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雙龍SUV

雙龍SUV

車(chē)系（15） 圖片（4158） 經(jīng)銷(xiāo)商（39） 最受歡迎車(chē)系:雷斯特

品牌簡(jiǎn)介

品牌名稱(chēng)：雙龍（SSANGYONG）

總部地點(diǎn)：韓國(guó)

品牌介紹車(chē)標(biāo)故事進(jìn)入官網(wǎng)

    雙龍公司用“雙龍”來(lái)命名，其車(chē)標(biāo)將“SSANGYONG”中的“S”抽象成“8”字，形似“雙龍... 詳細(xì)>>

車(chē)系9個(gè) 圖片5209張 經(jīng)銷(xiāo)商 論壇

  雙龍轎車(chē)(1款)  |  雙龍MPV(1款) 雙龍全部SUV車(chē)型

雷斯特
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：4850x1960x1825
  • 變速箱： 自動(dòng)
  • 驅(qū)動(dòng)形式：前置四驅(qū)
  • 排量：2.2T 
  • 油耗：8.7L/百公里
  • 顏色：-
34.88-36.88萬(wàn) 咨詢底價(jià) 已有9人咨詢底價(jià)
展開(kāi)2款符合條件的車(chē)型
柯蘭多
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：前置前驅(qū) 前置四驅(qū)
  • 排量：2.0T/2.0L 
  • 油耗：6.0-20.0L/百公里
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
愛(ài)騰
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：前置后驅(qū) 前置四驅(qū)
  • 排量：2.0T 2.3L/2.3T 
  • 油耗：5.0-16.0L/百公里
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
雷斯特W
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：前置四驅(qū) 前置后驅(qū)
  • 排量：2.0T 2.7T 2.8L 3.2L 
  • 油耗：7.0-12.0L/百公里
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
享御
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：前置后驅(qū) 前置四驅(qū)
  • 排量：2.0T 2.3L 
  • 油耗：8.0-12.0L/百公里
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
雙龍SIV-2
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
途凌
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：前置前驅(qū) 前置四驅(qū)
  • 排量：1.6L/1.6T 
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
雙龍e-SIV
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
雙龍XIV-1
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
雙龍C200
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
RIOS
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
蒂維拉
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：前置前驅(qū) 前置四驅(qū)
  • 排量：1.6L 
  • 油耗：6.3-13.7L/百公里
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
雙龍e-XIV
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
雙龍XIV-2
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
雙龍XAVL
  • 級(jí)別：SUV
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅(qū)動(dòng)形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)
相關(guān)廠商：雙龍汽車(chē)

雙龍SUV經(jīng)銷(xiāo)商

  • 4S店
  • 綜合經(jīng)銷(xiāo)商

雙龍SUV視頻

  • 暫無(wú)視頻內(nèi)容！

雙龍SUV點(diǎn)評(píng)

  • 精彩點(diǎn)評(píng)
  • 最新點(diǎn)評(píng)

小樂(lè)子

點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
成熟技術(shù),省油 外形好看 底盤(pán)酷 操控性好
[綜述]：
那些不懂柴油的不要亂叫好不好, 現(xiàn)在柴油技術(shù)能成熟 ,點(diǎn)火加熱不到四秒,我的車(chē)冬天都不放庫(kù)里啥事沒(méi)有,鄰居的中華 奇瑞都打不著火. 這車(chē)不錯(cuò),有相同愛(ài)好的 加我QQ10471926 我是柯蘭多 蘭色 兩驅(qū)豪華

愛(ài)萌萌

點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
省油,動(dòng)力超好,外形炫麗
[缺點(diǎn)]：
還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
[綜述]：
一直喜歡雙龍,因?yàn)槔习珠_(kāi)的是雷斯特,今年終于同意給我買(mǎi)車(chē)了,我也想要雙龍,可是愛(ài)騰外形我不喜歡,但是給力的是柯蘭多上市了,我入手的是兩驅(qū)精英白,很漂亮,而且每公里合到不到六毛錢(qián), 還送了我一堆裝飾.再怎么的是整車(chē)進(jìn)口的,比國(guó)產(chǎn)和合資的強(qiáng)多了

