提問者:mzlfox2014-04-14 00:00
一般1.6L排量的家用車輛熱車怠速轉速在700-1000轉之間,1000轉的怠速稍微有點偏高,不過影響不大。至于發(fā)動機聲音大完全屬于發(fā)動機本身制造水平,是沒有辦法解決的。如果駕駛艙噪聲明顯過大,可以選擇做全車隔音處理,費用為1500--2000之間,不僅能隔音還能明顯改善音響效果。不過要想改善音響,還是要升級音響系統(tǒng)。
回答者:m814238848m2016-04-14 00:00
你檢查一下氣門吧,八成氣門結膠了。 結膠容易導致缸壓不夠,車歲數(shù)也大了,起動機轉速不夠強制恢復缸壓。
提問者:jykljl2013-08-06
我車原來也有這個毛病,但我的車是白金點火,如果調高點,加速有力,但不好打火,如果調低點,好打火,但加速無力,開起沖一沖的.不知道你車是電子打火還是什么點火的.
提問者:gangbosi2013-04-17
通常來說,剛啟動的汽車怠速相當高,汽車啟動后不要馬上行駛,讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升,怠速恢復到正常水平后再起步行車。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短,相反,這樣做不僅費油,對發(fā)動機的損害也是極大的
提問者:sentouaexax2013-06-13
同意二樓的 但是補充一點吧 怠速不正常通常采取辦法是清洗節(jié)氣門 怠速閥 跟進氣壓力傳感器真空管 (注 清洗節(jié)氣門后需要初始化節(jié)氣門) 水溫高的話就看冷卻循環(huán)系統(tǒng) 是不是有氣阻(就是加防凍液的時候沒有排靜里面的空氣導
提問者:REMEshEOW2013-05-01
開出租車時與富康988打了十幾年的交道,從你的描述上看應該是某一缸線走野火打哏打哏現(xiàn)象,由于火花塞極點點火弱缸內的混合氣沒有完全燃燒,排氣后氧傳感器接收的信號就是混合氣過濃,由于氧傳感器無法調節(jié)這時故障燈亮。
提問者:zhiyinlady2013-10-29
缸壓不夠最直接的就是活塞環(huán)密封不行呀 不過熱車的時候活塞環(huán)張力大 也不應該呀 挺糾結滴 不過我感覺是噴油嘴漏油嚴重 不是噴油過多 因為噴油過多無非就是 水溫傳感器壞掉 但是冷車時候一樣也會多 冷車啟動轉速應該低不了而
提問者:a772954982a2013-06-18