化且絕緣體呈白色:這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化,
提問者:2015-08-12