提問者：COM4915208372013-05-27 00:00
豐田銳志 價(jià)格區(qū)間：19.60-35.68萬(wàn) 200匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配合后輪驅(qū)動(dòng)的格局，讓許多前驅(qū)車還沒啟動(dòng)就已痛失了先機(jī)。精細(xì)的內(nèi)飾工藝和時(shí)尚的電子儀表，則令駕駛者賞心悅目。要是有手動(dòng)擋的銳志，一定又是款改裝的好胚子。 外觀 時(shí)尚前衛(wèi) 銳志頭一次在國(guó)內(nèi)亮相還是在兩年前，時(shí)尚的外觀和后輪驅(qū)動(dòng)的格局著實(shí)讓許多車迷激動(dòng)了一把。為了提升銳志的競(jìng)爭(zhēng)力，近日一汽豐田又推出了小改款產(chǎn)品，增加了多項(xiàng)配置后，售價(jià)從21.68萬(wàn)元起。 銳志的外觀極具現(xiàn)代感，是典型的日本工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上隆起的V字形線條一直延伸至進(jìn)氣格柵下方，一對(duì)鋒芒犀利的前大燈顯得格外打眼，尾部有兩個(gè)鍍鉻的排氣管出口，也符合運(yùn)動(dòng)型汽車的定位，唯一感覺有些遺憾的地方是尾燈組的塑料感太強(qiáng)了。 內(nèi)飾 科技感強(qiáng) 銳志的市場(chǎng)定位很明確，年輕的白領(lǐng)和時(shí)尚男士才是它的主要目標(biāo)客戶。所以從大量的電子化裝置，到每個(gè)按鈕的質(zhì)感都讓我們感覺到離高科技很近。 為了提升整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，銳志運(yùn)動(dòng)款的內(nèi)飾全部用黑色的真皮包裹了起來(lái)，而擋把部位在夜間還會(huì)發(fā)出幽藍(lán)色的背景光，讓駕駛者賞心悅目。2850毫米的軸距加上四輪四角的設(shè)計(jì)，則確保了車內(nèi)的每一位乘員都有著自己舒適的空間。 動(dòng)力 順暢細(xì)膩 2.5L排量的6缸引擎運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)非常柔順，即使急加速時(shí)也不會(huì)讓人感到暴躁。就算是位駕駛水平不高的新司機(jī)，也能把這車開得非常平順。 輕扭啟動(dòng)鑰匙，引擎發(fā)出了6缸車特有的一聲悶吼，接下來(lái)就表現(xiàn)得格外順從。轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈的方向盤，銳志無(wú)聲無(wú)息地溜進(jìn)了三環(huán)路，輕點(diǎn)油門加速，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)就已有不俗的表現(xiàn)。全力踏下油門，持續(xù)的加速力漸進(jìn)而來(lái)，直到6000轉(zhuǎn)以后自動(dòng)變速箱才肯換入下一個(gè)擋位。不過(guò)即使是在運(yùn)動(dòng)模式下，這臺(tái)6前速的自動(dòng)變速箱也沒有表現(xiàn)出剛性的頓挫，而是悄悄地為你換入每個(gè)適合的擋位。 操控 頗有樂趣 后輪驅(qū)動(dòng)加上6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不用上車就已經(jīng)讓人很是期待了，更何況這是一款在皇冠底盤上衍生的運(yùn)動(dòng)型轎車。即使你對(duì)激情駕駛完全不感興趣，但在路上你也能感受到雙叉臂的前懸掛和多連桿后懸掛的好處。 由于是后驅(qū)平臺(tái)，銳志的車身重量分配達(dá)到了54：46的理想狀態(tài)；較短的前后懸掛和更低的坐姿成就了低重心的車身布局，光是這幾點(diǎn)就已經(jīng)讓許多前驅(qū)車望塵莫及了。在一般的柏油路上，銳志能為駕駛者提供較為清晰的路感和偏運(yùn)動(dòng)的行駛特性，底盤的平衡設(shè)定會(huì)使過(guò)彎變得異常流暢。但是駕駛一部后驅(qū)轎車還是需要一些技巧的，當(dāng)過(guò)彎的速度過(guò)快后尾部便會(huì)不安分起來(lái)。
回答者：xiaoyao74266342016-05-27 00:00
呵呵，最好是裝上，價(jià)格不貴，看你到哪里搞，裝一個(gè)副廠件就可以了，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，副廠比較便宜，180左右。
提問者：我的家在新安2014-01-05
一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險(xiǎn)杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺(tái)保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、
提問者：rebullion2013-03-18
首先這兩輛都是好車，我也不是托之類的人。。邁騰的引擎是大眾最先進(jìn)的1.8T引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，每一滴油都不浪費(fèi)，操控極好，大眾汽車德國(guó)第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田先進(jìn)的V6雙vvt-i動(dòng)力強(qiáng)勁加速順暢，操控優(yōu)秀，性價(jià)比不
提問者：dizi24742014-08-12
外形：外形沒什么好說(shuō)的，各花入各眼。。 內(nèi)飾：邁騰的內(nèi)飾用料是被人罵的最多的，沒有帕薩特的水平， 不過(guò)做工還是挺細(xì)致的，銳志的用料做工絕對(duì)比邁騰好； 兩車我都去4s試乘過(guò)，銳志一坐進(jìn)去感
提問者：eastqqq2014-03-26
如果說(shuō)買中檔車，大多數(shù)人可能在邁騰與銳志之間比較過(guò)，猶豫過(guò)，這兩方的車主也有過(guò)互相斗嘴的時(shí)候。邁騰的前臉大氣，是大眾的家族風(fēng)格，對(duì)此也都比較受歡迎，可能因?yàn)榇舜蟊姲阉ㄎ挥谏虅?wù)車，當(dāng)然還有相比較完備的配備。但是這樣一款車
提問者：久違De羔潮2013-04-06
1，銳志提速快! 邁騰起步肉，必須大腳油門，3000轉(zhuǎn)以上才開始發(fā)力 2，這個(gè).....上了200后，確實(shí)是德系的車底盤要穩(wěn)些，不過(guò)200后啥車撞了都報(bào)廢，樓主小心駕駛。 3，質(zhì)量來(lái)說(shuō)是銳志，邁騰我在4S店里試了試
提問者：rimuyingsui2013-03-09
