[汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 導(dǎo)購]  2009年中國汽車產(chǎn)銷超過1350萬輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，而且仍然有很大的發(fā)展空間，就在這個(gè)時(shí)候，每一個(gè)汽車廠商都看準(zhǔn)了中國市場(chǎng)這塊肥肉，就連一向保持低調(diào)的英菲尼迪在2010年初也投入了新G系，新G系此次上市有一個(gè)鮮明的特點(diǎn)就是首次引入了小排量的2.5L車型，將價(jià)格拉入了40萬內(nèi)，比之前的G37低了將近10萬，對(duì)于很多徘徊在奔馳C級(jí)，寶馬3系，奧迪A4L以及雷克薩斯的IS系列的朋友們而言，又多了種選擇。

    近日，我們的編輯拍到了其中的G25運(yùn)動(dòng)版和豪華運(yùn)動(dòng)版，下面就跟隨我們汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的鏡頭一起來了解一下吧！

外觀篇——集豪華和運(yùn)動(dòng)于一身

　　作為英菲尼迪G系家族新成員，G25秉承了英菲尼迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且更多的采用了類似于COUPE式車型的設(shè)計(jì)，目的很明確就是讓它更加運(yùn)動(dòng)，雙拱形進(jìn)氣格柵與老款G系列相比更為鋒利；主動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能，照明效果很好；前霧燈也從前大燈中獨(dú)立出來，安裝在保險(xiǎn)杠上，并采用了黑色打底設(shè)計(jì)，更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

英菲尼迪G25

    從側(cè)面看上去，G25更為平和，少了一些運(yùn)動(dòng)感，更貼近一款商務(wù)轎車，4780mm/1773mm/1453mm的車身參數(shù)相比老款有細(xì)微的變化，比老款長(zhǎng)了25mm，低了2mm，2850mm的軸距和老款保持一致，相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言并不處于劣勢(shì)，相反在某些參數(shù)上還處于優(yōu)勢(shì)。

    英菲尼迪G25的尾部造型偏為正式，不看邊緣過渡的圓角設(shè)計(jì)，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，尾燈設(shè)計(jì)略帶Skyline風(fēng)格；頂部的鍍鉻擾流板設(shè)計(jì)很動(dòng)感，在正中間部分安置了倒車影像的攝像頭，而偏右的開關(guān)為后備箱開啟按鈕，可以方便后備箱的開啟。

備胎備胎的尺寸為T145/70R18

    英菲尼迪G25采用了普利司通的泰然者系列輪胎，三叉戟五輻式輪合金輪轂非常漂亮，同時(shí)還給人以力量十足的感覺，輪胎規(guī)格為225/55R17。再加上效果不俗的鍍鉻擾流板，讓它看起來運(yùn)動(dòng)感十足；而備胎的尺寸為T145/70R18。（僅僅為了緊急情況使用，因此在尺碼設(shè)計(jì)前，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的輪胎在側(cè)壁處有字母“T”樣的模型。）