是的，最新的改進(jìn)，【改裝和購(gòu)買車燈就找--海瀾汽配氙氣燈透鏡】
您好，如果兩個(gè)都不亮的話可能是保險(xiǎn)絲壞了。一個(gè)不亮檢查燈泡。希望可以幫助到您，祝您用車平平安安。58車
您好，漢蘭達(dá)更換龍鼎的氙氣大燈總成不需要額外購(gòu)買透鏡，這款大燈采用的是遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈總成，他額外還有兩個(gè)鹵素的遠(yuǎn)光燈，總體來(lái)說(shuō)也就是他擁有兩個(gè)近光燈四個(gè)遠(yuǎn)光燈，四個(gè)遠(yuǎn)光燈包括兩個(gè)氙氣燈兩個(gè)鹵素?zé)�，夜晚的效果是非常�?/p>
看近遠(yuǎn)光是不是在一個(gè)燈泡上 ，在一個(gè)燈泡是就H4不同一個(gè)燈泡就H7
方向盤(pán)左側(cè)吧？或者在發(fā)動(dòng)機(jī)室的保險(xiǎn)盒內(nèi)，具體的看說(shuō)明書(shū)。
近光燈型號(hào)：H11
我在汽配城換的飛利浦原裝氙氣燈，只換兩個(gè)燈泡，20分鐘搞定，，近光壓得也很好，遠(yuǎn)光效果很好
請(qǐng)問(wèn)你是高配還是低配要是低配那是一定的了要是高配? 找4S店換個(gè)大燈
這個(gè)要看大燈總成
下次保養(yǎng)，去4S店，讓他們給你調(diào)或者你現(xiàn)在想調(diào)，明天我拍個(gè)照片給你看看，調(diào)哪，漢蘭達(dá)的大燈，高低光是一體的，所以，在大燈邊上，葉子板的最前邊，大燈的最邊上，有一個(gè)小洞洞，要用長(zhǎng)十字起子擦進(jìn)去，找個(gè)墻，打上近光燈，擰吧，
在全球范圍內(nèi)，燃油車面臨的油耗和排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，而SUV的需求卻在不斷增長(zhǎng)。SUV因其風(fēng)阻大、車身重，油耗和排放表現(xiàn)不佳，許多廠商選擇將PHEV或EV技術(shù)應(yīng)用于SUV。豐田也將HEV/PHEV/EV技術(shù)擴(kuò)展到SUV車型，但以往的混動(dòng)系統(tǒng)在SUV上難以平衡油耗和動(dòng)力。為此，豐田研發(fā)了一套四驅(qū)混動(dòng)系...
東莞地區(qū)，豐田漢蘭達(dá)車主尋找專業(yè)安裝3D/360全景影像服務(wù)，哪個(gè)品牌效果最佳？本文將為您揭曉。倒車輔助設(shè)備如雷達(dá)和影像各有局限，而360°全景影像系統(tǒng)則提供了全方位的視野輔助。鋒程車間的老客戶漢蘭達(dá)車友，繼升級(jí)PDKLED雙光透鏡后，再次到店升級(jí)3D/360全景影像和大屏導(dǎo)航系統(tǒng)。3D/360全景...
寶馬525車主對(duì)原車氙氣燈海拉5雙光透鏡亮度不滿意，選擇升級(jí)遠(yuǎn)光LED雙光透鏡。LED雙光透鏡具有高匹配度、高光利用率、遠(yuǎn)近分區(qū)、快速啟動(dòng)和長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)。升級(jí)后，車燈亮度和照射范圍大幅提升，近光厚實(shí)、遠(yuǎn)光射程遠(yuǎn)，夜晚行車更安全。車主對(duì)升級(jí)效果非常滿意，整車更顯神采。途向車燈改裝分享，提供車燈升級(jí)參考...
