捷達(dá)相關(guān)問(wèn)題

• 老款捷達(dá)冷車啟動(dòng)難,熱車好啟動(dòng)是什么問(wèn)題

  　　老款捷達(dá)有多老沒(méi)說(shuō)清楚。　　捷達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，從化油器型號(hào)，到電動(dòng)泵再到電噴，除了電動(dòng)泵的產(chǎn)品少見(jiàn)，化油器和電噴還有變種�！　〉�一般來(lái)說(shuō)，熱車難啟動(dòng)的原因，是混合氣過(guò)濃，或者ECU錯(cuò)誤判斷混合氣配比。　　水溫傳感

  提問(wèn)者：abingbb2015-12-14

• 99年化油器捷達(dá) 冷車熱車都沒(méi)有怠速 打火需要拉開(kāi)風(fēng)門(mén)才能打得著車 越加油車越?jīng)]勁 上坡非常吃力

  對(duì)呀 化油器冷車就是需要拉風(fēng)門(mén)才行 有風(fēng)門(mén)的型號(hào)用的是日本凱虹化油器 化油器在節(jié)氣門(mén)上面還有個(gè)阻風(fēng)板 冷車時(shí)你拉風(fēng)門(mén)阻風(fēng)板就會(huì)關(guān)閉 減少進(jìn)氣量讓混合氣更濃 利于啟動(dòng)和暖機(jī) 等溫度上來(lái)退回去就有怠速了 只有最早的德國(guó)2E2

  提問(wèn)者：caifu9682013-07-27

• 老款捷達(dá)冷車啟動(dòng)難,熱車好啟動(dòng)是什么問(wèn)題

  是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳過(guò)多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情

  提問(wèn)者：bvtjug2016-02-03

• 04年捷達(dá)王熱車?yán)滠嚭闷饎?dòng)，但熱車放一會(huì)就不好啟動(dòng)特別是太陽(yáng)下如果給點(diǎn)油門(mén)就著檢查噴油嘴，火花塞，換

  如果油嘴不漏油的話，檢查活性碳罐電磁閥，拆下來(lái)用嘴吹吹，不通電的情況下是不通的，如果通的話，更換。

  提問(wèn)者：zmx19834248882013-03-27

• 柴油捷達(dá)冷車不好啟動(dòng)，熱車就好啟動(dòng)了

  佩服你。你是環(huán)保的支持者。相信你會(huì)感覺(jué)到柴油車的動(dòng)力夠。如果有很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理油箱，不妨做一次清潔，油泵下面的濾清器有個(gè)網(wǎng)，很可能是那里有臟污堵塞，造成供油不足。 但是國(guó)內(nèi)的柴油品質(zhì)你要留多點(diǎn)心。品質(zhì)控制不好路人皆知。

  提問(wèn)者：hkhudm282013-11-19

• 我的捷達(dá)車7年了 冷車好啟動(dòng) 為什么熱車不加油門(mén)不好打火？誰(shuí)知道啊 謝謝啦

  各運(yùn)動(dòng)副部件間隙大了， 熱車機(jī)油泄的快，導(dǎo)致反而潤(rùn)滑不良。所以難啟動(dòng)。建議盡快檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，做全面維護(hù)；否則易發(fā)生重大故障；那就得不償失了。

  提問(wèn)者：kaileewb2013-07-09