菲翔相關(guān)問(wèn)題

• 自動(dòng)擋換擋頓挫

  原因:自動(dòng)擋自由四速,由于更重視高速擋,低速擋齒比比較稀疏導(dǎo)致 解決:只有無(wú)極變速或6速自動(dòng)變速箱會(huì)顯著減輕

  提問(wèn)者：5j77w9yd2013-04-23

• 廣汽菲亞特菲翔行駛中自動(dòng)擋不換擋是什么原因

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)換擋不暢，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽

  提問(wèn)者：coolking34022016-04-26

• 小弟最近想入手車(chē)，看車(chē)也看了很多，現(xiàn)在糾結(jié)雷凌和菲翔！�。。。�？？

  不用糾結(jié)，在這兩輛車(chē)中選擇很好選擇，肯定選擇雷凌。 費(fèi)翔的雙離合變速箱已經(jīng)出了很多問(wèn)題了，這款變速箱的投訴量也較高。而且費(fèi)翔的這套動(dòng)力總成并不平順，主要是變速箱在換擋的時(shí)候頓挫感較強(qiáng)，嚴(yán)重影響了舒適性，變速箱異響也很正

  提問(wèn)者：sui30552015-05-15

• 手動(dòng)擋換檔的時(shí)機(jī)總是把握不好，總有頓挫感

  換檔（主要是加檔）的時(shí)機(jī)主要掌握轉(zhuǎn)速和速度的合理，同時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也有關(guān)系。掌握在合時(shí)的轉(zhuǎn)速換檔更重要。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)，1檔起步后1500轉(zhuǎn)就可以升2檔，以后2000轉(zhuǎn)左右升檔直到最高檔（例如5檔）。高速發(fā)動(dòng)機(jī)（例如愛(ài)麗

  提問(wèn)者：janohieshah2013-03-14

• 菲亞特菲翔6檔雙離合是自動(dòng)擋嗎

  是的，雙離合是自動(dòng)擋變速器。介紹：雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，

  提問(wèn)者：RibonHito2016-05-08

• 5擋手動(dòng)與6擋手動(dòng)區(qū)別？ 都上120 都轉(zhuǎn)速多高？ 雙離合7擋與5擋手動(dòng)區(qū)別和轉(zhuǎn)速

  檔位越多 換擋頓挫感 換擋沖擊感越小 換擋平穩(wěn)順暢 雙離合變速箱 當(dāng)你1擋起步 另外一套離合器 已經(jīng)在2擋就位 換擋時(shí)變速箱會(huì)直接從2檔離合 大大節(jié)省了換擋時(shí)間 雙離合變速箱 每套離合器負(fù)責(zé)一套檔位汽車(chē)換檔時(shí)通過(guò)離合器

  提問(wèn)者：seyaxtp2013-03-07