翼神相關(guān)問(wèn)題

• 手動(dòng)檔汽車如何做到入檔無(wú)頓挫感？

  松離合盡量慢點(diǎn)。找到離合的接觸點(diǎn)。那里松離合注意點(diǎn)。

  提問(wèn)者：mufzbsc2013-06-11

• 翼神松油門(mén)后會(huì)有頓一下的感覺(jué),大家都這樣嗎?

  有一種說(shuō)法是，松油之后，電腦自動(dòng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài) 58車>>

  提問(wèn)者：2014-09-06

• 207---松油門(mén)后車有頓挫感是什么原因

  一檔松油門(mén)有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問(wèn)者：ajsun2013-03-28

• 三菱-翼神 - 翼神1W8清洗了一次節(jié)氣門(mén)后松油門(mén)車子明顯頓挫一下

  車友你好！你說(shuō)的這種情況等車輛行駛一段時(shí)間后，自然就會(huì)好了。這個(gè)問(wèn)題，知道里已經(jīng)有好幾位車友提到過(guò)。說(shuō)明也是一個(gè)共性問(wèn)題。車輛清洗過(guò)進(jìn)氣門(mén)后。由于節(jié)氣門(mén)上的翻板還是按照原來(lái)的途徑運(yùn)動(dòng)的這樣翻板就沒(méi)有關(guān)到位，但各種積炭已經(jīng)

  提問(wèn)者：zapops2015-03-09

• 我是翼神1.8MT，最近發(fā)現(xiàn)一檔換二檔踩下離合的時(shí)候，會(huì)有頓挫感并伴有類似金屬敲擊聲，類似“匡鐺鐺”

  1000公里還未完成磨合,這時(shí)跑高速路達(dá)到180公里時(shí)速,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有些加大.一般應(yīng)在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處. 不過(guò),問(wèn)題不太大,現(xiàn)在應(yīng)該換機(jī)油,機(jī)濾,最好用全合成機(jī)油,對(duì)發(fā)

  提問(wèn)者：ctzdiq2013-06-18

• 三菱勁炫40邁車速收油頓挫感很強(qiáng)一直到20邁基本正常請(qǐng)教高手

  變速器不是手自一體，勁炫采用6速CVT，發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的是4B11 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī) 你這現(xiàn)象描述有點(diǎn)奇怪，40公里左右收油那這時(shí)候如果你是加大油門(mén)上去的然后收油應(yīng)該在3檔，3檔的傳動(dòng)比比較低，就會(huì)有頓挫的現(xiàn)象，這并不是

  提問(wèn)者：yaoniminghotel2014-08-24