隨著汽車作為一種生活文化的發(fā)展，人們除了繼續(xù)把汽車當(dāng)做代步工具外，也賦予了汽車更多的內(nèi)涵，對它的定義不再是傳統(tǒng)的，而是還可以彰顯個性、體現(xiàn)不同生活追求與品質(zhì)的途徑。因此隨著人們觀念的改變，廠家也看到了商機(jī)，這不英菲尼迪就帶來了一款硬頂折疊跑...閱讀全文>>

 2009年中國汽車產(chǎn)銷超過1350萬輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，而且仍然有很大的發(fā)展空間，就在這個時候，每一個汽車廠商都看準(zhǔn)了中國市場這塊肥肉，就連一向保持低調(diào)的英菲尼迪在2010年初也投入了新G系，新G系此次上市有一個鮮明的特點就...閱讀全文>>

 對于英菲尼迪這個品牌來說，品牌認(rèn)知度不高使其在國內(nèi)的銷售受到較大的影響。而隨著國內(nèi)豪華車市場越來越熱，英菲尼迪也開始加強(qiáng)在國內(nèi)的品牌建設(shè)，同時也為中國市場帶來的很多新車型。在2010年初，英菲尼迪就帶來了全新的2010款G系車型，這其中就包括G25Seda...閱讀全文>>