【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】在今年10月份我做了針對(duì)起亞K4車(chē)型的試駕，那次測(cè)試我手里的K4搭載了一臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)試文章最后我提到K4各方面均超過(guò)預(yù)期，就是那臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有些遲緩，拖了整車(chē)駕駛體驗(yàn)的后腿。起亞自己似乎也意識(shí)到了這臺(tái)2.0升車(chē)型并...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·評(píng)測(cè)·原創(chuàng)】在民用品牌這個(gè)領(lǐng)域，不得不說(shuō)起亞是這些年進(jìn)步最快的選手之一。無(wú)論你說(shuō)它堆砌配置也好，還是說(shuō)它毫無(wú)樂(lè)趣也罷，但不得不承認(rèn)的一點(diǎn)是，自從起亞的外形設(shè)計(jì)由彼得希瑞爾操刀之后，KIA的車(chē)子是越來(lái)越漂亮了。無(wú)論是K5還是索蘭托，從轎...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】在北京車(chē)展首展的東風(fēng)悅達(dá)起亞K4概念車(chē)，終于以量產(chǎn)車(chē)的身份來(lái)到我們面前，熟悉的依然是起亞引以為傲的設(shè)計(jì)，以及豐富到令人驚嘆的配置，不同的是全新車(chē)型的全新定位，以及行駛品質(zhì)方面也有很大提升。全系車(chē)型全新定位在接連引入K2、...閱讀全文>>