【汽車點(diǎn)評·試駕·原創(chuàng)】在今年10月份我做了針對起亞K4車型的試駕，那次測試我手里的K4搭載了一臺2.0升發(fā)動機(jī)，測試文章最后我提到K4各方面均超過預(yù)期，就是那臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有些遲緩，拖了整車駕駛體驗(yàn)的后腿。起亞自己似乎也意識到了這臺2.0升車型并...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評·評測·原創(chuàng)】在民用品牌這個領(lǐng)域，不得不說起亞是這些年進(jìn)步最快的選手之一。無論你說它堆砌配置也好，還是說它毫無樂趣也罷，但不得不承認(rèn)的一點(diǎn)是，自從起亞的外形設(shè)計(jì)由彼得希瑞爾操刀之后，KIA的車子是越來越漂亮了。無論是K5還是索蘭托，從轎...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評·試駕·原創(chuàng)】在北京車展首展的東風(fēng)悅達(dá)起亞K4概念車，終于以量產(chǎn)車的身份來到我們面前，熟悉的依然是起亞引以為傲的設(shè)計(jì)，以及豐富到令人驚嘆的配置，不同的是全新車型的全新定位，以及行駛品質(zhì)方面也有很大提升。全系車型全新定位在接連引入K2、...閱讀全文>>