提問者:surtime2015-01-04 00:00
這款2.8的發(fā)動機(jī)老舊的很了 10多年前的技術(shù)了 動力弱 排放大 油耗高 如果看中a7的外形 就買2.5的吧 如果真的想要4驅(qū) 米不夠就2.8 米夠就直接上3.0
回答者:blackwellkane2016-01-04 00:00
奧迪A6L2.0T裝備的TFSI發(fā)動機(jī)。FSI為燃油直噴發(fā)動機(jī),可采用兩種不同的噴油模式,即分層噴油和均勻噴油模式,使燃油的燃燒更加充分。如此,該發(fā)動機(jī)可在提供更大的輸出功率和扭矩的同時,進(jìn)一步提高了發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)
提問者:qifigg931882014-12-29
一般市里開開 ,2.0t足夠了~~你不飆車吧?那就夠了。 關(guān)鍵是買奧迪的安全性。 至于動力那肯定是越大約好啊,但是,用不著也是白搭;還廢油。 里面的配置可以自定義喲!想要個金馬桶都可以裝進(jìn)去的,一哈哈...
提問者:ytbtakdm6152013-09-05
因?yàn)锳6L2.0T在1800轉(zhuǎn)時就可達(dá)到最大扭矩280,而2.8的要到3000轉(zhuǎn)時才達(dá)到與2.0T一樣的最大扭矩280,那當(dāng)然提速要快了
提問者:ayu002013-09-04
1、FSI指燃油分層噴射。重點(diǎn)是分層噴射而不是分層燃燒。燃油分層噴射技術(shù)是電噴發(fā)動機(jī)利用電子芯片經(jīng)過計算分析精確控制噴射量進(jìn)入氣缸燃燒,以提高使發(fā)動機(jī)混和燃油比例,進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)效率的一種技術(shù)。 與傳統(tǒng)技術(shù)把燃油噴入進(jìn)氣
提問者:zrr4e04282013-09-05
新a6l是一汽奧迪公司在德國新a6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系,是a6的換代產(chǎn)品。該車于2005年6月16日上市。發(fā)動機(jī) 配備在奧迪a6l 4.2 quattro上的v8發(fā)動機(jī)當(dāng)之無愧地被權(quán)威專業(yè)雜志評為全球十大發(fā)動機(jī)第二名,與
提問者:zjkzun2015-09-25
中國轎車行業(yè)起步太晚,加之過度的保護(hù),造成了轎車市場一度嚴(yán)重供應(yīng)不足,價格極度扭曲。如2.8升奧迪A6的國際價格不到國內(nèi)進(jìn)口車的一半2.3升本田雅閣也是如此。還有捷達(dá)在國外不過0.9萬-1萬元奧拓在國外的售價不過3000
提問者:ganzheng2013-06-05