tianwuq

|油耗(4)   外觀(4)   空間(4)   動(dòng)力(4)   操控(4)   內(nèi)飾(4)   質(zhì)量(4)    點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
穩(wěn)定性很好，真的很好，140多時(shí)候超過(guò)一個(gè)集裝箱車(chē)，沒(méi)有絲毫晃動(dòng)，穩(wěn)定性可以給95分以上��！油耗，高速確實(shí)省，純市內(nèi)沒(méi)有發(fā)言權(quán)，以后再說(shuō)！總體感覺(jué)，變速箱不夠聰明，發(fā)動(dòng)機(jī)不夠舒服，地盤(pán)，方向感十分突出，懸掛硬，沒(méi)辦法和舒適掛鉤。正如魚(yú)和熊掌不可兼得！山路彎道尚可，提速能力以后再試，才一千公里新車(chē)，轉(zhuǎn)速?zèng)]敢到過(guò)4000轉(zhuǎn)！
[缺點(diǎn)]：
6速手自一體的波箱感覺(jué)換擋很敏感，2000轉(zhuǎn)左右進(jìn)檔，如果覺(jué)得不夠力還可以開(kāi)手動(dòng)模式，4個(gè)肥肥的大男人上陡坡還是滿給力的，途中停車(chē)再起都不成問(wèn)題。
[綜述]：
方向盤(pán)有點(diǎn)沉，路感清晰，個(gè)人挺喜歡這樣有點(diǎn)兒阻力的感覺(jué)，和德系車(chē)操控非常相近，越野車(chē)就應(yīng)該像是這樣，不象日系車(chē)，一個(gè)手指頭就能轉(zhuǎn)彎，沒(méi)有一點(diǎn)兒駕乘感覺(jué)。前排座椅無(wú)電動(dòng)調(diào)節(jié)。無(wú)前泥擋安裝位置，設(shè)計(jì)也沒(méi)考慮。大燈用鹵素?zé)敉砩媳容^暗，有換燈的必要。

applegate

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動(dòng)力(5)   操控(5)   內(nèi)飾(5)   質(zhì)量(5)    點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
本人從不人云亦云，今天才發(fā)現(xiàn)，柯蘭多的減震很棒，軟硬適中，并非很多人說(shuō)的很硬。過(guò)了將近十幾道凸起的減速坎，懸掛能很好的吸收震動(dòng)，比我原來(lái)的國(guó)產(chǎn)MPV強(qiáng)百倍。座椅腰部和肩部支撐很棒。
[缺點(diǎn)]：
全系標(biāo)配定速巡航一樣，全系提供天窗就好了。可惜手動(dòng)低配版沒(méi)有天窗。低配沒(méi)有配置導(dǎo)航和倒車(chē)影像，不過(guò)，全系配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)的后部障礙物距離數(shù)據(jù)顯示，數(shù)值很精準(zhǔn)，這一點(diǎn)配置單上并沒(méi)有標(biāo)明。
[綜述]：
內(nèi)飾做工很精細(xì)，內(nèi)飾很漂亮，毫不夸張地說(shuō)：柯蘭多的做工和內(nèi)飾精細(xì)程度 柯蘭多駕乘平順流暢，乘坐舒適、降噪效果好、油耗低、做工精細(xì)、車(chē)身和底盤(pán)整體性好、沒(méi)有雜音和異響、加速感好、空間寬敞，細(xì)節(jié)極具人性化，兼具越野車(chē)和MPV的優(yōu)勢(shì)，柯蘭多可以稱(chēng)為最優(yōu)秀的城市SUV之一！

foxjj

|油耗(4)   外觀(4)   空間(4)   動(dòng)力(4)   操控(4)   內(nèi)飾(4)   質(zhì)量(4)    點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)慣了大眾車(chē)，再開(kāi)柯蘭多有一種親切感，特別是過(guò)溝坎的時(shí)候，路感清晰，不像印象中的韓國(guó)車(chē)（索納塔、伊蘭特之類(lèi)）那么軟，贊！也不是說(shuō)軟了就不好，個(gè)人習(xí)慣要硬的，只是駕駛習(xí)慣問(wèn)題，懸掛硬了心里踏實(shí)。
[缺點(diǎn)]：
發(fā)動(dòng)車(chē)子時(shí)有異響。內(nèi)飾用料一般 高速過(guò)彎有側(cè)感，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
[綜述]：
方向盤(pán)指向性好，第一次開(kāi)就感覺(jué)掌握的很快，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)了多少度心里有數(shù)，讓人愛(ài)不釋手。由于柯蘭多前輪比較靠前，轉(zhuǎn)彎停車(chē)很靈活，適合市區(qū)使用。就是略感方向盤(pán)比較細(xì)，可能男人都喜歡粗，銷(xiāo)售說(shuō)可以加個(gè)把套。

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