提問(wèn)者:naduanshiyan2014-01-19 00:00
氣門(mén)間隙不用調(diào)也調(diào)不了 是液壓挺桿的 靠機(jī)油壓力自動(dòng)補(bǔ)償間隙 活塞環(huán)大眾維修手冊(cè)要求是三道環(huán)間隔120° 你按180裝也可以但要注意裝環(huán)的操作不管用什么工具都會(huì)有位移 因?yàn)槿拉h(huán)漲緊力不同所以位移角度會(huì)不同 有時(shí)候會(huì)對(duì)口 另外環(huán)子開(kāi)口要盡量避開(kāi)活塞裙
回答者:lidengyuan2016-01-19 00:00
曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),飛輪記號(hào)與檢查孔刻線對(duì)正,這時(shí)可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(mén)(指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)由前向后排列順序);然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn),再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-05-25
氣門(mén)油封損壞會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油,每次冷啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙,且出現(xiàn)加速乏力、振動(dòng)等故障現(xiàn)象。這就需要更換氣門(mén)油封。 1、氣門(mén)桿油封的拆卸 (1) 拆卸凸輪軸和液壓挺桿,并將其面朝下存放,操作時(shí)須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手
提問(wèn)者:lwzy00112016-05-19
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門(mén)腳處)或“啪、啪、啪”(在氣 門(mén)座處)的敲擊聲,轉(zhuǎn)速增高時(shí)響聲亦隨之增高,溫度變化和單缸斷火時(shí)響聲不減弱。若有數(shù)只氣門(mén)響,則聲音顯得雜亂。氣門(mén)腳響和氣門(mén)落座響
提問(wèn)者:tc99992015-11-29
換皮帶的時(shí)候估計(jì)正時(shí)點(diǎn)沒(méi)對(duì)好,錯(cuò)齒了,開(kāi)過(guò)去檢查一下,錯(cuò)齒錯(cuò)的太多的話能把氣門(mén)在給你頂壞了,
提問(wèn)者:monkey_ytx2015-12-31
1.供油不暢,檢查汽油格,清洗油泵、噴油嘴 2.點(diǎn)火不良,檢查火花塞、高壓線 3.檢查汽缸壓力是否正常 4.調(diào)整氣門(mén)間隙 5.讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,檢測(cè)傳感器(曲軸/凸輪軸位置傳感器) 6.起動(dòng)機(jī)故障
提問(wèn)者:sdzyx11062014-09-11
你說(shuō)的這個(gè)目前是不可能的,除非是用電池的,你可以纏繞在減震上,或粘貼在擋泥板兩側(cè)
提問(wèn)者:jangrin2017-01-17