寶駿630相關(guān)問題

• 寶駿630動(dòng)力怎么樣?

  寶駿630所搭載的通用全球技術(shù)平臺(tái)1.5排量DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，通過雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)DVCP和可變進(jìn)氣道VIM，使其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到82kW 和146.5N.m，升功率高達(dá)54.5KW/L，是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)

  提問者：hxcdbitd2013-11-05

• 寶駿630提速慢怎么回事

  原因如下：提速慢跟換擋時(shí)機(jī)與離合器控制有關(guān),寶駿630的動(dòng)力是跨級(jí)距的(提速取決于,離合器的控制與擋位控制技巧,大部分的駕駛者為了省油都很快的換擋進(jìn)入高速巡航擋,這樣反而會(huì)造成動(dòng)力不足的感覺,這樣的開車換擋習(xí)慣,一定會(huì)造

  提問者：gunbchw672014-07-06

• 中華530寶駿630起亞K2哪個(gè)好？ 空間 操控 動(dòng)力 油耗 安全性 上市時(shí)間各方面越詳細(xì)越好！

  中華530，它也是華晨中華首款基于全新平臺(tái)開發(fā)的緊湊級(jí)新車。中華530的外觀由平尼法瑞那操刀設(shè)計(jì)，更加貼近目前德系主流中級(jí)車的特質(zhì)。輪廓線從雙U型前臉開始，沿著車肩至尾部綻放開來，下腰線勾勒出輕盈上揚(yáng)的曲線，猶如獵豹的尾

  提問者：mingzhi66852013-03-12

• 寶駿630主機(jī)用的是通用的嗎?

  是 克魯茨、英朗的那款。上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩為177N·m/3800rpm，1.5L

  提問者：wzhxlr2016-02-14

• 寶駿630車門做過隔音處理嗎

  首先 我很敬重您 我在百度第一次用您這個(gè)稱謂 因?yàn)槟�看中的都是我們的自主品牌。然而您的問題確實(shí)不好回答 長(zhǎng)城的C30車不錯(cuò) 五菱的寶駿因?yàn)閯偵鲜?所以還沒有市場(chǎng)反饋。在自主品牌里 長(zhǎng)城的C30 奇瑞的A3 吉利的帝豪都是

  提問者：2013-10-19

• 五菱寶駿630油耗怎么樣

  還不錯(cuò)，現(xiàn)在我的車快5000公里了，市區(qū)百公里油耗在7.8升左右，非常省油！如果高速的話，百公里在6升左右！

  提問者：weiguanyigai2013-08-19