豐田漢蘭達(dá)以其卓越的性能和寬敞的車身贏得了眾多車迷的青睞。然而，原車的單排氣設(shè)計(jì)在一定程度上限制了其大氣感和動(dòng)力性能的展現(xiàn)。為了提升車輛的整體外觀和性能，許多車主選擇改裝雙邊四出排氣系統(tǒng)。改裝過(guò)程包括拆卸原排氣管、清理汽車底部、檢查并更換隔熱層、安裝新排氣管并確保接口密封。完成后，還需調(diào)試排氣聲音，...
途昂與RX8的大燈配置進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，兩款車型的燈光表現(xiàn)如何？其硬件配置和專業(yè)測(cè)試結(jié)果展示出來(lái)。途昂的近光效果較好，遠(yuǎn)光在舒適高速行駛時(shí)具備良好的照明效果；而RX8在橫向探測(cè)距離和一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上略有不足，但近光表現(xiàn)超出預(yù)期�？傮w來(lái)看，途昂的遠(yuǎn)光性能更勝一籌，而RX8在部分測(cè)試項(xiàng)目上表現(xiàn)更好。兩款車型各...
加裝的后備箱墊，天貓購(gòu)入，價(jià)格親民且無(wú)異味，性價(jià)比頗高。全景圖中的箱子，京東湊單購(gòu)得，外觀高檔但實(shí)際襯板為紙殼，性價(jià)比一般，適合放置小物品。小米車載空氣凈化器更換去甲醛濾芯，效果平平，更多是心理安慰。頭枕墊設(shè)計(jì)貼心，安裝便捷，選擇放置在第二排中間頭枕。后排座套雖不完全服帖，但考慮到座椅保養(yǎng)，選擇購(gòu)買...
豐田漢蘭達(dá)原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問(wèn)題，導(dǎo)致音樂(lè)播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車主選擇了德國(guó)彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GFour四路功放、美國(guó)JBL功放、佛倫詩(shī)Sporty7DSP和美國(guó)捷力JL10W0V3-4低音。同時(shí)，使用大麥環(huán)保隔音材料對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，以減少共...
豐田漢蘭達(dá)改裝輪轂有三種情況：保留輪圈直徑改輪胎寬度、保留輪胎寬度改輪圈直徑、同時(shí)加大輪圈直徑和加寬輪胎寬度。大多數(shù)人選擇后者以提升美觀和操控穩(wěn)定性，但需注意輪胎換算方法，保持車輪直徑不變，避免行車危險(xiǎn)。改裝前需計(jì)算原廠輪胎直徑，確保新輪胎合適。豐田漢蘭達(dá)改裝輪轂的情況：第一種是保留輪圈直徑，只改變...
漢蘭達(dá)的懸掛調(diào)校偏向舒適，起步時(shí)車頭上揚(yáng)，但整體姿態(tài)穩(wěn)定。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相較于2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，起步轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)確保輪胎抓地力，加速過(guò)程連續(xù)且線性。盡管漢蘭達(dá)2.7在日常起步時(shí)表現(xiàn)輕松，但在全力加速時(shí)，其深度加速能力略顯不足，一檔最大加速僅為0.45G，加速過(guò)程缺乏刺激感。最...
漢蘭達(dá)的木質(zhì)內(nèi)飾條，通常用于儀表板、中控板、變速桿頭、門扶手和方向盤(pán)等關(guān)鍵部位。這些內(nèi)飾條可以是仿桃木、仿木質(zhì)材料，或者是真正的桃木。它們以紋理線條的優(yōu)美、堅(jiān)韌性和不易變形而受到青睞。真正的胡桃木內(nèi)飾并非由整塊木頭制成，而是通過(guò)壓制而成，以增強(qiáng)材料的強(qiáng)度和韌性。表面經(jīng)過(guò)多層漆面處理，增加了耐磨和耐腐...
