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雪佛蘭賽歐這款車的優(yōu)缺點

提問者:gongziyb19982014-10-18 00:00

最佳答案

雪佛蘭賽歐是一款好開的車子。對一款手動擋車來說,它的離合器結合點非常好掌握。變速器說不上有吸入感,但各個檔位都比較順暢。車子轉向助力恰到好處,比卡羅拉這樣的日系車略沉,但停車入位不費力。唯一的缺點也許是賽歐實際路感不算清晰,沒有歐洲小型車那種硬邦邦的操控感。動力上,因為車子重量較輕,所以雖然是1.4L發(fā)動機但跑起來感覺暢快。100km/h速度之內甚至可以說是有些隨心所欲的。上高速之后車子巡航超車也都沒問題,不過開到120km/h時會感覺有些飄,尤其是超大車的時候司機能感覺到比較明顯的晃動。另外因為缺少隔音材料,車子噪音也會逐漸增大,但依然在可接受的范圍內。賽歐有兩方面表現(xiàn)讓我覺得非常滿意,一是后排空間,二是油耗。家人一致覺得賽歐后排空間比較寬敞,乘坐起來不憋屈,手腳都能放得開。我一個朋友開的是科魯茲,他每次坐我的車都說賽歐空間比他的車更大。后來我想他的這種感受更準確的說法是賽歐空間感比科魯茲更好。因為賽歐采用淺色內飾,腰線相對低,玻璃面積大,各方面視野都很開闊。所以有寬敞的感覺。另外還有一點是賽歐的車門相對科魯茲也比較單薄,這也提升了它的橫向空間表現(xiàn)。當然這句話另一層意思是什么大家也都很清楚。油耗表現(xiàn):我上下班要從臺基廠開到白石橋,大概13公里。擁堵路況大概有70—80%,跑下來平均每百公里油耗7L多一點。這個成績我自己覺得不錯。如果是自駕跑長途,油耗還能降1L。賽歐的油箱不大,200多元就加滿了。有時我就加100元的,體驗體驗傳說中加少油車輕的好處,但實際油耗表現(xiàn)沒有什么區(qū)別,這么做往往是為了好玩。整體而言我對賽歐的表現(xiàn)非常滿意,如果再次讓我選擇,可能依然中意賽歐。但選擇過程應該會更糾結,因為現(xiàn)在有了寶駿630、奇瑞風云2等等更多有競爭力的車型。長城C30也通過多年銷量積累了口碑,不像剛上市那會讓人覺得猶豫。開車再仔細也還是免不了有些小劃痕。除此之外賽歐沒有什么毛病,質量穩(wěn)定,售后服務也還不錯。用起來特別省心。

回答者:zk555401892016-10-18 00:00

卡羅拉相關問題

  • 卡羅拉已經開了兩年了,噪音有些大,想做隔音,想做引擎蓋和四門隔音,汽車隔音材料選擇哪個比較好!

    汽車隔音,引擎蓋和四門隔音,推薦安博士的專車專用隔音系類!專車專用隔音,不但效果好!施工更加方便!而且安博士是首家生產專車專用隔音的廠家!口碑和價格都是非常實惠不錯的!

    提問者:djosods2013-03-13

  • 卡羅拉汽車音響改裝,高手請進高分求助!

    前面加裝一對高音或者套裝喇叭~~后面一對同軸喇叭。 還有很主要的音源~裝多個CD主機~建伍或者阿爾派都不錯~ 有錢也做個隔音~材料一定要選好~市面上很多瀝青隔音材料~所以要小小小挑選~或者選戰(zhàn)神卡酷隔音~做了隔音音質沉

    提問者:a4511469722013-05-10

  • 佛山哪里有好的汽車隔音店家,我的新騏達剛買的,不想被拆壞,聽說大能隔音不錯,有人做過這個品牌隔音嗎,效果怎么樣?

    有經驗教訓了就對隔音有要求了,隔音效果取決于兩方面,一個是隔音材料,一個是店家施工技術,千萬不要去不專業(yè)的店家做,要不后悔的就是自己了。論隔音材料,說實話最好的當然是大能的最好了,環(huán)保無味,有質保十年,作為消費者,用的就

    提問者:sseeeicj082014-07-10

  • 卡羅拉車音響問題。高手進!

    第五元素的喇叭? 前面換的是套裝喇叭嗎?一般來說升級過喇叭之后都能明顯感覺到提高,如果沒有感覺到提高那不是說明主機不行,而是你換的喇叭本身的品質并不比你原車喇叭的品質好,所以音質并沒有提升。換主機的功放塊是沒有必要的,喇

    提問者:zhangge68682013-07-25

  • 7.8萬掛牌買什么車好

    這個價位的車不管合資還是國產都差不多,有一定安全性,通常都是四輪碟剎,前排安全氣囊,ABS EBD,就是個這,沒什么配置了。 隔音差甚至沒有隔音材料,胎噪聲大的受不了。 比3、4萬的車安全一些,剩下的都不如3、4萬的

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    長篇原創(chuàng)巨作:花冠EX——埋沒在沙堆中的金子 花冠EX是一款很奇怪的車型。 首先,在豐田現(xiàn)有的國產合資車型中,花冠EX絕對屬于邊緣車型,雖然每月銷量也不算少了(平均6000輛以上),但豐田似乎在極力回避這個車

    提問者:sun888682014-11-28

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報價:11.68-15.58
級別:緊湊型車
排量:1.2T1.5T1.5L1.8L
變速箱:無級變速

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