從以上參數(shù)就可以看出3.5L自然吸氣動力更好。
動力方面，美國在售的新一代漢蘭達(dá)有2.7L、3.5L和3.5L Hybrid三款動力。而國產(chǎn)新一代漢蘭達(dá)將搭載全新的2.0T發(fā)動機(jī)以取代現(xiàn)款2.7L發(fā)動機(jī)，這款全新的2.0T發(fā)動機(jī)應(yīng)該與雷克薩斯NX200t的發(fā)動機(jī)同
盡量自然吸氣的好渦輪增壓后期費用也大一點的 你自己考慮一下吧。
您好，車輛在磨合期間可以適量的跑下短程高速。平時避免猛踩油門，猛剎車。最好在開車時不要超過150碼。希望對您有所幫助。
你好新款漢蘭達(dá)渦輪增壓器沒有規(guī)定多少公里更換什么時候出現(xiàn)故障在更換就可以。58車
渦輪增壓的發(fā)動機(jī)在同排量下動力更加強(qiáng)勁，一般來說渦輪增壓的發(fā)動機(jī)排量加0.5就是和自然吸氣的排量差不多了
排量都那么大了，還要渦輪干嗎用？加渦輪的話首先還得從你發(fā)動機(jī)本體的強(qiáng)化開始吧，盲目的加裝渦輪可能會喪失低俗的扭矩，還有就是你那套波箱也不一定受得了短時間內(nèi)突然變大的動力輸出，跟齒輪比是不是也有關(guān)系。很有可能變速箱先費掉了
渦輪增壓的車燒機(jī)油的情況還是比較多的，但是也不一定，都是概率問題，有的就不燒燒機(jī)油的原因可以了解下國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳，積碳是汽車問題的根源積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大氣門油封
前者是渦輪增壓，后者是自然吸氣，這就是他們的區(qū)別
市面上搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型越來越多，尤其是本田思域、寶馬B38和大眾EA211等。以本田L(fēng)15B8發(fā)動機(jī)為例，其最大馬力177，峰值扭矩220�！っ�，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性在同級中表現(xiàn)突出。1.5T發(fā)動機(jī)的功率大約在2.0L-2.5L之間，與自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力輸出上具有明顯優(yōu)勢，...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)家用夠嗎？在小渦輪增壓發(fā)動機(jī)比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術(shù)，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了，但口碑表現(xiàn)不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
漢蘭達(dá)2.0T新增渦輪增壓動力，擁有混合動力系統(tǒng)，保值率領(lǐng)先，銷量居高不下，是否無人能敵？品質(zhì)口碑優(yōu)秀，尺寸優(yōu)勢明顯，消費者滿意度居高不下，成為全球最暢銷的豪華大七座SUV。價格親民，市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，競爭對手不得不防。pushViewController至最前線的全新第四代漢蘭達(dá)2.0T，成功當(dāng)之無愧...
進(jìn)口奔馳V250以其家族式設(shè)計和金屬漆面吸引眼球，外觀大氣且轎車化。搭載M2742.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155KW，配備7G-TRONIC變速箱和AGILITYCONTROL懸掛系統(tǒng)，提供舒適駕駛體驗。改裝添譽(yù)版高頂隔斷優(yōu)化空間，主副駕駛座椅可調(diào)至10度，釋放脊椎壓力。后艙配備邁巴赫S級豪華...
大眾1.4雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)怎么樣？大眾1.4雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。這種方式可以提高發(fā)動機(jī)動力性的同時，改善渦輪增壓的“遲滯現(xiàn)象”。使用雙渦輪增壓技術(shù)，就是采用2個相互獨...
國內(nèi)漢蘭達(dá)早期也有3.5排量的自吸發(fā)動機(jī)，但如今已經(jīng)全部換成2.0T了。而美國的新款漢蘭達(dá)仍然是3.5升V6發(fā)動機(jī)，擁有295匹馬力和最大扭矩356牛米。盡管自吸發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性通常優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性也已相當(dāng)可靠。美國漢蘭達(dá)繼續(xù)使用3.5升發(fā)動機(jī)可能是為了滿足市場需求，而...
帝豪EC71.3T作為自主品牌緊湊型車的代表，2021年銷量表現(xiàn)不俗，但面對激烈的市場競爭，吉利推出了搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的改款車型，以期刺激市場。新車在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)提升，前臉設(shè)計更加精致，車身尺寸與現(xiàn)款相近，但前后部分經(jīng)過重新設(shè)計，更顯現(xiàn)代化。內(nèi)飾方面，中控臺經(jīng)過重新設(shè)計，增加了銀色飾條...
大眾1.4雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)通過串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，有效減小了渦輪遲滯現(xiàn)象。當(dāng)駕駛員踩油門踏板時，由于渦輪機(jī)和壓縮機(jī)的慣性，會出現(xiàn)“遲滯現(xiàn)象”，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)延遲增加或減少輸出功率。而雙渦輪增壓技術(shù)通過兩個相互獨立的渦輪增壓器，大幅提升進(jìn)氣效率，顯著提升動力性。在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時，只有...
五菱LJO1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在青島工廠生產(chǎn)，其性能表現(xiàn)如何呢？本文從動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境性三個角度進(jìn)行分析，為消費者提供選購建議。1.動力性：LJO發(fā)動機(jī)峰值馬力147匹，峰值扭矩250牛頓米，但與行業(yè)相比并無明顯優(yōu)勢。2.經(jīng)濟(jì)性：搭配CVT無級變速箱或6速手動擋，NEDC綜合油耗分別為每百公里...
