提問(wèn)者：ewhv04472016-02-07 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的�！� 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：DavideMals2016-02-09 00:00
同意2樓 以后開(kāi)的時(shí)候 盡量不要猛加油，重剎車。 緩一段時(shí)間 會(huì)有所改善滴。 如果不行，就要 調(diào)節(jié) 間隙了。
提問(wèn)者：xoji050pvr2013-09-10
尊敬的用戶您好： 您所描述的問(wèn)題是速騰1.8T自動(dòng)擋4檔加速時(shí)候偶爾出現(xiàn)頓挫感，對(duì)嗎？但是您沒(méi)有提供車輛行駛里程及車輛維修保養(yǎng)等更加詳細(xì)的信息，所以根據(jù)現(xiàn)有的情況分析，能夠產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因有很多，例如變速箱油過(guò)
提問(wèn)者：ou5123113032014-01-22
不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)講 無(wú)非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要?jiǎng)倱Q擋就放開(kāi)離合器 輕輕的放 尤其是低檔時(shí) 放離合放的太快 絕對(duì)會(huì)有頓挫感 慢放離合器的同時(shí) 油門加大
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-06-16
您好，你所描述的頓挫感最好試車判定是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致的頓挫還是因?yàn)槭沼烷T在急加油門瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)支撐件緩沖產(chǎn)生的頓挫。若是缺缸導(dǎo)致就針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障或數(shù)據(jù)流判斷故障來(lái)源并進(jìn)行檢修。若支撐件緩沖導(dǎo)致屬于正�，F(xiàn)象！
提問(wèn)者：yhzx1682014-01-08
這情況可能是車速與檔位沒(méi)配合好，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有缸間斷性缺火。先進(jìn)5擋再到6擋沒(méi)頓挫感？58車
提問(wèn)者：SirNavy2015-11-28
轉(zhuǎn)速?zèng)]提上去會(huì)有頓挫，不是大問(wèn)題，如果經(jīng)常這樣，建議去4s店檢查
提問(wèn)者：yuxingbox2014-12-29
