提問(wèn)者：biraaa2013-09-07 00:00
漢蘭達(dá)的底盤升高嗎？知道的朋友能具體說(shuō)下嗎？還有相應(yīng)的價(jià)格。先謝謝了
漢蘭達(dá)的底盤是不可以升高的,這個(gè)價(jià)位的應(yīng)該是沒(méi)有配底盤升降的! 豐田官方始終沒(méi)有給出漢蘭達(dá)的最小離地間隙，想必是因?yàn)橛须y以啟齒的原因吧。畢竟掛上了SUV的稱號(hào)，那就代表著一定會(huì)有高大的車身，寬敞的內(nèi)部空間，以及良好的通過(guò)性（與離地間隙緊密相關(guān)），還會(huì)有不錯(cuò)的四驅(qū)性能。（當(dāng)然了，稍微對(duì)大漢有些了解的人都會(huì)知道漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)并不強(qiáng)大，越野就別找它了。） 漢蘭達(dá)車身尺寸又是如此“巨大”，如果公布了離地間隙，我相信許多人會(huì)接受不了�！ 「叽蟮能嚿恚怖实耐庥^，精致的內(nèi)飾，靈活多變且“巨大”的內(nèi)部空間，深深吸引著很多人。我也一直好奇漢蘭達(dá)的車身最小離地間隙是多少。由于官方?jīng)]有注明，一些汽車網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)又不十分準(zhǔn)確，所以自己實(shí)地測(cè)量了一下。跑到小區(qū)停車地庫(kù)，用尺子測(cè)量了一下，結(jié)果簡(jiǎn)直有些無(wú)法接受。那就是168mm（還有沒(méi)RAV-4和CRV的底盤高，CRV也量了，最低點(diǎn)是179mm）。
回答者：青年農(nóng)民19762016-09-07 00:00
高剛性整體式底盤,四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 前懸：麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸：雙連桿獨(dú)立懸架 最小離地間隙：203mm 高速?gòu)澪粋?cè)傾較大，車身重，重心靠后，爬坡性能差。
提問(wèn)者：hbdpj2013-04-15
我現(xiàn)在開(kāi)的是2.7的 2.7和3.5是一個(gè)底盤 說(shuō)實(shí)話漢蘭達(dá)的底盤就是夠用 在城市跑跑一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有 太越野的地方還是別去
提問(wèn)者：tqh19782013-09-06
漢蘭達(dá)的操控感受和它的動(dòng)力性格很一致：完善而輕松。這種典型的豐田駕駛感受，用一個(gè)詞概括，就是和諧轉(zhuǎn)向、剎車、油門、懸掛等等的一切，都傳達(dá)著同一種分寸的輕重感。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的方向盤明顯偏輕，隨著速度提升，方向盤加重并不十分
提問(wèn)者：suanyanpi12016-03-16
漢蘭達(dá)這個(gè)車說(shuō)白了就是豐田佳美換了個(gè)外殼，地盤那些都是佳美
提問(wèn)者：邵改佰2014-02-23
要是老去山路越野什么的就有用，要是在市里開(kāi)就沒(méi)用。
提問(wèn)者：renzaoren9332013-07-06
漢蘭達(dá)的底盤肯定是不可以升高的,這個(gè)價(jià)位的應(yīng)該是沒(méi)有配底盤升降的!
提問(wèn)者：chunghuo2014-08-13
