你好，在1800轉(zhuǎn)速時(shí)，增壓就已經(jīng)介入了工作了，很高興回答您的問(wèn)題，希望能幫到您，祝你用車愉快！58車
從以上參數(shù)就可以看出3.5L自然吸氣動(dòng)力更好。
你好新款漢蘭達(dá)渦輪增壓器沒(méi)有規(guī)定多少公里更換什么時(shí)候出現(xiàn)故障在更換就可以。58車
盡量自然吸氣的好渦輪增壓后期費(fèi)用也大一點(diǎn)的 你自己考慮一下吧。
簡(jiǎn)單的講，現(xiàn)在的缺點(diǎn)只是渦輪增壓保養(yǎng)比自然吸氣略貴，但優(yōu)點(diǎn)很多，加上豐田的品控，不會(huì)有問(wèn)題的
前者是渦輪增壓，后者是自然吸氣，這就是他們的區(qū)別
這個(gè)不影響年檢，現(xiàn)在年檢都不檢發(fā)動(dòng)機(jī)了的，放心吧！58車
排量都那么大了，還要渦輪干嗎用？加渦輪的話首先還得從你發(fā)動(dòng)機(jī)本體的強(qiáng)化開(kāi)始吧，盲目的加裝渦輪可能會(huì)喪失低俗的扭矩，還有就是你那套波箱也不一定受得了短時(shí)間內(nèi)突然變大的動(dòng)力輸出，跟齒輪比是不是也有關(guān)系。很有可能變速箱先費(fèi)掉了
渦輪增壓的車燒機(jī)油的情況還是比較多的，但是也不一定，都是概率問(wèn)題，有的就不燒燒機(jī)油的原因可以了解下國(guó)內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳，積碳是汽車問(wèn)題的根源積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大氣門油封
沒(méi)有，渦輪增壓一般只在德系車上使用，這種技術(shù)70年代日本用過(guò)一段時(shí)間，后來(lái)發(fā)現(xiàn)實(shí)際意義不大，就放棄了，它實(shí)有一種觀念的炒作的成份，而且安全性存在很大問(wèn)題（自燃），而實(shí)際省油及增加動(dòng)力微乎其微。
渦輪增壓技術(shù)讓柴油機(jī)在不增加排量和重量的情況下，大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環(huán)境下工作，需要正確使用和保養(yǎng)。以下是維護(hù)渦輪增壓器的關(guān)鍵點(diǎn)：1.啟動(dòng)前確保潤(rùn)滑系統(tǒng)充滿機(jī)油，避免急加速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上，讓機(jī)油充分潤(rùn)滑軸承。2.發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火，防止軸承缺油...
廢氣渦輪增壓器在高溫高速環(huán)境下工作，需注意以下幾點(diǎn)：首先，使用清潔機(jī)油并定期更換機(jī)油濾清器，以保護(hù)增壓器浮動(dòng)軸承，防止磨損和性能下降。其次，啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上，確保軸承潤(rùn)滑，避免立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)。第三，高速運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火，以防增壓器過(guò)熱損壞。第四，定期清洗更換空氣濾清器，防止堵塞和...
漢蘭達(dá)2.0T新增渦輪增壓動(dòng)力，擁有混合動(dòng)力系統(tǒng)，保值率領(lǐng)先，銷量居高不下，是否無(wú)人能敵？品質(zhì)口碑優(yōu)秀，尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，消費(fèi)者滿意度居高不下，成為全球最暢銷的豪華大七座SUV。價(jià)格親民，市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不得不防。pushViewController至最前線的全新第四代漢蘭達(dá)2.0T，成功當(dāng)之無(wú)愧...
經(jīng)過(guò)本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序及提供延保服務(wù)后，1.5TCR-V機(jī)油增多和乳化問(wèn)題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區(qū)。小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易現(xiàn)機(jī)油問(wèn)題，需車企優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序。CR-V設(shè)計(jì)前衛(wèi)，動(dòng)力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動(dòng)版。但需注意小毛病多、風(fēng)噪...
雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了機(jī)械增壓和渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)，旨在克服單一技術(shù)的限制。機(jī)械增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供轉(zhuǎn)矩，而渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)提供強(qiáng)大的功率輸出。這種組合確保了在不同速度下都能獲得良好的增壓效果。例如，大眾1.4LTSI發(fā)動(dòng)機(jī)自2005年起就采用了雙增壓技術(shù)，通過(guò)在進(jìn)氣系統(tǒng)上安裝機(jī)械增壓器和在排氣系統(tǒng)上安裝渦...
P2581故障碼指渦輪增壓器速度傳感器電路出現(xiàn)高電壓?jiǎn)栴}。該問(wèn)題出現(xiàn)在所有汽車制造商的車型中。當(dāng)此故障發(fā)生時(shí)，汽車性能可能受到影響。解決此問(wèn)題需遵循特定車型的故障碼清除方法，切勿直接拆除負(fù)極搭鐵線，以避免對(duì)汽車控制系統(tǒng)及功能造成損害。正確處理后，汽車將恢復(fù)正常運(yùn)行。P2581故障碼關(guān)聯(lián)渦輪增壓器速度...
國(guó)內(nèi)漢蘭達(dá)早期也有3.5排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但如今已經(jīng)全部換成2.0T了。而美國(guó)的新款漢蘭達(dá)仍然是3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有295匹馬力和最大扭矩356牛米。盡管自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性通常優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性也已相當(dāng)可靠。美國(guó)漢蘭達(dá)繼續(xù)使用3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可能是為了滿足市場(chǎng)需求，而...
近年來(lái)，渦輪增壓車型因其小排量大動(dòng)力的特點(diǎn)而廣受歡迎，但渦輪遲滯現(xiàn)象也常被用戶所詬病。渦輪遲滯主要受以下因素影響：首先，廢氣量不足導(dǎo)致渦輪增壓器無(wú)法立即響應(yīng)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定水平后才能提供足夠的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪。其次，渦輪本身具有慣性，需要時(shí)間加速到工作轉(zhuǎn)速。此外，廢氣旁通閥的開(kāi)閉也會(huì)影響渦輪的響...
自然吸氣車補(bǔ)充少量同品牌、粘度接近的機(jī)油，即使是合成機(jī)油，問(wèn)題不大。因?yàn)檠a(bǔ)充量少，發(fā)動(dòng)機(jī)耐操，只要不斷油斷水，基本無(wú)大礙。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪主轉(zhuǎn)動(dòng)軸的潤(rùn)滑和散熱依賴機(jī)油，混加可能造成潤(rùn)滑不良、散熱不足，高溫下?lián)p壞油封，導(dǎo)致漏油、燒機(jī)油或渦輪軸承損壞。渦輪最怕高溫和機(jī)油、空氣中的雜質(zhì)，建議使用正品...
文章討論了雪佛蘭科沃茲三缸渦輪增壓車型的抖動(dòng)問(wèn)題以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對(duì)比。作者通過(guò)自身經(jīng)驗(yàn)和網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，提出三缸機(jī)并不一定抖動(dòng)嚴(yán)重，實(shí)際體驗(yàn)可能并不明顯。同時(shí)，文章也提到實(shí)際體驗(yàn)抖動(dòng)應(yīng)去4S店親身體驗(yàn)。與四缸自然吸氣相比，三缸渦輪增壓和四缸自吸各有優(yōu)劣，選擇哪個(gè)更值得入手取決于個(gè)人喜好和需...
繼去年5月份豐田推出2022款豐田漢蘭達(dá)青銅版之后，豐田最近宣布在陣容中提供一種新的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩增加，以及一些現(xiàn)代技術(shù)改進(jìn)，也就是將很快推出的2023款增強(qiáng)版。該公司的ToyotaAudioMultimedia系統(tǒng)為L(zhǎng)imited級(jí)和Platinum級(jí)配備了新的雙12.3英寸屏幕，該技術(shù)...