鹵素透鏡車燈升級(jí)LED燈泡，效果顯著提升。LED車燈在照射距離、范圍和亮度上均優(yōu)于鹵素?zé)�，且更�?jié)能。色溫可達(dá)6000K，接近自然光，提升駕駛舒適度。例如，歐司朗迅亮者尊享版LED車燈，照射距離增加115米，遠(yuǎn)光展寬提升80%，近光展寬提升50%。若非追求極致光型和亮度，直接替換LED燈泡經(jīng)濟(jì)且安裝簡(jiǎn)...
一、車型概述與性能表現(xiàn)2011款3.5L豐田漢蘭達(dá)是一款備受關(guān)注的車型，其憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)以及良好的操控性能，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。從外觀上看，該款車型采用了動(dòng)感十足的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈造型，整體視覺(jué)效果非常出色。在動(dòng)力方面，3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力輸出，最大...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)漢蘭達(dá)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤(pán)穩(wěn)定，懸掛調(diào)校得當(dāng)，提供舒適的駕乘體驗(yàn)同時(shí)保證一定的操控性能。沃爾沃XC60則配備鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸與輕量化復(fù)合葉片彈簧的整體式多連桿后懸，配合4C自適應(yīng)底盤(pán)，實(shí)現(xiàn)抓地力與舒適性的完美平衡。在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度上，沃爾...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)漢蘭達(dá)基于TNGA-K平臺(tái)打造，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，底盤(pán)扎實(shí)，操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性并重。途觀L則誕生于MQB平臺(tái)，同樣搭載前置前驅(qū)或四驅(qū)布局，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿式獨(dú)立懸架，懸掛調(diào)校硬朗且統(tǒng)一，能有效過(guò)濾路面顛簸，轉(zhuǎn)彎時(shí)路感回饋清晰，但車身晃動(dòng)較為明...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，哈弗H9采用了前置雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后置多連桿獨(dú)立懸掛，而漢蘭達(dá)則是前置麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后E型多連桿懸掛。哈弗H9的懸掛調(diào)校獨(dú)具匠心，剎車響應(yīng)輕盈，減震效果出色，在城市道路上表現(xiàn)出較高的靈活性和穩(wěn)定性。漢蘭達(dá)的底盤(pán)則提供了足夠的支撐力，在過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾較小，駕駛感受同樣穩(wěn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L采用前后五連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)扎實(shí)，平穩(wěn)性高，在高速行駛和過(guò)彎時(shí)都能提供足夠的支撐力。轉(zhuǎn)向方面，奧迪Q5L的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。駕駛感受上，奧迪Q5L動(dòng)力充沛，底盤(pán)穩(wěn)健，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。相比之下，漢蘭達(dá)的懸架調(diào)校偏舒適，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾效果較好...
漢蘭達(dá)與探界者在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。漢蘭達(dá)主要搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，部分地區(qū)也提供2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，3.5L版本最大功率達(dá)295馬力，峰值扭矩357牛·米，而2.5L混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率為243馬力，峰值扭矩247�！っ�。漢蘭達(dá)動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，0-100km/h加速時(shí)...
車輛基本信息冠道，作為本田旗下一款備受矚目的中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車最早于數(shù)年前上市，經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí)，如今已成為市場(chǎng)上的一款熱門車型。冠道的車身尺寸為長(zhǎng)4858mm與同級(jí)別車型如豐田漢蘭達(dá)相比，冠道在動(dòng)力、空間和舒適性方面表現(xiàn)出色。盡管漢...
針對(duì)“陸放皇冠和漢蘭達(dá)哪個(gè)好”的問(wèn)題，需要從多方面進(jìn)行綜合考量。兩款車都作為豐田旗下的中型SUV，各自具有鮮明的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)�；使陉懛乓云洫�(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾配置、豐富的智能科技以及出色的動(dòng)力性能，吸引了眾多追求高端品質(zhì)和尊貴身份的消費(fèi)者。其車身尺寸更大，空間表現(xiàn)更為優(yōu)異，尤其是第三排腿部空間，...
