是的，最新的改進，【改裝和購買車燈就找--海瀾汽配氙氣燈透鏡】
您好，如果兩個都不亮的話可能是保險絲壞了。一個不亮檢查燈泡。希望可以幫助到您，祝您用車平平安安。58車
您好，漢蘭達更換龍鼎的氙氣大燈總成不需要額外購買透鏡，這款大燈采用的是遠近光一體的氙氣大燈總成，他額外還有兩個鹵素的遠光燈，總體來說也就是他擁有兩個近光燈四個遠光燈，四個遠光燈包括兩個氙氣燈兩個鹵素燈，夜晚的效果是非常不
看近遠光是不是在一個燈泡上 ，在一個燈泡是就H4不同一個燈泡就H7
方向盤左側(cè)吧？或者在發(fā)動機室的保險盒內(nèi)，具體的看說明書。
近光燈型號：H11
我在汽配城換的飛利浦原裝氙氣燈，只換兩個燈泡，20分鐘搞定，，近光壓得也很好，遠光效果很好
請問你是高配還是低配要是低配那是一定的了要是高配? 找4S店換個大燈
這個要看大燈總成
下次保養(yǎng)，去4S店，讓他們給你調(diào)或者你現(xiàn)在想調(diào)，明天我拍個照片給你看看，調(diào)哪，漢蘭達的大燈，高低光是一體的，所以，在大燈邊上，葉子板的最前邊，大燈的最邊上，有一個小洞洞，要用長十字起子擦進去，找個墻，打上近光燈，擰吧，
在全球范圍內(nèi)，燃油車面臨的油耗和排放法規(guī)越來越嚴格，而SUV的需求卻在不斷增長。SUV因其風阻大、車身重，油耗和排放表現(xiàn)不佳，許多廠商選擇將PHEV或EV技術(shù)應用于SUV。豐田也將HEV/PHEV/EV技術(shù)擴展到SUV車型，但以往的混動系統(tǒng)在SUV上難以平衡油耗和動力。為此，豐田研發(fā)了一套四驅(qū)混動系...
東莞地區(qū)，豐田漢蘭達車主尋找專業(yè)安裝3D/360全景影像服務，哪個品牌效果最佳？本文將為您揭曉。倒車輔助設(shè)備如雷達和影像各有局限，而360°全景影像系統(tǒng)則提供了全方位的視野輔助。鋒程車間的老客戶漢蘭達車友，繼升級PDKLED雙光透鏡后，再次到店升級3D/360全景影像和大屏導航系統(tǒng)。3D/360全景...
寶馬525車主對原車氙氣燈海拉5雙光透鏡亮度不滿意，選擇升級遠光LED雙光透鏡。LED雙光透鏡具有高匹配度、高光利用率、遠近分區(qū)、快速啟動和長壽命等優(yōu)點。升級后，車燈亮度和照射范圍大幅提升，近光厚實、遠光射程遠，夜晚行車更安全。車主對升級效果非常滿意，整車更顯神采。途向車燈改裝分享，提供車燈升級參考...
豐田漢蘭達以其卓越的性能和寬敞的車身贏得了眾多車迷的青睞。然而，原車的單排氣設(shè)計在一定程度上限制了其大氣感和動力性能的展現(xiàn)。為了提升車輛的整體外觀和性能，許多車主選擇改裝雙邊四出排氣系統(tǒng)。改裝過程包括拆卸原排氣管、清理汽車底部、檢查并更換隔熱層、安裝新排氣管并確保接口密封。完成后，還需調(diào)試排氣聲音，...
途昂與RX8的大燈配置進行對比測試，兩款車型的燈光表現(xiàn)如何？其硬件配置和專業(yè)測試結(jié)果展示出來。途昂的近光效果較好，遠光在舒適高速行駛時具備良好的照明效果；而RX8在橫向探測距離和一些細節(jié)設(shè)計上略有不足，但近光表現(xiàn)超出預期。總體來看，途昂的遠光性能更勝一籌，而RX8在部分測試項目上表現(xiàn)更好。兩款車型各...
加裝的后備箱墊，天貓購入，價格親民且無異味，性價比頗高。全景圖中的箱子，京東湊單購得，外觀高檔但實際襯板為紙殼，性價比一般，適合放置小物品。小米車載空氣凈化器更換去甲醛濾芯，效果平平，更多是心理安慰。頭枕墊設(shè)計貼心，安裝便捷，選擇放置在第二排中間頭枕。后排座套雖不完全服帖，但考慮到座椅保養(yǎng)，選擇購買...
豐田漢蘭達原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問題，導致音樂播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車主選擇了德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國創(chuàng)世紀GFour四路功放、美國JBL功放、佛倫詩Sporty7DSP和美國捷力JL10W0V3-4低音。同時，使用大麥環(huán)保隔音材料對車門進行隔音處理，以減少共...
豐田漢蘭達改裝輪轂有三種情況：保留輪圈直徑改輪胎寬度、保留輪胎寬度改輪圈直徑、同時加大輪圈直徑和加寬輪胎寬度。大多數(shù)人選擇后者以提升美觀和操控穩(wěn)定性，但需注意輪胎換算方法，保持車輪直徑不變，避免行車危險。改裝前需計算原廠輪胎直徑，確保新輪胎合適。豐田漢蘭達改裝輪轂的情況：第一種是保留輪圈直徑，只改變...