日前，海外媒體曝光了新款北美版漢蘭達(dá)的官圖。新車搭載了2.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至198千瓦。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前僅有混合動(dòng)力版本，未來(lái)有望推出2.0升渦輪增壓版本。新車在設(shè)計(jì)上與混動(dòng)版保持一致，配備了12.3英寸中控大屏，支持藍(lán)牙電話、無(wú)線AppleCar...
汽車渦輪增壓器位置概述：汽車渦輪增壓器通常位于靠近排氣歧管處，具體位置會(huì)因車型和設(shè)計(jì)而異。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，可以觀察到排氣歧管的位置，從而找到渦輪增壓器的位置。渦輪增壓器哨聲問(wèn)題簡(jiǎn)述：渦輪增壓器由進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪組成，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪壓縮空氣進(jìn)入汽缸。...
總結(jié)：P0234錯(cuò)誤代碼表示渦輪增壓器A過(guò)增壓，可能由多種原因引起，包括失火、爆震傳感器故障、燃油泵繼電器問(wèn)題、變速器油溫異�；蛟鰤浩鲏毫φ{(diào)節(jié)閥故障。渦輪增壓器通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，增加進(jìn)氣量以提升性能。其包含泵輪、渦輪及控制元件。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，渦輪增壓進(jìn)氣管滲油問(wèn)題不算大，通常是由于增壓器油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致。渦輪增壓器原理是利用排氣推動(dòng)渦輪扇葉旋轉(zhuǎn)，在壓縮側(cè)的扇葉帶動(dòng)壓縮器對(duì)新鮮空氣進(jìn)行壓縮加速，形成正壓優(yōu)化進(jìn)氣歧管填充率。機(jī)械增壓系統(tǒng)裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上由皮帶與曲軸相連接，動(dòng)力輸出流暢但消耗部分動(dòng)力，增壓效果一般。綜上所述...
渦輪增壓泄壓閥漏氣，究竟會(huì)帶來(lái)哪些問(wèn)題？1、首先，泄壓閥在渦輪增壓系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它正式的名稱是“旁通閥”，分為進(jìn)氣和排氣兩種。進(jìn)氣泄壓閥的作用是在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)，將進(jìn)氣管路中多余的空氣排出，防止空氣倒流與高速旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣葉片發(fā)生沖突，從而避免葉片損壞。2、排氣泄壓閥則主要負(fù)責(zé)保護(hù)渦輪增壓器...
奔馳R320渦輪增壓不工作可能由多種原因?qū)е�，包括渦輪本體壽命到期、進(jìn)氣系統(tǒng)破損、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損以及冷卻系統(tǒng)故障。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作和延長(zhǎng)使用壽命，選擇高品質(zhì)機(jī)油尤為重要，尤其是對(duì)于帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，因其工作溫度較高，對(duì)機(jī)油要求更高。1.渦輪增壓不工作原因多樣，如渦輪壽命到期、進(jìn)氣系統(tǒng)破損、缸...
汽車的渦輪增壓器和超級(jí)增壓器都是為了增加引擎功率而設(shè)計(jì)的部件。渦輪增壓器利用廢氣推動(dòng)渦輪，而超級(jí)增壓器則為引擎提供更多進(jìn)氣氧氣。當(dāng)渦輪增壓控制器檢測(cè)到電路電壓超過(guò)最高值時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生P0048故障碼。故障排除后，務(wù)必按照規(guī)定的清除故障代碼方法進(jìn)行操作，以避免造成額外問(wèn)題，如車輛性能下降或功能丟失。因此...
哈弗h6渦輪增壓過(guò)高問(wèn)題可以通過(guò)以下方法解決：1.檢查節(jié)氣門進(jìn)氣支管，如果用手堵住節(jié)氣門瞬間熄火，說(shuō)明進(jìn)氣濾芯有問(wèn)題，需要檢查更換。2.如果用手堵住節(jié)氣門不熄火，用鉗子捏住進(jìn)氣支管上的2個(gè)小管，如果熄火，則說(shuō)明廢氣管到進(jìn)氣支管的單向閥壞，需要更換單向閥。3.了解發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力控制的參數(shù)，如進(jìn)氣溫度、...
