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問答

馬自達(dá)3 行車和換擋時(shí)保持多少轉(zhuǎn)數(shù)能使汽油充分燃燒,不會(huì)形成積碳!

提問者:nawklw22he2013-07-13 00:00

最佳答案

馬自達(dá)3的最大功率在6000轉(zhuǎn)左右 壓縮比是10.1這樣的參數(shù) 汽油充分燃燒主要控制兩點(diǎn):1。進(jìn)氣量是否充分,2.沖程距離是否夠用。 進(jìn)氣量通過氣門時(shí)間長短,進(jìn)氣的多少,沖程的距離都直接影響燃油的充分與否! 個(gè)人覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間在60以上才能保證充分燃燒! 市區(qū)上下班基本上都會(huì)存在積碳,可以適當(dāng)?shù)拿總(gè)月走一次告訴,這樣也能沖擊一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。。。。。

回答者:sdmyqinyao2016-07-13 00:00

馬自達(dá)2相關(guān)問題

  • 04款馬自達(dá)6手自一體自動(dòng)換擋會(huì)抖一下什么情況

    一、故障可能的原因(一)進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有:1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏,常見的有進(jìn)氣歧管破裂,進(jìn)氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例

    提問者:我5501309792016-05-04

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速換擋怎么才能不出現(xiàn)頓挫感

    高轉(zhuǎn)速換擋的話,1擋換2擋的時(shí)候速度低,頓挫感會(huì)大一點(diǎn)的。換三擋以上速度高慣性大,頓挫感應(yīng)該不明顯。 象你這么高轉(zhuǎn)速換擋的話,一般是離合器抬得較快,同時(shí)也大腳油門的,這樣反而平順~ 我猜你所說的頓挫感是打盹一樣的那種

    提問者:kofisme2013-08-05

  • 六檔手動(dòng)變速 多少速度或者轉(zhuǎn)速 換擋比較合適 比如2檔多少速度 3檔 以此類推

    這個(gè)沒有一個(gè)精確的標(biāo)準(zhǔn),個(gè)人經(jīng)驗(yàn)最重要,一般轉(zhuǎn)速在2000往上時(shí)即可換檔變速,而速度的話,一般20以上掛入2檔,30左右掛3檔,以此類推,至50掛5檔,再?zèng)_起來掛入6檔,其實(shí)最關(guān)鍵就是感覺,只要覺得車已沖起來,掛檔既是。

    提問者:天錐淡定2013-12-01

  • 馬自達(dá)6 2011款自動(dòng)擋 4檔加到5檔要多少速度?(轉(zhuǎn)速2)

    其實(shí)換擋最忌諱的就是去看多少速度多少轉(zhuǎn)速的時(shí)候換擋。好的車手,是憑感覺的,還有聽那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音去判斷什么時(shí)候是換擋的最佳時(shí)機(jī),一般聽到發(fā)動(dòng)機(jī)響聲稍大的時(shí)候就可以換擋了!不能老是去看多少速度多少轉(zhuǎn)速去換擋,這樣很危險(xiǎn)的,

    提問者:fds6gu75202013-11-13

  • 關(guān)于馬自達(dá)3換擋的問題...

    這個(gè)問題我在58車馬自達(dá)3俱樂部說過很多次了。 1換2維持在2000—2500。磨合期正常情況不要超過3000轉(zhuǎn),無論是換檔還是行駛。但磨合期在1000公里和快結(jié)束的時(shí)候,適當(dāng)?shù)睦瓗状胃咿D(zhuǎn)速,對(duì)你的車絕對(duì)有好處,

    提問者:zwm_2013-07-11

  • 馬自達(dá)2換擋多少邁合適?

    看你的提問就知道你開車時(shí)間并不長,換擋時(shí)機(jī)不是看時(shí)速而是看轉(zhuǎn)速。 時(shí)速是轉(zhuǎn)速的輸出,不同的排量、車重、傳動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)影響同檔位同轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的時(shí)速,所以看時(shí)速換擋并不可靠,轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。 一般MT的換擋轉(zhuǎn)速是在1800~2

    提問者:a98456122015-12-05

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馬自達(dá)2頻道

報(bào)價(jià):7.58-11.58
級(jí)別:小型車
排量:1.3L 1.5L 
變速箱:-

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