漢蘭達的懸掛調(diào)校偏向舒適，起步時車頭上揚，但整體姿態(tài)穩(wěn)定。2.0T發(fā)動機相較于2.7L發(fā)動機動力更強，起步轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)確保輪胎抓地力，加速過程連續(xù)且線性。盡管漢蘭達2.7在日常起步時表現(xiàn)輕松，但在全力加速時，其深度加速能力略顯不足，一檔最大加速僅為0.45G，加速過程缺乏刺激感。最...
漢蘭達的木質(zhì)內(nèi)飾條，通常用于儀表板、中控板、變速桿頭、門扶手和方向盤等關(guān)鍵部位。這些內(nèi)飾條可以是仿桃木、仿木質(zhì)材料，或者是真正的桃木。它們以紋理線條的優(yōu)美、堅韌性和不易變形而受到青睞。真正的胡桃木內(nèi)飾并非由整塊木頭制成，而是通過壓制而成，以增強材料的強度和韌性。表面經(jīng)過多層漆面處理，增加了耐磨和耐腐...
鹵素透鏡車燈升級LED燈泡，效果顯著提升。LED車燈在照射距離、范圍和亮度上均優(yōu)于鹵素燈，且更節(jié)能。色溫可達6000K，接近自然光，提升駕駛舒適度。例如，歐司朗迅亮者尊享版LED車燈，照射距離增加115米，遠光展寬提升80%，近光展寬提升50%。若非追求極致光型和亮度，直接替換LED燈泡經(jīng)濟且安裝簡...
一、車型概述與性能表現(xiàn)2011款3.5L豐田漢蘭達是一款備受關(guān)注的車型，其憑借時尚的外觀設(shè)計、強勁的動力表現(xiàn)以及良好的操控性能，贏得了不少消費者的喜愛。從外觀上看，該款車型采用了動感十足的進氣格柵設(shè)計，搭配犀利的大燈造型，整體視覺效果非常出色。在動力方面，3.5LV6發(fā)動機提供了充沛的動力輸出，最大...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢蘭達采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，底盤穩(wěn)定，懸掛調(diào)校得當，提供舒適的駕乘體驗同時保證一定的操控性能。沃爾沃XC60則配備鋁合金雙叉臂獨立前懸與輕量化復合葉片彈簧的整體式多連桿后懸，配合4C自適應底盤，實現(xiàn)抓地力與舒適性的完美平衡。在轉(zhuǎn)向精準度和四驅(qū)系統(tǒng)反應速度上，沃爾...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢蘭達基于TNGA-K平臺打造，采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，底盤扎實，操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性并重。途觀L則誕生于MQB平臺，同樣搭載前置前驅(qū)或四驅(qū)布局，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿式獨立懸架，懸掛調(diào)校硬朗且統(tǒng)一，能有效過濾路面顛簸，轉(zhuǎn)彎時路感回饋清晰，但車身晃動較為明...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，哈弗H9采用了前置雙叉臂式獨立懸掛和后置多連桿獨立懸掛，而漢蘭達則是前置麥弗遜式獨立懸掛和后E型多連桿懸掛。哈弗H9的懸掛調(diào)校獨具匠心，剎車響應輕盈，減震效果出色，在城市道路上表現(xiàn)出較高的靈活性和穩(wěn)定性。漢蘭達的底盤則提供了足夠的支撐力，在過彎時車身側(cè)傾較小，駕駛感受同樣穩(wěn)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L采用前后五連桿式獨立懸架，底盤扎實，平穩(wěn)性高，在高速行駛和過彎時都能提供足夠的支撐力。轉(zhuǎn)向方面，奧迪Q5L的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。駕駛感受上，奧迪Q5L動力充沛，底盤穩(wěn)健，給駕駛者帶來足夠的信心。相比之下，漢蘭達的懸架調(diào)校偏舒適，對路面顛簸的過濾效果較好...
漢蘭達與探界者在動力系統(tǒng)方面各有千秋。漢蘭達主要搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動機，部分地區(qū)也提供2.5L混合動力系統(tǒng)。其中，3.5L版本最大功率達295馬力，峰值扭矩357牛·米，而2.5L混動系統(tǒng)綜合功率為243馬力，峰值扭矩247牛·米。漢蘭達動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性出色，0-100km/h加速時...
車輛基本信息冠道，作為本田旗下一款備受矚目的中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗贏得了廣大消費者的喜愛。這款車最早于數(shù)年前上市，經(jīng)過多次改款升級，如今已成為市場上的一款熱門車型。冠道的車身尺寸為長4858mm與同級別車型如豐田漢蘭達相比，冠道在動力、空間和舒適性方面表現(xiàn)出色。盡管漢...
針對“陸放皇冠和漢蘭達哪個好”的問題，需要從多方面進行綜合考量。兩款車都作為豐田旗下的中型SUV，各自具有鮮明的特點和優(yōu)勢。皇冠陸放以其獨特的外觀設(shè)計、豪華的內(nèi)飾配置、豐富的智能科技以及出色的動力性能，吸引了眾多追求高端品質(zhì)和尊貴身份的消費者。其車身尺寸更大，空間表現(xiàn)更為優(yōu)異，尤其是第三排腿部空間，...