奧迪A4L與寶馬品牌對比，從國產(chǎn)化程度、保有量、養(yǎng)護(hù)維修成本、發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器性能、動力性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、配置選擇、價格差異、個人審美等方面進(jìn)行了全面分析。奧迪A4L憑借其高國產(chǎn)化率、全新款式、全球唯一量產(chǎn)的汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)、雙離合自動變速器等優(yōu)勢，在養(yǎng)護(hù)維修成本、動力性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)...
繼去年5月份豐田推出2022款豐田漢蘭達(dá)青銅版之后，豐田最近宣布在陣容中提供一種新的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，扭矩增加，以及一些現(xiàn)代技術(shù)改進(jìn)，也就是將很快推出的2023款增強(qiáng)版。該公司的ToyotaAudioMultimedia系統(tǒng)為Limited級和Platinum級配備了新的雙12.3英寸屏幕，該技術(shù)...
日前，海外媒體曝光了新款北美版漢蘭達(dá)的官圖。新車搭載了2.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，取代了老款3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率提升至198千瓦。而國內(nèi)市場目前僅有混合動力版本，未來有望推出2.0升渦輪增壓版本。新車在設(shè)計上與混動版保持一致，配備了12.3英寸中控大屏，支持藍(lán)牙電話、無線AppleCar...
渦輪增壓器壞了的癥狀包括排氣管冒藍(lán)煙或白煙，動力下降油耗上升，機(jī)油消耗量增加，渦輪壓力不穩(wěn)定，有異響，水溫高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，增壓效果不明顯。判斷渦輪增壓器是否損壞的方法包括發(fā)動機(jī)加速時相對無力，以及用壓力表測量進(jìn)氣壓力，正常壓力為0.2--0.3mpa。以下是關(guān)于汽車渦輪增壓器損壞的部分介紹：1、...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)不用95號汽油會怎么樣？渦輪增壓發(fā)動機(jī)如果使用低于推薦標(biāo)號的汽油，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震。爆震會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重時甚至?xí)斐砂l(fā)動機(jī)損壞。不同等級的汽油辛烷值不同，辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越好，越能避免爆震現(xiàn)象。因此，車主在加油時一定要為自己的愛車選擇合適等級的汽油。...
豐田Highlander，即漢蘭達(dá)，是豐田推出的一款大型SUV。2007款漢蘭達(dá)車身長寬高分別是：4785mm、1910mm、1760mm，軸距為2790mm，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，E-CVT無級變速，全速自適應(yīng)巡航，最大馬力是273ps，最大功率是201kw，最大扭矩是337nm。以上內(nèi)容由...
中型合資SUV市場的競爭異常激烈，廣汽豐田威蘭達(dá)以其激進(jìn)的外觀設(shè)計和全新輪轂設(shè)計吸引了眾多消費者的目光。基于TNGA-K平臺打造的威蘭達(dá)，定位在C-HR和漢蘭達(dá)之間，主攻20萬左右的SUV市場。新車提供2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5升雙擎混合動力發(fā)動機(jī)，搭配CVT和E-CVT變速箱，動力總成在RAV...
哈弗H6、本田CR-V和豐田漢蘭達(dá)是SUV市場的佼佼者，憑借高銷量和良好口碑成為購車首選。哈弗H6以其時尚外觀、出色駕駛質(zhì)感和智能表現(xiàn)受到青睞，連續(xù)90個月銷量領(lǐng)先。本田CR-V以空間優(yōu)化和動力性能著稱，搭載地球夢1.5T發(fā)動機(jī)和i-MMD油電混動系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動力和經(jīng)濟(jì)油耗。豐田漢蘭達(dá)以其品牌實力...
長安CS95與豐田漢蘭達(dá)的對比分析顯示，長安CS95在價格上具有明顯優(yōu)勢，售價區(qū)間為15.98-22.98萬元，而漢蘭達(dá)的售價區(qū)間為23.98-42.28萬元。在空間方面，長安CS95的車身尺寸和軸距都優(yōu)于漢蘭達(dá)，提供了更寬敞的第三排乘坐空間。動力方面，長安CS95搭載的“藍(lán)鯨”2.0T渦輪增壓發(fā)動...
榮威RX8以其豪華越野的硬派SUV定位，顛覆了人們對其僅是RX5大7座升級版的傳統(tǒng)印象。該車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，擁有粗壯的大梁和前雙叉臂獨立懸掛、后五連桿整體橋式非獨立懸掛，確保了卓越的越野性能。榮威RX8還配備了兩把差速鎖和低扭放大功能，以及6大路況適應(yīng)模式，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾雖未公開...
豐田埃爾法以其獨特的個性和高端定位，在MPV市場中獨樹一幟。盡管市場上競爭激烈，埃爾法始終保持著其獨特的市場地位。據(jù)悉，全新一代埃爾法計劃于2023年5月在日本發(fā)布，并有望在明年三季度引入國內(nèi)。新車將采用大膽的前中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出年輕和時尚的氣息。內(nèi)飾方面，預(yù)計空間尺寸將增加，中控臺布局類似漢蘭達(dá)，后...
