提問者：gongziyb19982014-10-18 00:00
雪佛蘭賽歐是一款好開的車子。對一款手動擋車來說，它的離合器結(jié)合點(diǎn)非常好掌握。變速器說不上有吸入感，但各個檔位都比較順暢。車子轉(zhuǎn)向助力恰到好處，比卡羅拉這樣的日系車略沉，但停車入位不費(fèi)力。唯一的缺點(diǎn)也許是賽歐實(shí)際路感不算清晰，沒有歐洲小型車那種硬邦邦的操控感。動力上，因?yàn)檐囎又亓枯^輕，所以雖然是1.4L發(fā)動機(jī)但跑起來感覺暢快。100km/h速度之內(nèi)甚至可以說是有些隨心所欲的。上高速之后車子巡航超車也都沒問題，不過開到120km/h時會感覺有些飄，尤其是超大車的時候司機(jī)能感覺到比較明顯的晃動。另外因?yàn)槿鄙俑粢舨牧希囎釉胍粢矔饾u增大，但依然在可接受的范圍內(nèi)。賽歐有兩方面表現(xiàn)讓我覺得非常滿意，一是后排空間，二是油耗。家人一致覺得賽歐后排空間比較寬敞，乘坐起來不憋屈，手腳都能放得開。我一個朋友開的是科魯茲，他每次坐我的車都說賽歐空間比他的車更大。后來我想他的這種感受更準(zhǔn)確的說法是賽歐空間感比科魯茲更好。因?yàn)橘悮W采用淺色內(nèi)飾，腰線相對低，玻璃面積大，各方面視野都很開闊。所以有寬敞的感覺。另外還有一點(diǎn)是賽歐的車門相對科魯茲也比較單薄，這也提升了它的橫向空間表現(xiàn)。當(dāng)然這句話另一層意思是什么大家也都很清楚。油耗表現(xiàn)：我上下班要從臺基廠開到白石橋，大概13公里。擁堵路況大概有70—80%，跑下來平均每百公里油耗7L多一點(diǎn)。這個成績我自己覺得不錯。如果是自駕跑長途，油耗還能降1L。賽歐的油箱不大，200多元就加滿了。有時我就加100元的，體驗(yàn)體驗(yàn)傳說中加少油車輕的好處，但實(shí)際油耗表現(xiàn)沒有什么區(qū)別，這么做往往是為了好玩。整體而言我對賽歐的表現(xiàn)非常滿意，如果再次讓我選擇，可能依然中意賽歐。但選擇過程應(yīng)該會更糾結(jié)，因?yàn)楝F(xiàn)在有了寶駿630、奇瑞風(fēng)云2等等更多有競爭力的車型。長城C30也通過多年銷量積累了口碑，不像剛上市那會讓人覺得猶豫。開車再仔細(xì)也還是免不了有些小劃痕。除此之外賽歐沒有什么毛病，質(zhì)量穩(wěn)定，售后服務(wù)也還不錯。用起來特別省心。
回答者：zk555401892016-10-18 00:00
這個價位的車不管合資還是國產(chǎn)都差不多，有一定安全性，通常都是四輪碟剎，前排安全氣囊，ABS EBD，就是個這，沒什么配置了。 隔音差甚至沒有隔音材料，胎噪聲大的受不了。 比3、4萬的車安全一些，剩下的都不如3、4萬的
提問者：V5870233032016-01-22
第五元素的喇叭？ 前面換的是套裝喇叭嗎？一般來說升級過喇叭之后都能明顯感覺到提高，如果沒有感覺到提高那不是說明主機(jī)不行，而是你換的喇叭本身的品質(zhì)并不比你原車?yán)鹊钠焚|(zhì)好，所以音質(zhì)并沒有提升。換主機(jī)的功放塊是沒有必要的，喇
提問者：zhangge68682013-07-25
中國天馬聚合材料有限公司 美國GODV（固盾）1933年誕生于美國，經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)遍及世界各地，擁有多家GODV維修保養(yǎng)中心。固盾集團(tuán)在世界許多市場都處于傲視群雄的領(lǐng)導(dǎo)地位： 表面技術(shù)處理位世界第一； 黏合劑
提問者：uwggg2014-09-02
前面加裝一對高音或者套裝喇叭~~后面一對同軸喇叭。 還有很主要的音源~裝多個CD主機(jī)~建伍或者阿爾派都不錯~ 有錢也做個隔音~材料一定要選好~市面上很多瀝青隔音材料~所以要小小小挑選~或者選戰(zhàn)神卡酷隔音~做了隔音音質(zhì)沉
提問者：a4511469722013-05-10
長篇原創(chuàng)巨作：花冠EX——埋沒在沙堆中的金子 花冠EX是一款很奇怪的車型。 首先，在豐田現(xiàn)有的國產(chǎn)合資車型中，花冠EX絕對屬于邊緣車型，雖然每月銷量也不算少了（平均6000輛以上），但豐田似乎在極力回避這個車
提問者：sun888682014-11-28
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提問者：djosods2013-03-13
